[實用新型]一種壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720564010.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN207421005U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 張龍飛
• 申請（專利權）人: 青神格林維爾流體動力控制技術有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實用新型公開了一種壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊，它包括集成塊體、減壓閥、二位三通電磁閥、二位二通電磁閥、溢流閥和單向閥，集成塊體的正表面上設有進油口P和回油口T，集成塊體的后表面上輸出接口A、輸入接口B、溢流閥和單向閥，集成塊體的左側面和右側面上對稱設有二位三通電磁閥和二位二通電磁閥，集成塊體的上表面上設有減壓閥；所述的溢流閥、二位二通電磁閥的數(shù)量均為2個，溢流閥分為溢流閥YL1和溢流閥YL2，二位二通電磁閥分為二位二通電磁閥DT1和二位二通電磁閥DT2，二位三通電磁閥的數(shù)量為4個，分為二位三通電磁閥DT3、DT4、DT5和DT6。本實用新型的有益效果是：結構緊湊、制造成本低、能耗低、能夠增加系統(tǒng)流量。

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊。

背景技術

眾所周知，液壓站一般是由油泵、驅動用電動機、油箱和一些控制閥構成，它的工作原理是：驅動用電動機帶動油泵工作提供液壓油所需的壓力源，液壓油通過各種控制閥實現(xiàn)流向、壓力、流量調節(jié)后經外接油管傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而使液壓機械實現(xiàn)各種規(guī)定動作。

由于液壓站中的各種控制閥經常采用一些單獨的液壓元件，如液控單向閥、調壓閥等，而且這些控制閥通常是采用板式連接方式或疊加式連接方式安裝于液壓站上，換句話說，這些控制閥基本上都是采用板式控制閥或疊加式控制閥，因此不但造成液壓系統(tǒng)體積過大，重量過重，而且也給液壓系統(tǒng)的操作和維修帶來了一定的麻煩。

集成塊的主要作用是為實現(xiàn)液壓控制而將各種液壓元件集成為一體的通油金屬塊體。不同結構、不同類型的集成塊具有不一樣的功能和效用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種結構緊湊、制造成本低、能耗低、能夠增加系統(tǒng)流量的壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊，它包括集成塊體、減壓閥、二位三通電磁閥、二位二通電磁閥、溢流閥和單向閥，集成塊體的正表面上設有進油口P和回油口T，集成塊體的后表面上輸出接口A、輸入接口B、溢流閥和單向閥，集成塊體的左側面和右側面上對稱設有二位三通電磁閥和二位二通電磁閥，集成塊體的上表面上設有減壓閥；所述的溢流閥、二位二通電磁閥的數(shù)量均為2個，溢流閥分為溢流閥YL1和溢流閥YL2，二位二通電磁閥分為二位二通電磁閥DT1和二位二通電磁閥DT2，二位三通電磁閥的數(shù)量為4個，分為二位三通電磁閥DT3、DT4、DT5和DT6，輸出接口A11、輸入接口B和進油口P的數(shù)量也為2個，輸出接口A11分為輸出接口A1和A2，輸入接口B12分為B1和B2；輸出接口A1和輸入接口B1為一組對應關系，輸出接口A2和輸入接口B2為另一組對應關系，二者之間的連接關系相似且互為并聯(lián)關系；輸出接口A1通過二位二通電磁閥DT1與進油口P（7）連接，輸入接口B1通過二位二通電磁閥DT1與回油口T（8）連接，二位二通電磁閥DT1還連接有二位三通電磁閥DT3和二位三通電磁閥DT4，二位三通電磁閥DT3和二位三通電磁閥DT4的連接關系相似，二位三通電磁閥DT3通過減壓閥與進油口P連接，二位三通電磁閥DT3同時與回油口T連接，進油口P和回油口T之間并聯(lián)有溢流閥YL1和溢流閥YL2。

進一步地，所述的減壓閥、二位三通電磁閥、二位二通電磁閥、溢流閥和單向閥均通過螺釘固定密封安裝在集成塊體上。

進一步地，所述的減壓閥為直動式減壓閥。

進一步地，所述的集成塊體的內部設有液壓連接管組，液壓連接管組實現(xiàn)各閥體之間的連接關系。

進一步地，所述的單向閥設置于二位二通電磁閥DT1與二位三通電磁閥DT3之間、二位二通電磁閥DT1與二位三通電磁閥DT4之間。

進一步地，所述的壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊還包括有單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥設置于進油口P的主路上。

進一步地，所述的壓縮機系統(tǒng)插裝式集成塊還包括有壓差感應閥，壓差感應閥設置于集成塊體的左側面上。