[實用新型]一種風電齒輪箱行星架主體密封機構

有效

• 申請號: 201720563250.5
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206785987U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張鑫;袁隆華;李毅;蘭光明
• 申請（專利權）人: 重慶望江工業有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08;F16H57/029
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙)50210
• 代理人: 徐永謙

技術領域

本實用新型涉及風電齒輪箱結構，具體涉及一種風電齒輪箱行星架主體密封機構。

背景技術

傳統的風電齒輪箱行星架主體密封機構，參見圖1，包括行星架主體1、前箱體端蓋2、行星架密封3、O型密封圈4和間隙密封A，所述行星架主體1包括行星架主體本體10和由行星架主體本體10徑向向外凸起的裝配部11，以及由行星架主體本體10和裝配部11連接處形成的臺階連接面12，所述前箱體端蓋2的左端接近內孔上處設有向左延伸的環形限位部20，所述行星架密封3左端設有與前箱體端蓋2的環形限位部20對應的向外延伸的環形凸起30，其內孔上的右側設有環形凹槽31，所述行星架密封3套裝于星架主體1的裝配部11上，其右端接近行星架主體1上的臺階連接面12且伸出于前箱體端蓋2的右端之外，所述O型密封圈4安裝于行星架密封3的內孔上的環形凹槽31中，所述前箱體端蓋2的環形限位部20位于風電齒輪箱的箱體5內，其環形限位部20之下的左端面與風電齒輪箱的箱體5的右端連接，其環形限位部20的內孔與行星架密封3的環形凸起30的外周接觸，所述間隙密封A徑向密封地裝配于前箱體端蓋2和行星架密封3之間。

這種風電齒輪箱行星架主體密封機構在裝配過程中，必須先將O型密封圈4安裝于行星架密封3的內孔上的環形凹槽31中，再將行星架密封3由右向左套裝于行星架主體1的裝配部11上，再將間隙密封A安裝于行星架密封3上，最后再將前箱體端蓋2的限位部20與行星架密封3上的環形凸起30相對應并將前箱體端蓋2的環形限位部20下面的左端面與風電齒輪箱的箱體的右端面連接，其存在的技術問題是；

1、由于行星架主體1的行星架主體本體10和裝配部11連接處形成有臺階連接面12，行星架密封3上的環形凹槽31位于行星架密封3的內孔上的右側，行星架密封3套裝于行星架主體1的裝配部11上，其右端接近行星架主體1上的臺階連接面12且伸出于前箱體端蓋2的右端之外，而O型密封圈4安裝于行星架密封3的內孔上的環形凹槽31中。因而，在將行星架密封3由右向左套裝于行星架主體1的裝配部11的過程中，臺階連接面12將阻擋O型密封圈4，使得安裝比較困難，還容易將O型密封圈4刮傷、安全性較差。

2、當O型密封圈4長久使用失效需要維修或更換時，受前箱體端蓋2的限位部20與行星架密封3的環形凸起30的限制，需要先拆卸前箱體端蓋2，才能拆卸行星架密封3，進而維修或更換O型密封圈4，使得前箱體端蓋2和行星架密封3的拆卸十分困難，導致O型密封圈4的維修或更換也十分困難。

3、在行星架密封3與前箱體端蓋2之間僅僅設有間隙密封A，且僅有一段，因而潤滑油容易被甩出，密封的可靠性較差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全性和可靠性較好、維護比較容易的風電齒輪箱行星架主體密封機構。