[實用新型]一種飛行器腳踏模擬裝置

有效

• 申請號: 201720563092.3
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN207149120U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 江祖華;祝一人;李曉濤;葉亮;梁琳
• 申請（專利權）人: 中仿智能科技（上海）股份有限公司
• 主分類號: G09B9/08
• 分類號: G09B9/08
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本實用新型涉及航空模擬器技術領域，具體涉及一種飛行器腳踏模擬裝置。

背景技術

目前，我國航空運輸已進入到了一個新的發展階段，新形勢、新情況對我國的航空運輸安全保障能力，包括設備的運行狀況、保障手段和運行效率等方面都提出來了越來越高的要求。因此，認真學習航空安全知識和管理方法，提高全員素質，從整體提高安全管理水平已經成為擺在我們面前越來越現實的問題。模擬飛行運動有很強的適用性和普及性，它運用電腦和網絡傳播航空知識和飛行駕駛技能，以及學習機械、物理、數學、通信、氣象、地理、歷史、英語、無線電等其他各類知識，既降低了成本，又保證了充裕的培訓時間，同時通過三維演示，使航空理論和飛行技術更加易學、易懂、易操作，提高了在現實中參與真實飛行的效率和成功率。

飛機腳踏駕駛裝置又稱腳踏控制器、飛行腳踏板或下肢操縱器等,有時也簡稱腳踏。是供人站或放腳的一塊板或能使之運動的狹平臺。在模擬飛行運動或飛行員培訓中，如何提高模擬裝置的真實性、提高模擬裝置的穩定性都是目前的研發趨勢。

發明內容

針對如何提高飛行器的真實性模擬問題，本申請提供一種飛行器腳踏模擬裝置，包括：主/副駕駛腳踏板、固定底板、Y軸前后滑動機構、Y軸前后阻尼機構、X旋轉軸、X軸阻尼機構和同步傳動機構；

Y軸前后滑動機構固定安裝于固定底板上，X旋轉軸安裝于Y軸前后滑動機構上，X軸阻尼機構安裝于Y軸前后滑動機構上，主/副駕駛腳踏板安裝于X旋轉軸上；

主/副駕駛腳踏板繞X旋轉軸轉動，X軸阻尼機構用于限位和復位主/副駕駛腳踏板；主/副駕駛腳踏板沿Y軸前后滑動機構前后移動，Y軸前后阻尼機構用于限位和復位主/副駕駛腳踏板；

同步傳動機構用于驅動主/副駕駛腳踏板同步前后移動。

一種實施例中，Y軸前后滑動機構包括固定支架、圓柱滑軌、滑塊和驅動桿；

固定支架垂直安裝于固定底板上，圓柱滑軌水平固定安裝于固定支架上，滑塊滑動設置于圓柱滑軌，驅動桿一端連接于滑塊上，另一端連接至Y軸前后阻尼機構。

一種實施例中，X軸阻尼機構包括限位擋片和X軸阻尼彈簧；

限位擋片前端與主/副駕駛腳踏板連接，限位擋片的限位孔穿于滑塊上設置的第一半牙螺絲的光滑側；

X軸阻尼彈簧一端安裝于滑塊的第二半牙螺絲的光滑側，另一端與限位擋片后端連接。

一種實施例中，X軸阻尼機構還包括異形傘齒，異形傘齒的上部緊固于X旋轉軸上，下部位于滑塊的第二半牙螺絲的光滑側下方，且異形傘齒底端的傘齒與滑塊側安裝的齒輪齒合連接。

一種實施例中，齒輪設有傳感器。

一種實施例中，Y軸前后阻尼機構，包括：連桿機構、Y軸阻尼彈簧和運動塊；

連桿機構一端與驅動桿連接，Y軸阻尼彈簧上下承接于連桿機構和運動塊之間，連桿機構隨著Y軸前后滑動機構的前后移動時帶動運動塊壓縮或拉伸Y軸阻尼彈簧。

一種實施例中，還包括防塵機構，防塵機構設置于Y軸前后阻尼機構上。

一種實施例中，還包括緊急剎車機構，緊急剎車機構設置于Y軸前后阻尼機構。

一種實施例中，主/副駕駛腳踏板的上表面設有波紋凸起。

一種實施例中，主/副駕駛腳踏板的周邊設有防誤踏包邊。

依據上述實施例的飛行器腳踏模擬裝置，由于主/副駕駛腳踏板繞X旋轉軸轉動及沿Y軸前后滑動機構滑動時，通過X軸阻尼機構和Y軸前后阻尼機構能使腳踏板運動過后返回原位,而且，主/副駕駛腳踏板通過同步傳動機構實現同步前后移動，使得本申請的飛行器腳踏模擬裝置具有高精度、準確和穩定的模擬效果。

附圖說明

圖1為飛行器腳踏模擬裝置的示意圖；

圖2為飛行器腳踏模擬裝置的局部放大圖；

圖3為飛行器腳踏模擬裝置的側視圖；

圖4為飛行器腳踏模擬裝置的后視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本例提供一種飛行器腳踏模擬裝置，其結構圖如圖1所述，局部放大圖如圖2所示，側視圖如圖3所示，后視圖如圖4所示，包括主駕駛腳踏板1、副駕駛腳踏板2、固定底板3、Y軸前后滑動機構4、Y軸前后阻尼機構5、X旋轉軸6、X軸阻尼機構7和同步傳動機構8。