[實(shí)用新型]一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720562341.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206852953U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳夢(mèng)軍;劉帥;曹更任;左遠(yuǎn)正;曹正卯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C3/02 | 分類號(hào): | A62C3/02;A62C31/00;A62C37/36 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34122 | 代理人: | 王學(xué)勇,李兵 |
| 地址: | 400000 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓縮 氮?dú)?/a> 旋轉(zhuǎn) 泡沫 比例 混合 滅火 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及消防滅火系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng)。
背景技術(shù)
城市隧道的建設(shè),有效地改善了城市的通行能力,緩解了城市交通壓力。但是,由于地下空間相對(duì)封閉,交通流量大,車輛類型多、車輛自身為可燃物且配有儲(chǔ)存油箱,發(fā)生火災(zāi)事故的機(jī)率與危險(xiǎn)性很高,火災(zāi)的撲救較建筑火災(zāi)更為困難,可能造成重大事故。水消防設(shè)施大多采用傳統(tǒng)的消火栓系統(tǒng)、滅火器與固定式水成膜泡沫滅火系統(tǒng)的組合方式,在城市隧道應(yīng)用自動(dòng)化程度較低。傳統(tǒng)泡沫滅火系統(tǒng)為一種設(shè)有固定的泡沫產(chǎn)生裝置,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),泡沫混合液由泡沫消防車或機(jī)動(dòng)泵通過水帶從預(yù)留的接口進(jìn)入。另一種為設(shè)有固定的泡沫消防泵站和相應(yīng)的管道,滅火時(shí),通過水帶將移動(dòng)的泡沫產(chǎn)生裝置(如泡沫槍)與固定的管道相連,組成滅火系統(tǒng),它們噴射出是泡沫效果差,水、泡沫混合不均勻,噴射后需要在大氣中進(jìn)行發(fā)泡,從而降低了泡沫液的使用效果。另外,傳統(tǒng)的消防給水方式為常壓給水,系統(tǒng)的壓力和消防用水量在火場(chǎng)上得不到真正的發(fā)揮,特別是一些危險(xiǎn)易爆的車輛發(fā)生事故更難以用水去撲滅;特種消防車輛在事故現(xiàn)場(chǎng)也不能及時(shí)開展滅火救援,火勢(shì)很難在第一時(shí)間撲救,造成群死群傷事故經(jīng)常發(fā)生。如何設(shè)計(jì)一種適用于城市隧道滅火的系統(tǒng)是本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種滅火時(shí)間短、滅火能力強(qiáng)、極大程度地降低火場(chǎng)燃燒溫度的適用于城市隧道的壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng)。
本發(fā)明通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的:
一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),包括氮?dú)馄拷M、泡沫混合液罐、混合器以及控制系統(tǒng),所述的氮?dú)馄拷M上安裝有出氣總管,出氣總管上安裝有開關(guān)閥,出氣總管上安裝有兩個(gè)氣路管路,其中一個(gè)氣路管路和泡沫混合液罐連接,另一個(gè)氣路管路和混合器連接,出氣總管和混合器之間的氣路管路上順著氣體流動(dòng)方向依次安裝有減壓閥、壓力平衡閥、調(diào)壓閥、壓力傳感器、伺服控制蝶閥以及單向閥,泡沫混合液罐上安裝有液路管路,液路管路的另一端和混合器連接,液路管路上順著液體流動(dòng)的方向依次安裝有過濾器、減壓閥、壓力平衡閥、壓力傳感器、流量計(jì)、伺服控制蝶閥以及單向閥,混合器通過管路連接至旋轉(zhuǎn)式壓縮氮?dú)馀菽瓏婎^,旋轉(zhuǎn)式壓縮氮?dú)馀菽瓏婎^上安裝有噴頭控制閥。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述的混合器由泡沫液進(jìn)口端蓋、泡沫液出水口端蓋、穩(wěn)流槽、流道槽以及氣液混合器組成,泡沫液進(jìn)口端蓋安裝在泡沫液出水口端蓋的左側(cè),泡沫液進(jìn)口端蓋的左端設(shè)置有泡沫液進(jìn)口,穩(wěn)流槽安裝在泡沫液進(jìn)口的左側(cè),穩(wěn)流槽內(nèi)安裝有導(dǎo)氣管,泡沫液進(jìn)口端蓋上對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)進(jìn)氣口,氣液混合器安裝在進(jìn)氣口處,流道槽安裝在泡沫液出水口端蓋內(nèi),泡沫液出水口端蓋的右端設(shè)置有液體出口。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮氮?dú)馀菽瓏婎^包括主腔體,主腔體外環(huán)形布置有多個(gè)出水管,主腔體的中心孔連接有進(jìn)水管,進(jìn)水管與各個(gè)出水管相連通,所述的進(jìn)水管與主腔體通過平面推力球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置;平面推力球軸承外壓合有壓蓋,所述進(jìn)水管凸臺(tái)上開處設(shè)有溝槽,溝槽內(nèi)套裝有O型圈,所述主腔體側(cè)壁上開有螺紋孔,出水管與螺紋孔相連接。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述液路管路和泡沫混合液罐連接的一端伸入到泡沫混合液罐內(nèi)且位于泡沫混合液罐的最底部。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述的泡沫混合液罐包括A類泡沫混合液罐和B類泡沫混合液罐,A類泡沫混合液罐和B類泡沫混合液罐都和液路管路連接,A類泡沫混合液罐和B類泡沫混合液罐上都安裝有泡沫混合液控制閥。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述的泡沫混合液控制閥、噴頭控制閥以及開關(guān)閥都和控制系統(tǒng)電連接。
優(yōu)選的,所述的一種壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng),所述氣路管路上的調(diào)壓閥、壓力傳感器、伺服控制蝶閥以及液路管路上的壓力傳感器、伺服控制蝶閥、流量計(jì)都和控制系統(tǒng)電連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明的壓縮氮?dú)庑D(zhuǎn)式泡沫比例混合滅火系統(tǒng)無需市政用電開啟消防系統(tǒng),適用性廣,特別適合城市隧道滅火,系統(tǒng)采用獨(dú)立混合器將氮?dú)饧芭菽哼M(jìn)行混合,帶壓氮?dú)馀c泡沫液只在混合器內(nèi)混合,不在任何管路中混合,混合均勻且混合時(shí)間短,混合完成后由管路系統(tǒng)上的各個(gè)噴射裝置噴射而出,噴射裝置上無需任何的吸氣裝置,簡(jiǎn)化了整體的結(jié)構(gòu),混合后的壓縮氮?dú)馀菽瓬缁鹉芰?qiáng)、時(shí)間短,能極大程度的降低火場(chǎng)的燃燒溫度,降低火災(zāi)的傷亡率。
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