[實用新型]一種對流式快速溫度調控的液壓油源系統有效
| 申請號: | 201720562127.1 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN206972629U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 金愛韋;滿延范;聶揚;常志剛;薛楠;滕明 | 申請(專利權)人: | 中國航空綜合技術研究所 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙)11474 | 代理人: | 王冬杰 |
| 地址: | 100028 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對流 快速 溫度 調控 液壓油 系統 | ||
1.一種對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:其包括高溫油箱、低溫油箱、混合油箱、加熱裝置、冷卻裝置、控制板以及工控機,所述高溫油箱和低溫油箱分別通過管道與混合油箱連接,所述混合油箱通過管道連接有外部供油裝置,
所述加熱裝置設置在所述高溫油箱中,所述冷卻裝置設置在所述低溫油箱中,
所述混合油箱內設置有緩沖板,所述緩沖板將所述混合油箱分隔為對流區和儲油區,
所述高溫油箱、低溫油箱以及所述混合油箱的儲油區分別設置有液位計和溫度計,
所述高溫油箱的出油端與所述混合油箱的第一入油端之間的管道上設置有第一進油泵,所述低溫油箱的出油端與所述混合油箱的第二入油端之間的管道上設置有第二進油泵,所述混合油箱的第一出油端與所述高溫油箱的入油端之間的管道上設置有第一出油泵,所述混合油箱的第二出油端與所述低溫油箱的入油端之間的管道上設置有第二出油泵,所述混合油箱與所述外部供油裝置之間設置有供油泵,
所述第一進油泵、第二進油泵、第一出油泵、第二出油泵、液位計、溫度計、冷卻裝置、加熱裝置分別與所述控制板通訊連接,所述控制板與所述工控機通過數據總線連接。
2.根據權利要求1所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述控制板設置有第一溫度閾值、第二溫度閾值、第三溫度閾值、第一液位閾值、第二液位閾值以及第三液位閾值。
3.根據權利要求1或者2所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述高溫油箱、低溫油箱以及混合油箱外部均包覆有油箱隔熱層。
4.根據權利要求2所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述第一溫度閾值為110至130度,所述第二溫度閾值為-15至-25度。
5.根據權利要求1或者2所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述管道為耐高低溫軟管。
6.根據權利要求1或者2所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述混合油箱的容積大于高溫油箱和低溫油箱的容積之和。
7.根據權利要求1或者2所述的對流式快速溫度調控的液壓油源系統,其特征在于:所述冷卻裝置包括設置在所述低溫油箱內部的冷熱交換器以及與所述冷熱交換器連通的冷卻塔。
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