[實用新型]一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手

有效

• 申請號: 201720562076.2
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN207345589U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 張松松;成利英;向薛霖
• 申請（專利權）人: 寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實用新型涉及一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手，所述的骨架鈑金前端面上安裝有骨架蓋板，所述的內側泡沫層覆蓋骨架鈑金，所述的骨架鈑金前端面中部上安裝有復位扭簧，所述的復位扭簧的右側轉動安裝有棘爪，所述的復位扭簧的一端固定在骨架鈑金上，復位扭簧的另一端與棘爪的右端相連，所述的棘爪的另一端側面布置有齒輪部，所述的骨架鈑金右端豎直安裝有主軸，所述的主軸一端伸出與座椅件裝配，所述的主軸上固定安裝有與棘爪嚙合的棘輪。本實用新型具有結構簡單、操作方便、生產成本低、通過設計棘爪和棘輪結構實現了扶手多檔位調節的功能、且通過安裝橡膠墊降低扶手操作時的噪音等特點。

技術領域

本實用新型涉及車用扶手技術領域，特別是涉及一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手。

背景技術

原本的乘用車扶手大都采用的是單一檔位式扶手，該扶手只能處于水平狀態，無法進行檔位調節，不能適用所有乘客，當乘客的身高以及臂長不同的情況下，會造成乘客使用舒適度下降的問題，而且在扶手操作時噪聲大，為了解決上述問題，設計一種能夠調節的扶手是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手，具有結構簡單、操作方便、生產成本低、通過設計棘爪和棘輪結構實現了扶手多檔位調節的功能、且通過安裝橡膠墊降低扶手操作時的噪音等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手，包括外側泡沫層、內側泡沫層和骨架鈑金，所述的內側泡沫層前端面中部內安裝有骨架鈑金，所述的骨架鈑金前端面上安裝有骨架蓋板，所述的內側泡沫層覆蓋骨架鈑金，所述的骨架鈑金前端面中部上安裝有復位扭簧，所述的復位扭簧的右側轉動安裝有棘爪，所述的復位扭簧的一端固定在骨架鈑金上，復位扭簧的另一端與棘爪的右端相連，所述的棘爪的另一端側面布置有齒輪部，所述的骨架鈑金右端縱向安裝有主軸，所述的主軸的一端從扶手本體處伸出與座椅件相連，所述的主軸上固定安裝有與棘爪嚙合的棘輪。

所述的棘爪與復位扭簧相連的一端采用條形凸出結構，所述的棘爪與棘輪嚙合的一端朝下傾斜，且其端部朝上彎曲并與棘輪的外齒嚙合。

所述的棘爪的兩端下方均安裝有橡膠頭朝上的橡膠墊。

所述的棘輪靠近棘爪一側外圈上布置有一段嚙合齒，該段嚙合齒靠近棘爪的上端的端末采用與棘爪相配的凸起結構，該段嚙合齒另一端上布置有復位凸起。

所述的棘輪的左側上部位置上布置有與復位凸起相配的臺柱。

所述的主軸從內側泡沫層后端面穿出的一端上安裝有連接套，所述的主軸通過墊圈和焊接軸套與棘輪相連，所述的主軸的前端穿過骨架蓋板，且與骨架蓋板上的裝飾蓋。

所述的外側泡沫層和內側泡沫層外表面覆蓋有面套。

所述的內側泡沫層前端面安裝主軸處安裝有主軸固定板。

所述的棘輪和骨架鈑金之間安裝有PUR墊片。

有益效果：本實用新型涉及一種帶有棘輪棘爪結構的多檔位調節側扶手，具有結構簡單、操作方便、生產成本低、通過設計棘爪和棘輪結構實現了扶手多檔位調節的功能、且通過安裝橡膠墊降低扶手操作時的噪音等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構視圖；

圖2是本實用新型去掉內側泡沫層后的主視圖；

圖3是本實用新型去掉骨架蓋板后的主視圖；

圖4是本實用新型去掉主軸固定板后的主視圖；

圖5是本實用新型的后視圖。