[實用新型]一種用于載運真空設備的重型四輪車

有效

• 申請號: 201720562045.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206813146U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 王濤;余艷菊;汪富貴
• 申請（專利權）人: 合肥泰可惟電氣有限公司
• 主分類號: B62D59/02
• 分類號: B62D59/02
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及真空處理設備重型廠外移動裝置，具體涉及一種用于載運真空設備的重型四輪車。

背景技術：

重型真空設備一般是放在室內，防止日曬雨淋增加不安全因素，或者放在室外也會用雨棚遮擋，如果需要移動設備的話會很不方便，往室外移動需要用到專用吊車起吊，而且廠房的門也有時候也沒那么大，增加了移動設備的轉移難度，同時，由于真空設備增加了防雨屋，設備外形尺寸增加使用汽車也不好運輸，需要拆卸防雨屋才能順利運輸，增大運輸成本。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供運用牽引力、滑動摩擦等原理的一種用于載運真空設備的重型四輪車。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種用于載運真空設備的重型四輪車，包括底框，前胎連接軸，后胎連接軸，前胎法蘭，后胎法蘭，前胎，后胎，前胎固定塊，后胎固定塊，牽引環，牽引柱，牽引器，支撐桿，其特征在于：

所述底框，底框用鋼管焊接而成的長方形，在四個角的位置安裝支撐桿，在底框下部左右兩側分別焊接后胎固定塊，在底框上部中間位置焊接牽引器。

所述牽引器，牽引柱安裝在牽引器上，牽引器上部安裝牽引環，用以牽拉整個設備移動。

所述前胎連接軸，通過螺栓固定在牽引器兩側，前胎固定塊安裝在前胎連接軸左右兩側，前胎連接軸側面安裝前胎法蘭。

所述前胎，前胎安裝在前胎法蘭上。

所述后胎連接軸，通過螺栓固定在后胎固定塊上，后胎連接軸側面安裝后胎法蘭。

所述后胎，后胎安裝在后胎法蘭上。

真空設備在運抵現場時，首先安放在重型四輪車上，使用牽引環掛至汽車或轉運車尾部進行轉移，移動到車間設備所在位置，此時重型四輪車的四個支撐桿固定在地面上，將設備撐起。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供一種用于載運真空設備的重型四輪車，該重型四輪車結構精巧，移動方便，底框整體焊接使該重型四輪車承載量大，牽引環及牽引器相結合的設計，可以更為方便的使用汽車或轉運車進行移動，大大節省了轉運的人工及特殊區域無法移動的狀況。

附圖說明：

圖1為本實用新型的整體示意圖。

圖2為本實用新型的前胎結構圖

圖3為本實用新型的后胎結構圖

圖4為本實用新型的牽引結構圖

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種一種用于載運真空設備的重型四輪車，包括底框1，前胎連接軸2，后胎連接軸3，前胎法蘭4，后胎法蘭5，前胎6，后胎7，前胎固定塊8，后胎固定塊9，牽引環10，牽引柱11，牽引器12，支撐桿13；

所述底框1，底框1用鋼管焊接而成的長方形，在四個角的位置安裝支撐桿13，在底框1下部左右兩側分別焊接后胎固定塊8，在底框1上部中間位置焊接牽引器12。

所述牽引器12，牽引柱11安裝在牽引器12上，牽引器12上部安裝牽引環10，用以牽拉整個設備移動。

所述前胎連接軸2，通過螺栓固定在牽引器12兩側，前胎固定塊8安裝在前胎連接軸2左右兩側，前胎連接軸2側面安裝前胎法蘭4。

所述前胎6，前胎6安裝在前胎法蘭4上。

所述后胎連接軸3，通過螺栓固定在后胎固定塊9上，后胎連接軸3側面安裝后胎法蘭5。

所述后胎7，后胎7安裝在后胎法蘭5上。

真空設備在運抵現場時，首先安放在重型四輪車上，使用牽引環10掛至汽車或轉運車尾部進行轉移，移動到車間設備所在位置，此時重型四輪車的四個支撐桿13固定在地面上，將設備撐起。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。