[實用新型]一種氣動折邊機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720561697.9 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN206716801U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉同華 | 申請(專利權(quán))人: | 山東邁貝爾建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/02 | 分類號: | B21D19/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221 | 代理人: | 李健康 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣動 折邊機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于金屬機械結(jié)構(gòu)的折邊加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣動折邊機。
背景技術(shù)
折邊工序廣泛用于薄構(gòu)件的機械加工過程,薄板經(jīng)折邊后,可以大大提高結(jié)構(gòu)的剛度和強度,同時,不銹鋼箱體的邊緣需要進行折邊包角將相鄰箱體面牢固連接在一起,同時折邊包角的連接方式可使連接面更平滑美觀。
常用的折邊機采用機械或液壓形式,其中,液壓驅(qū)動的折邊機以其自動化程度高的優(yōu)點更具有發(fā)展前景。折邊機在結(jié)構(gòu)上采用滑塊,配合通用和專用模具和擋料裝置,將下模固定在折邊機的工作臺上,板料在上、下模之間,利用上模向下產(chǎn)生的壓力,完成較長的折邊加工工作。由于模具結(jié)構(gòu)的限制,傳統(tǒng)折邊機的應(yīng)用受限。
另外,折邊機氣缸的空氣過濾器、控制器和空氣壓縮器等裝置需要更多的空間放置,使得折邊工作所占空間較大。
實用新型專利CN201621079659.1提供了一種書殼封面氣動折邊機構(gòu),包括支板,還包括滾輪支板,上蓋板,支板之間設(shè)有撐條和橫梁,支板內(nèi)側(cè)下部設(shè)有導(dǎo)輪槽板,滾輪支板側(cè)面設(shè)有若干滾輪,滾輪在導(dǎo)輪槽板滑槽內(nèi)靈活滾動,滾輪支板還與下推架氣缸的活塞連動,下推架氣缸通過下推架氣缸支座與橫梁連接,滾輪支板內(nèi)側(cè)連接有移動座,移動座上安裝有推杠,推杠內(nèi)裝有海綿,推杠外包套有推杠套殼,上蓋板設(shè)于支板上部,上蓋板下方設(shè)有推架,推架連接有擋板支架,擋板支架與擋板連接,擋板與上推板氣缸的活塞端連接,上推板氣缸設(shè)于上推板氣缸座上,推架下設(shè)有壓邊條。這種書殼封面氣動折邊機構(gòu)在折邊時,紙邊與灰紙板間不存在縫隙,粘合更加緊密。然而仍無法解決氣缸的空氣過濾器、控制器和空氣壓縮器等裝置的放置問題,占地面積較大。
因此需要一種占地面積小,同時使用方便的通用型氣動折邊機。
實用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有裝置的上述不足,本實用新型提供了一種占地面積小,同時使用方便的通用型氣動折邊機。
本實用新型的實現(xiàn)方案如下:一種氣動折邊機,包括工作臺、壓緊模塊、折邊模塊、支撐板模塊、滑塊軌道、前進氣缸、PLC控制器和踏板,所述壓緊模塊包括壓緊氣缸、壓緊氣缸座和壓緊件,所述壓緊氣缸固定在壓緊氣缸座上,所述壓緊件連接壓緊氣缸的活塞桿端部,所述壓緊氣缸座包括與工作臺固定連接的工字形的壓緊氣缸座部件一和與壓緊氣缸固定連接的內(nèi)部具有工字形空腔的套在壓緊氣缸座部件一外部的壓緊氣缸座部件二;所述壓緊氣缸座部件二固定連接前進氣缸的活塞桿端部;所述支撐板模塊包括水平支撐板和垂直支撐板;
所述滑塊軌道設(shè)置在水平支撐板和垂直支撐板交界處;
壓緊氣缸座的工字形的壓緊氣缸座部件一和具有工字形空腔的壓緊氣缸座部件二相互配合,使得壓緊氣缸座部件二在壓緊氣缸座部件一上在前進氣缸的活塞桿推動下靈活伸縮滑動。
所述折邊模塊包括折邊氣缸和滑塊,所述滑塊連接折邊氣缸的活塞桿端部,所述滑塊在滑塊軌道上可以靈活滑動;所述滑塊上部水平并排設(shè)置至少3個滾輪,所述各個滾輪的中心軸與所述氣動折邊機的橫截面平行,與水平支撐板之間的角度從外向內(nèi)逐漸增大;
所述壓緊氣缸座、前進氣缸和折邊氣缸分別固定設(shè)置在工作臺上;
所述壓緊模塊與水平支撐板平面之間的角度為銳角,所述壓緊模塊與垂直支撐板平面之間的角度為銳角;
所述壓緊模塊的壓緊氣缸、前進氣缸、踏板和折邊氣缸分別與PLC控制器連接。
優(yōu)選的,所述壓緊件是橫截面為直角三角形的立方體;在直角斜邊的一面通過旋轉(zhuǎn)輪與壓緊氣缸活動地連接;
所述壓緊模塊與支撐板平面之間的角度為銳角,這樣的設(shè)置便于調(diào)整待處理箱體和壓緊氣缸座之間的位置,再聯(lián)合壓緊件和壓緊氣缸活塞桿的活動連接結(jié)構(gòu),可以針對不同尺寸的待處理箱體調(diào)整壓緊模塊位置。
優(yōu)選的,所述滾輪為4個,從外向內(nèi)第一個滾輪中心軸平行于水平支撐板,最后一個滾輪中心軸垂直于水平支撐板。
優(yōu)選的,所述壓緊模塊與水平支撐板平面之間的夾角為45度,壓緊模塊與垂直支撐板平面之間的夾角為45度。
優(yōu)選的,所述滑塊軌道橫截面為工字型結(jié)構(gòu);所述滑塊內(nèi)部具有工字型空腔,與滑塊軌道配合。
更優(yōu)選的,所述滑塊軌道為雙軌道。
優(yōu)選的,所述壓緊模塊、前進氣缸和折邊模塊各為兩套,分別在工作臺兩端對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述壓緊模塊和前進氣缸各為兩套,分別在工作臺兩端對稱設(shè)置;所述折邊模塊為兩套,分別設(shè)置在工作臺同一端的上下兩側(cè);這樣的設(shè)置可以將一套折邊模塊的空間留出,在工作臺上設(shè)置氣缸的空氣過濾器或者PLC控制器。
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