[實用新型]礦用氣動平移維修吊車

有效

• 申請號: 201720561598.0
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206970067U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 劉金玉;張斗斤;俞宏慶;單志剛;沈力;李爭杰;馮亞飛;李明選
• 申請（專利權）人: 河南焦煤能源有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙)41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本實用新型屬于礦山井下工鋼支架修復裝備技術領域，具體是一種不用人工裝車、卸車、搬移的礦用氣動平移維修吊車。

背景技術

我國是產煤大國，在煤炭生產工程中需要挖掘大量的巷道，為了對巷道圍巖進行加固防止變形，礦井需要不斷優化巷道的支護方式。常用支護材料主要是工鋼支架，為了節約支護材料費用，需要對損壞折彎的支護材料進行維修。目前在煤礦井下對工鋼支架維修時，主要是由人工卸車、搬移、調直，調直后再由人工裝車，在此過程中容易發生不安全因素，工人勞動強度大，效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種在對礦山井下支護材料進行維修時，不用人工裝車、卸車、搬移、安全可靠的礦用氣動平移維修吊車。

為了實現上述目的，本實用新型包括：矩形整體框架、平移框架、牽引繩、推拉手柄、操作臺、起吊鉤、調直機、導向輪、定滑輪、氣缸，調直機設置在矩形整體框架下部一側，在矩形整體框架上端設置有平移框架，在平移框架內固定設置了一個氣缸，平移框架的兩邊分別固定設置有導向輪和定滑輪，氣缸的活塞頭與牽引繩的一端相連接，牽引繩的另一端依次通過導向輪和定滑輪與下部的起吊鉤相連接，平移框架的右端頭垂直向下固定連接有推拉手柄，推拉手柄的下部設置有操作臺，氣缸通過氣管連接到操作臺。

這樣在使用時，將操作臺通過氣管連接到井下氣壓管路上，將待維修的工鋼支架重車箱以及另一空車箱放置到本實用新型下部，工人握住推拉手柄將平移框架的起吊鉤移到重車箱上部，控制操作臺使起吊鉤下落鉤著損壞的工鋼支架移動到調直機上，調直修理后再將工鋼支架吊起平移到空車箱內，卸開起吊鉤完成一個工鋼支架的卸車、搬移、維修、裝車，按照上述過程循環進行操作，完成全部維修工作。在對礦山井下支護材料進行維修時，不用人工裝車、卸車、搬移，具有安全可靠、勞動強度低、工作效率高等特點。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意的俯視圖。

具體實施方式：

由圖1、圖2可知，本實用新型包括：矩形整體框架1、平移框架2、牽引繩3、推拉手柄4、操作臺5、起吊鉤7、調直機9、導向輪10、定滑輪11、氣缸13。調直機9設置在矩形整體框架1下部一側，調直機采用普通的礦用調直機，主要對變形折彎的工鋼支架進行校直作業。在矩形整體框架1上端設置有平移框架2，矩形整體框架1與平移框架2采用礦用槽鋼加固制作，平移框架下部設置滑輪，滑輪位于矩形整體框架凹槽內，以保證平移框架在矩形整體框架上平穩順利靈活移動。在平移框架內固定設置了一個氣缸13，氣缸采用礦用型以便與煤礦井下氣壓管路匹配。平移框架2的兩邊分別固定設置有導向輪10和定滑輪11，導向輪10和定滑輪11設置兩組。氣缸的活塞頭12與牽引繩的一端相連接，牽引繩3的另一端依次通過導向輪10和定滑輪11與下部的起吊鉤7相連接，導向輪10、定滑輪11、牽引繩3、起吊鉤7設置兩組一邊一組，既能保證起吊平衡又能提高工作效率。平移框架2的右端頭垂直向下固定連接有推拉手柄4，推拉手柄的下部設置有操作臺5，推拉手柄4用于移動推拉平移框架，氣缸13通過高壓氣管連接到操作臺5，由操作臺控制起吊升降。由于本實用新型采用氣壓管路作為動力源，能夠滿足煤礦井下防爆使用要求，在現場使用時，將操作臺通過氣管連接到井下氣壓管路上，把待維修的工鋼支架重車箱8以及空車箱6放置到矩形整體框架下部，工人控制操作臺即可完成整個操作過程。