[實(shí)用新型]一種安全可靠的LED交通信號(hào)燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720560550.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206711395U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹禮軍;薛心健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青海明創(chuàng)光電實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/095 | 分類號(hào): | G08G1/095 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)50221 | 代理人: | 高太平 |
| 地址: | 810007 青海省*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全 可靠 led 交通 信號(hào)燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安全可靠的LED交通信號(hào)燈。
背景技術(shù)
交通燈信號(hào)廣泛分布在城市和鄉(xiāng)村,已成為疏導(dǎo)車輛最常見的和最有效的手段,傳統(tǒng)的用于交通上的便攜式信號(hào)燈,其紅、綠、黃信號(hào)的轉(zhuǎn)換是由白熾燈泡、淡濾色片和機(jī)械撥叉來完成的,但是這種結(jié)構(gòu)的信號(hào)燈因?yàn)轶w積大而笨重且耗電大,可靠性差的問題,逐步被LED信號(hào)燈所替代,現(xiàn)有技術(shù)的LED信號(hào)燈通常包括白、紅、綠三種顏色的LED燈組,例如專利號(hào)為201120228935.7的專利,包括燈身、燈頭及焊有多個(gè)白、紅、綠三組不同顏色LED燈珠的基板,基板安裝在燈頭內(nèi),燈身與燈頭連接,燈身上設(shè)有三個(gè)按鈕,分別為白色按鈕、紅色按鈕和綠色按鈕,雖然大大減少按錯(cuò)信號(hào)指示燈的現(xiàn)象發(fā)生,從而保證正常的交通指示,但是在搬運(yùn)和使用過程中信號(hào)燈主體會(huì)暴露在外面會(huì)經(jīng)常碰撞到信號(hào)燈主體,導(dǎo)致信號(hào)燈主體發(fā)生損壞的現(xiàn)象,降低了使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全可靠的LED交通信號(hào)燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安全可靠的LED交通信號(hào)燈,包括保護(hù)箱,所述保護(hù)箱的左右兩側(cè)表面均設(shè)有卡槽,所述保護(hù)箱的左右兩側(cè)均安裝有推動(dòng)裝置,所述推動(dòng)裝置包括固定箱,所述固定箱的內(nèi)腔安裝有凸型塊,所述凸型塊與卡槽相匹配,所述凸型塊的上下兩側(cè)均安裝有第一凹型板,所述凸型塊與第一凹型板配合相連,所述凸型塊的外側(cè)安裝有推動(dòng)桿,所述推動(dòng)桿貫穿固定箱,所述推動(dòng)桿的外側(cè)安裝有擋板,所述保護(hù)箱的內(nèi)腔安裝有箱體,所述箱體的頂端焊接有把手,所述箱體的正面設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)腔安裝有信號(hào)燈主體,所述箱體的左右兩側(cè)底端均安裝有限位裝置,所述限位裝置包括限位箱,所述限位箱的內(nèi)腔安裝有工型板,所述工型板的外側(cè)安裝有彈簧,所述彈簧的外側(cè)安裝有連接板,所述連接板的上下兩側(cè)均安裝有滑塊,所述滑塊的外側(cè)安裝有第二凹型板,所述滑塊與第二凹型板配合相連,所述連接板的外側(cè)安裝有金屬塊,所述金屬塊貫穿限位箱,所述金屬塊與卡槽相匹配。
優(yōu)選的,所述保護(hù)箱的內(nèi)腔底端安裝有橡膠板。
優(yōu)選的,所述工型板的內(nèi)側(cè)安裝有加固板。
優(yōu)選的,所述彈簧的左右兩側(cè)均安裝有彈簧座。
優(yōu)選的,所述擋板的外側(cè)貼合有橡膠墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該安全可靠的LED交通信號(hào)燈,當(dāng)使用信號(hào)燈主體時(shí),通過向箱體的方向推動(dòng)擋板,使擋板帶動(dòng)推動(dòng)桿推動(dòng)凸型塊,通過凸型塊與第一凹型板配合相連,可以使凸型塊在第一凹型板上滑動(dòng)推動(dòng)金屬塊,可以使金屬塊推動(dòng)連接板,通過滑塊與第二凹型板配合相連,可以使連接板帶動(dòng)滑塊在第二凹型板上滑動(dòng),通過連接板擠動(dòng)彈簧,可以使金屬塊進(jìn)入限位箱內(nèi),拉動(dòng)把手可以把箱體拉動(dòng)出來,當(dāng)金屬塊到達(dá)保護(hù)箱上端的卡槽時(shí),可以使彈簧帶動(dòng)金屬塊復(fù)位,對(duì)箱體進(jìn)行固定,可以把信號(hào)燈主體暴露出來正常使用,當(dāng)不使用信號(hào)燈主體時(shí)可以將箱體推動(dòng)進(jìn)保護(hù)箱的內(nèi)腔中進(jìn)行保護(hù),防止在搬運(yùn)和使用過程中信號(hào)燈主體暴露在外面會(huì)經(jīng)常碰撞到信號(hào)燈主體而發(fā)生損壞的現(xiàn)象,提高了使用壽命,更加的安全可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的保護(hù)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的推動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、保護(hù)箱,2、推動(dòng)裝置,201、固定箱,202、推動(dòng)桿,203、擋板,204、橡膠墊,205、第一凹型板,206、凸型塊,3、限位裝置,301、限位箱,302、工型板,303、連接板,304、彈簧,305、彈簧座,306、滑塊,307、第二凹型板,308、金屬塊,309、加固板,4、凹槽,5、信號(hào)燈主體,6、箱體,7、把手,8、橡膠板,9、卡槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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