[實(shí)用新型]機(jī)組閥門試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720560311.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN207231759U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蓋雅明;張秋生;侯素青;岳建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責(zé)任公司;神華國華（北京）電力研究院有限公司;內(nèi)蒙古國華準(zhǔn)格爾發(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 金旭鵬,肖冰濱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及閥門試驗(yàn)，具體地涉及一種機(jī)組閥門試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

發(fā)電廠的旁路閥門及其他系統(tǒng)的重要閥門均為液壓油動(dòng)控制，為了實(shí)現(xiàn)快關(guān)、快開功能。結(jié)構(gòu)上都有電磁換向閥、油路切換滑閥、高壓油管、油動(dòng)機(jī)及配套的高壓油站等設(shè)備，雖然在油站上設(shè)置有電加熱、自循環(huán)過濾等裝置，但由于電磁換向閥、滑閥在油路的末端這種結(jié)構(gòu)及油脂的一些特性，使得高壓旁路減溫水閥門發(fā)生卡澀現(xiàn)象變得十分可能，尤其是兩位式的截止門。若事故工況下高旁快開保護(hù)動(dòng)作，而高旁減溫水截止閥或者調(diào)節(jié)閥由于卡澀沒能聯(lián)開，減溫水無法噴入減溫器發(fā)揮作用，則會(huì)導(dǎo)致十分嚴(yán)重的后果，危害機(jī)組重要部件的安全和壽命。

本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的上述方案具有以下缺陷：在機(jī)組運(yùn)行期間，并進(jìn)行高壓旁路噴水閥門試驗(yàn)時(shí)，由熱控維護(hù)人員配合運(yùn)行人員共同協(xié)作，熱控維護(hù)人員先將閥門開關(guān)反饋信號(hào)強(qiáng)制，然后爬到高空將閥門上關(guān)電磁閥線圈解線，再爬下來迅速跑回至操控臺(tái)處，向閥門發(fā)送強(qiáng)制開啟指令，在開啟指令下達(dá)后觀察閥門是否開啟，判斷閥門狀態(tài)是否正常，完成該項(xiàng)判斷后，熱控人員還需再次爬上高空恢復(fù)電磁閥接線，觀察閥門是否及時(shí)關(guān)閉，并判斷閥門狀態(tài)是否正常；整個(gè)試驗(yàn)過程中，熱控人員需耗費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行閥門上電磁閥線圈的解線與接線動(dòng)作，并且還需要在閥門與操控臺(tái)之間來回操作，并且高空作業(yè)同樣存在危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種機(jī)組閥門試驗(yàn)裝置，該裝置通過在機(jī)組正式運(yùn)行前對(duì)機(jī)組的閥門進(jìn)行閥門狀態(tài)試驗(yàn)，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，熱控人員無需耗費(fèi)大量時(shí)間爬上爬下進(jìn)行電磁閥線圈的解線與接線動(dòng)作，可以直接通過該機(jī)組閥門實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)機(jī)組閥門進(jìn)行強(qiáng)制開啟與強(qiáng)制關(guān)閉，并根據(jù)閥門的開啟關(guān)閉的反饋信號(hào)對(duì)閥門狀態(tài)進(jìn)行判斷；具體地，該機(jī)組閥門試驗(yàn)裝置包括控制模塊和判斷模塊，其中，控制模塊將閥門由運(yùn)行模式切換至試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑谠囼?yàn)?zāi)Ｊ较拢瑱C(jī)組系統(tǒng)的閥門保護(hù)聯(lián)鎖指令停止輸出，判斷模塊向閥門發(fā)送閥門開啟指令，此時(shí)缺少閥門保護(hù)聯(lián)鎖的條件，系統(tǒng)判斷該閥門開啟指令有效，閥門根據(jù)該開啟指令執(zhí)行開啟動(dòng)作，判斷模塊進(jìn)而根據(jù)閥門的開啟動(dòng)作判斷閥門的狀態(tài)是否正常，閥門在正常開啟的情況下，判斷模塊會(huì)接收到閥門回傳的反饋信號(hào)，即判斷模塊接收到閥門回傳的反饋信號(hào)則表明閥門開啟狀態(tài)正常；反之，判斷模塊未收到閥門回傳的反饋信號(hào)則表明閥門故障；在閥門開啟狀態(tài)正常的情況下，判斷模塊繼續(xù)向該閥門發(fā)送閥門關(guān)閉指令，同樣缺少閥門保護(hù)聯(lián)鎖的條件下，系統(tǒng)判斷該閥門關(guān)閉指令有效，閥門根據(jù)該關(guān)閉指令執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作，判斷模塊根據(jù)閥門的關(guān)閉動(dòng)作判斷閥門狀態(tài)是否正常，判斷模塊會(huì)接收到閥門回傳的反饋信號(hào)，即判斷模塊接收到閥門回傳的反饋信號(hào)則表明閥門關(guān)閉狀態(tài)正常，反之，判斷模塊未收到閥門回傳的反饋信號(hào)則表明閥門故障。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種機(jī)組閥門試驗(yàn)裝置：控制模塊，用于控制切換機(jī)組系統(tǒng)模式并控制試驗(yàn)的開啟與關(guān)閉；判斷模塊，用于在所述控制模塊控制試驗(yàn)開啟后發(fā)送閥門開關(guān)試驗(yàn)信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)反饋結(jié)果判斷該閥門狀態(tài)；其中，所述判斷模塊在有反饋信號(hào)的情況下，判斷閥門狀態(tài)正常，在沒有反饋信號(hào)的情況下，判斷閥門故障；該系統(tǒng)模式包括：運(yùn)行模式，在所述運(yùn)行模式下，該機(jī)組系統(tǒng)的閥門保護(hù)聯(lián)鎖指令輸出并有效執(zhí)行，閥門處于常關(guān)狀態(tài)，僅在系統(tǒng)運(yùn)行后接收到閥門開啟指令的情況下，執(zhí)行閥門開啟動(dòng)作，在接收到閥門關(guān)閉指令的情況下，執(zhí)行閥門關(guān)閉動(dòng)作；試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑谒鲈囼?yàn)?zāi)Ｊ较拢摍C(jī)組系統(tǒng)的閥門保護(hù)聯(lián)鎖指令停止輸出，在系統(tǒng)非運(yùn)行狀態(tài)下，所述判斷模塊發(fā)送閥門強(qiáng)制開啟信號(hào)和閥門強(qiáng)制關(guān)閉信號(hào)，進(jìn)行閥門狀態(tài)檢測(cè)的試驗(yàn)。

可選的，所述判斷模塊發(fā)送的閥門開關(guān)試驗(yàn)信號(hào)包括：閥門強(qiáng)制開啟信號(hào)及閥門強(qiáng)制關(guān)閉信號(hào)；其中，所述判斷模塊閥門強(qiáng)制開啟信號(hào)，根據(jù)所述閥門強(qiáng)制開啟信號(hào)發(fā)送后，閥門的開關(guān)動(dòng)作，判斷閥門的狀態(tài)，在閥門由完全關(guān)閉狀態(tài)切換到完全打開狀態(tài)的情況下，判斷閥門打開狀態(tài)正常，在閥門最終狀態(tài)為非完全打開的情況下，判斷閥門故障。

可選的，所述判斷模塊發(fā)送的閥門開關(guān)試驗(yàn)信號(hào)還包括：閥門強(qiáng)制關(guān)閉信號(hào)；其中，閥門強(qiáng)制關(guān)閉信號(hào)，在該閥門的開啟動(dòng)作結(jié)束后，閥門狀態(tài)判斷正常的情況下，所述判斷模塊發(fā)送所述閥門強(qiáng)制關(guān)閉信號(hào)，所述判斷模塊根據(jù)所述閥門關(guān)閉信號(hào)發(fā)送后，閥門的開關(guān)動(dòng)作，判斷閥門的狀態(tài)，在閥門由完全打開狀態(tài)切換到完全關(guān)閉狀態(tài)的情況下，判斷閥門關(guān)閉狀態(tài)正常，在閥門最終狀態(tài)為非完全關(guān)閉的情況下，判斷閥門故障。