[實(shí)用新型]一種便于操作人員進(jìn)出的控制座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720559574.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207444661U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程俊峰;李成君;羅濤;郝亞南;祝波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都紫瑞青云航空宇航技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A47C9/00
• 分類(lèi)號(hào): A47C9/00;A47C7/62
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 韓洋

1.一種便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，包括座椅和操縱裝置，其特征在于，所述座椅上設(shè)有用于安裝操縱裝置的支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)與座椅之間連有轉(zhuǎn)軸，所述支撐平臺(tái)帶動(dòng)操縱裝置在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述支撐平臺(tái)為向遠(yuǎn)離座椅的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述支撐平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述支撐平臺(tái)包括轉(zhuǎn)臂，所述轉(zhuǎn)臂與操縱裝置之間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)臂上的楔形槽和設(shè)置在操縱裝置上的楔形塊，所述楔形槽與楔形塊相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述支撐平臺(tái)與座椅之間設(shè)有位置鎖定機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述位置鎖定機(jī)構(gòu)包括T型槽、T型螺桿和把手，所述T型槽設(shè)于轉(zhuǎn)臂上，所述把手帶動(dòng)T型螺桿運(yùn)動(dòng)后將轉(zhuǎn)臂鎖定在座椅上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便于操作人員進(jìn)出的控制座椅，其特征在于，所述T型螺桿頭部寬度小于T型槽寬度。