[實用新型]一種無線模塊凹凸型散熱塊裝置

有效

• 申請號: 201720559116.8
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206993571U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 潘瑞洪
• 申請（專利權）人: 深圳市思科泰技術股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙)11520
• 代理人: 馬紅

技術領域：

本實用新型涉及一種無線模塊凹凸型散熱塊裝置，屬于無線模塊散熱技術領域。

背景技術：

車載設備相關產品越來越多，但在軌道交通相關標準對車載設備的安全要求非常嚴苛，并且車上設備安裝空間有限，為了滿足有限空間的安裝要求，車載設備必需做到小型化、迷你集成化，Mini PCI-e的無線模塊是接入LTE無線網絡的關鍵重要部件，但由于發熱量大對設備接入網絡的穩定性、安全性會造成一定的影響，由于列車上產品設計要求不能使用風扇等存在安全穩患的散熱設備，所以必須采用一種安全可靠的物理降溫方式解決。

現有Mini PCI-e模塊散熱方案中，一般采用貼片散熱鰭片方式進行模塊散熱。散熱鰭片不適用于封閉結構內的Mini PCI-e模塊有效散熱，熱量通過鰭片散發到設備內部后并不能快速的傳導到外部，導致設備溫度快速上升而造成設備工作異常。如何快速有效的將熱量傳導出去是保證設備穩定工作的必要前提。

另外，對Mini PCI-e模塊的溫度監控也至關重要，設備控制單元提供了溫度傳感探頭，用于監測模塊溫度，在溫度過高的情況下可通過降低功率等手段減少發熱量。如何準確的監測模塊的溫度取決于溫度探頭與散熱塊的貼合程度。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種無線模塊凹凸型散熱塊裝置。

本實用新型的無線模塊凹凸型散熱塊裝置，它包含凸型散熱塊1、探溫頭1-1、通孔1-2、溫度傳感探頭避位臺階1-3、半封閉型腔體1-4、無線模塊2、凹型散熱塊3、散熱槽3-1、沉頭通孔3-2和螺紋孔3-3，所述的凸型散熱塊1呈凸字形狀，所述的凸型散熱塊1四角設置有通孔1-2，所述的凸型散熱塊1一側設置有探溫頭1-1，所述的探溫頭1-1下端設置有溫度傳感探頭避位臺階1-3，所述的凸型散熱塊1背部設置有半封閉型腔體1-4，所述的凹型散熱塊3上表面設置有四角設置有螺紋孔3-3，所述的凹型散熱塊3兩側四角設置有沉頭通孔3-2，所述的凸型散熱塊1和凹型散熱塊3之間設置有無線模塊2。

作為優選，所述的凹型散熱塊3上表面設置有散熱槽3-1，加強散熱的同時并起到定位作用。

作為優選，所述的通孔1-2橫向孔距42mm,縱向孔距24.3mm。

作為優選，所述的沉頭通孔3-2橫向孔距58mm,縱向孔距24mm。

作為優選，所述的凸型散熱塊1和凹型散熱塊3均采用全鋁材質，導熱效果好，將無線模塊2產生的熱量傳導到設備外部，很好的解決了無線模塊2的散熱問題。

作為優選，所述的沉頭通孔3-2下方懸空6mm,與設備底板安裝螺柱貼合，使用十字槽沉頭螺釘鎖緊。

本實用新型的有益效果：它的結構簡單，設計合理，通過凸、凹型全鋁材質散熱塊與無線模塊外表面貼合，將無線模塊產生的熱量傳到到設備外部。散熱塊采用凸、凹分體結構設計，將無線模塊夾在散熱塊中間，同時通過設備的上、下兩個方向散熱，有效提高散熱效率；在散熱塊的上部凸型模塊邊緣向外延伸，做為溫度探頭接觸點，接觸點與散熱塊為一體結構，能夠保證溫度監測的準確性；通過物理方式有效解決車載設備的無線模塊器件的散熱問題，使無線模塊始終工作在合適的工作溫度下，整體結構設計精簡，易加工，組裝方便，從人力和物力上節約了成本。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的整體安裝結構示意圖；

圖2為凸型散熱塊俯視圖；

圖3為凸型散熱塊立體圖；

圖4為圖3背部結構示意圖；

圖5為凹型散熱塊俯視圖；

圖6為凹型散熱塊立體圖結構示意圖；

圖7為整體疊加裝配結構示意圖；

圖8為凹型散熱塊安裝示意圖；

圖9為無線模塊與凹型散熱塊貼合示意圖。

附圖標記：凸型散熱塊1、探溫頭1-1、通孔1-2、溫度傳感探頭避位臺階1-3、半封閉型腔體1-4、無線模塊2、凹型散熱塊3、散熱槽3-1、沉頭通孔3-2、螺紋孔3-3。

具體實施方式：