[實用新型]散貨港口無人作業(yè)多機操作臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720557787.0 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN206827649U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李偉;宋文濤;閆偉;李原馳;李海洋;王歡騰 | 申請(專利權(quán))人: | 中交機電工程局有限公司 |
| 主分類號: | B65G63/00 | 分類號: | B65G63/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 100088 北京市石景山區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 散貨 港口 無人 作業(yè) 操作臺 | ||
1.一種散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,包括:
臺面,其上設(shè)置有控制按鈕和顯示屏;
主機,其包括主控制器、副控制器、切換器和與所述切換器通訊連接的多臺單機,所述切換器分別連接于所述主控制器、副控制器、控制按鈕和顯示屏,以接收所述主控制器和副控制器發(fā)送的數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)采集器,其設(shè)置于各臺單機上,所述數(shù)據(jù)采集器分別與所述主控制器和副控制器通訊連接,以將采集的各臺單機的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述主控制器和副控制器;
柜體,其設(shè)置于所述臺面的下方,且所述柜體的上表面與所述臺面的下表面相抵頂;所述柜體的一側(cè)面上設(shè)置有第一開口,所述第一開口上安裝有柜門,所述柜體開口的一面與所述臺面的表面平齊。
2.如權(quán)利要求1所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,所述臺面上設(shè)置有急停按鈕和故障指示燈。
3.如權(quán)利要求1所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,所述顯示屏為觸摸顯示屏。
4.如權(quán)利要求1所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,還包括:
警報裝置,其與所述切換器通訊連接。
5.如權(quán)利要求1所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,所述柜體內(nèi)設(shè)置有一箱體,所述箱體的側(cè)面上設(shè)置有與所述柜門位置對應(yīng)的第二開口,所述第二開口的外緣向外延展形成平面,以在所述箱體置于所述柜體內(nèi)時,將所述箱體和柜體間的間隙遮蓋。
6.如權(quán)利要求5所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,所述柜體內(nèi)的下表面上設(shè)置有滑軌,所述箱體的下表面設(shè)置有與所述滑軌配合的滾輪,所述箱體的平面上設(shè)置有拉手。
7.如權(quán)利要求5所述的散貨港口無人作業(yè)多機操作臺,其特征在于,所述散貨港口無人作業(yè)多機操作臺的線纜排布于所述箱體和柜體間的間隙內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中交機電工程局有限公司,未經(jīng)中交機電工程局有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720557787.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 港口監(jiān)測數(shù)據(jù)虛擬顯示設(shè)備和方法
- 基于3G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺的智能港口物流系統(tǒng)及設(shè)備
- 一種基于3G物聯(lián)網(wǎng)平臺的現(xiàn)代港口物流設(shè)備
- 一種利用遙感圖像屬性提取港口資源信息的方法
- 一種無人船多點停靠通信方法及裝置
- 一種基于數(shù)字孿生的港口實時監(jiān)控系統(tǒng)的工作方法
- 一種港口調(diào)度報警方法
- 一種基于船舶動態(tài)信息的港口規(guī)劃大數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)
- 海運港口重要性排序的處理方法、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)
- 船舶航行準點率的計算方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)





