[實用新型]一種橫向加氣混凝土切割機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720557351.1
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206765048U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖劍鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 南京金時川綠色節(jié)能材料有限公司
• 主分類號: B28B11/14
• 分類號: B28B11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及加氣混凝土切割機，特別涉及一種橫向加氣混凝土切割機。

背景技術(shù)

加氣混凝土砌塊是一種輕質(zhì)建筑材料，它的主要特點是原材料來源廣 ，與傳統(tǒng)的粘土土磚相比具有隔音、保溫、防火、質(zhì)量輕等優(yōu)點。加氣混凝土由石灰、水泥、粉煤灰等材料經(jīng)混合發(fā)氣硬化后形成較大的坯體，然后將坯體脫模，再對坯體進行切割成型即縱切、橫切、水平 切，最后經(jīng)蒸壓處理即成。公告號為CN2436294的一種縱橫雙向加氣混凝土切割機,包括電機,電機通過傳動機構(gòu)連接縱向切割運動機構(gòu),縱向切割運動機構(gòu)帶動橫向切割運動機構(gòu),縱向切割運動機構(gòu)和橫向切割運動機構(gòu)分別與縱向切割鋼絲和橫向切割鋼絲連接。

上述這種縱橫雙向加氣混凝土切割機雖然可以縱、橫向切割一次完成，但是在對坯體橫向切割的過程中，橫向切割鋼絲無法調(diào)節(jié)高度，則橫向鋼絲之間的間距無法調(diào)節(jié)，而當需要坯體制造的磚體規(guī)格不同時，無法調(diào)節(jié)橫向切割鋼絲之間的距離，進而無法滿足生產(chǎn)需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種橫向加氣混凝土切割機，其具有能夠調(diào)節(jié)切割鋼絲之間間距的效果。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種橫向加氣混凝土切割機，包括軌道以及在軌道上運動并承載有混凝土坯體的承載車，所述軌道的兩側(cè)均設(shè)有若干用于繞設(shè)切割鋼絲的支撐桿，所述支撐桿上開設(shè)有若干供切割鋼絲嵌入的環(huán)槽；

若干所述切割鋼絲與軌道的運行方向之間有夾角，且靠近所述軌道入口一側(cè)的切割鋼絲至另一側(cè)的切割鋼絲的高度逐漸升高；

每根所述支撐桿上均設(shè)有支架，所述支架上設(shè)有氣缸，所述切割鋼絲的兩端分別與對應(yīng)的氣缸的活塞桿連接，當所述活塞桿未伸出時，所述切割鋼絲被張緊。

通過上述方案，支撐桿設(shè)置在軌道的兩側(cè)，用于纏繞切割鋼絲，支撐桿上的環(huán)槽供切割鋼絲嵌設(shè)，切割鋼絲嵌設(shè)在環(huán)槽內(nèi)后不易在支撐桿上上下滑動，氣缸通過支架連接到支撐桿上，用于拉緊切割鋼絲，切割鋼絲的工作狀態(tài)下，氣缸的活塞桿位于氣缸內(nèi)，拉緊切割鋼絲，當需要調(diào)節(jié)切割鋼絲的高度時，啟動氣缸，使氣缸的活塞桿伸出，此時被拉緊的切割鋼絲會失去氣缸的拉力而松弛，然后開始調(diào)節(jié)切割鋼絲繞設(shè)在支撐桿上的位置，調(diào)節(jié)好切割鋼絲的高度時，將切割鋼絲嵌設(shè)在環(huán)槽內(nèi)，然后啟動氣缸，使活塞桿收縮，使得切割鋼絲再次被拉緊，可以較好的切割坯體，整個調(diào)節(jié)過程中，只需啟動氣缸和挪動切割鋼絲的位置即可，可以較方便的調(diào)節(jié)切割鋼絲的高度，進而調(diào)節(jié)切割鋼絲之間的間距，另外，把切割鋼絲設(shè)置的與軌道的運行方向之間有夾角，即坯體剛與切割鋼絲接觸時，只與切割鋼絲的一端先接觸，然后隨著坯體的運動，切割鋼絲逐漸進入到坯體內(nèi)部，最終完成對坯體的切割，整個接觸過程中，坯體不會直接與切割鋼絲完全接觸，較大程度的減緩了切割鋼絲對坯體的阻力，能夠讓切割鋼絲較順利的切割坯體，另外由于靠近軌道入口一側(cè)的切割鋼絲至另一側(cè)的切割鋼絲的高度逐漸升高，這樣先與坯體接觸的切割鋼絲是切割坯體下方的切割鋼絲，然后再與坯體接觸的切割鋼絲位于最下方切割鋼絲上方，依此逐漸上升，會使得切割鋼絲先切割靠近坯體下方的位置，然后再切割靠近坯體上方的位置，先被切割下來的坯體會受到上方坯體的壓力，而不容易被觸動，一方面可以錯開切割鋼絲對坯體的作用點位置，能夠讓切割鋼絲較順利的切割坯體，另一方面可以較大程度的防止切割鋼絲觸動切割后的坯體。

進一步的，所述氣缸的活塞桿上開設(shè)有用于繞設(shè)切割鋼絲的限位槽。

通過上述方案，開設(shè)有限位槽可以讓切割鋼絲較穩(wěn)定的連接在氣缸的活塞桿上，不容易讓切割鋼絲脫離氣缸的活塞桿。

進一步的，所述限位槽的槽壁上設(shè)有橡膠墊。

通過上述方案，設(shè)有橡膠墊可以減緩切割鋼絲與氣缸活塞桿之間的摩擦力，可以讓切割鋼絲較穩(wěn)定的連接在限位槽中。

進一步的，所述活塞桿上開設(shè)有供切割鋼絲嵌入的走線槽，所述走線槽與限位槽連通。

通過上述方案，設(shè)有走線槽供切割鋼絲嵌設(shè)，切割鋼絲纏繞在限位槽內(nèi)，然后經(jīng)過走線槽伸出活塞桿外，可以防止切割鋼絲在活塞桿上滾動，能夠讓切割鋼絲處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。

進一步的，所述夾角為30° 。

通過上述方案，把夾角設(shè)為30°，可以讓切割鋼絲較順利的切割坯體，具有較好的切割效果。

進一步的，相鄰的所述切割鋼絲之間的間距為1m。

通過上述方案，這樣會使不同高度的切割鋼絲之間的距離為1m，當切割鋼絲進入到坯體內(nèi)部后，不同高度的切割鋼絲對坯體的作用點之間水平相距為1m，能夠讓切割鋼絲較順利的切割坯體。

進一步的，所述軌道下方開設(shè)有收集槽。