[實用新型]一種汽車引氣管定型卡具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720557022.7 | 申請日： | 2017-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN206953368U | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉鳳利;劉天;周天宇;唐寧;呂慶賀;劉清印;常紜搏;李成俊;國立鑫;赫凌志 | 申請（專利權(quán)）人： | 長春工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | B29C37/00 | 分類號： | B29C37/00;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 氣管 定型 卡具 | ||
1.一種汽車引氣管定型卡具，其特征在于它由底座(1)、手夾鉗Ⅰ(2)和手夾鉗Ⅱ(3)，其中手夾鉗Ⅰ(2)中的支撐座Ⅰ(201)與底座(1)中的支座(103)通過焊接連接，手夾鉗Ⅱ(3)中的支撐座Ⅱ(301)與底座(1)中的支撐塊(105)通過焊接連接，當(dāng)引氣管加工出來后，放到底座(1)中的底板(101)上，將手夾鉗Ⅰ(2)中的壓桿(204)和手夾鉗Ⅱ(3)中的橡膠頭(305)分別壓到零件上，待其冷卻后，再取下零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車引氣管定型卡具，其特征在于底座(1)由底板(101)、立柱(102)、支座(103)、擋板(104)和支撐塊(105)組成，其中底板(101)與立柱(102)通過焊接連接，支座(103)與底板(101)通過焊接連接，擋板(104)與支座(103)通過焊接連接，使零件的一側(cè)放在擋板(104)里，并用手夾鉗Ⅰ(2)中的壓桿(204)壓緊，支撐塊(105)與底板(101)通過焊接連接，立柱(102)與擋板(104)對引氣管起到定位作用，使工作人員可以快速的放好剛加工出來的引氣管，進(jìn)行定型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車引氣管定型卡具，其特征在于手夾鉗Ⅰ(2)由支撐座Ⅰ(201)、把手Ⅰ(202)、連桿Ⅰ(203)和壓桿(204)組成，其中支撐座Ⅰ(201)與把手Ⅰ(202)通過銷軸連接，連桿Ⅰ(203)與支撐座Ⅰ(201)、把手Ⅰ(202)通過銷軸連接，壓桿(204)與連桿Ⅰ(203)通過螺母擰緊，當(dāng)引氣管放到底座(1)上時，將把手Ⅰ(202)向上抬起，使壓桿(204)將引氣管壓住。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車引氣管定型卡具，其特征在于手夾鉗Ⅱ(3)由支撐座Ⅱ(301)、把手Ⅱ(302)、臂桿(303)、桿(304)和橡膠頭(305)組成，其中支撐座Ⅱ(301)與把手Ⅱ(302)通過銷軸連接，把手Ⅱ(302)與臂桿(303)通過銷軸連接，桿(304)與臂桿(303)通過螺母擰緊，橡膠頭(305)與桿(304)過盈配合，防止壓壞引氣管。
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