[實用新型]全地形車后拖掛裝置有效
| 申請號： | 201720556911.1 | 申請日： | 2017-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN206953906U | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發明（設計）人： | 陳向陽;范戈;李想;何強;陳官平 | 申請（專利權）人： | 浙江飛神車業有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/48 | 分類號： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地形 拖掛 裝置 | ||
1.一種全地形車后拖掛裝置，包括供拖掛連接的拖掛球頭組合，拖掛球頭組合包括球頭（7）、固定球頭（7）的固定座；其特征在于：固定座端部抵靠在車架總成（1）尾部，兩側分別設置側立板（4），側立板（4）向外彎折延伸，延伸部設通孔，通孔中設置螺栓；車架總成（1）的兩立梁上設置固定板（3），固定板（3）內側設置螺母；兩側立板（4）的延伸部分別貼靠在對應側的固定板（3）上，且延伸部上的螺栓旋合鎖緊于固定板（3）上的螺母中。
2.根據權利要求1所述的全地形車后拖掛裝置，其特征在于：所述固定座包括套管（5），套管（5）中插設可拆卸的連接件（8），連接件（8）端部為斜面，斜面上設置連接板（9），連接板（9）上端彎折呈橫置，橫置部固定所述球頭（7）。
3.根據權利要求2所述的全地形車后拖掛裝置，其特征在于：所述套管（5）為方形管，所述連接件（8）外周呈與所述套管（5）內孔適配的方形；所述固定板（3）上下兩側彎折呈勾狀體，兩勾狀體與固定板3本體包繞形成U形槽結構，所述套管（5）卡置在兩勾狀體之間。
4.根據權利要求2所述的全地形車后拖掛裝置，其特征在于：所述套管（5）和所述連接件（8）的結合部設可插拔的拖掛銷軸（6）；拖掛銷軸（6）具有平直段和傾斜段，平直段插入所述套管（5）和所述連接件（8）的結合部并貫通所述套管（5），端部徑向設孔，孔中設開口銷。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的全地形車后拖掛裝置，其特征在于：所述固定板（3）上下兩端均向內側彎折延伸構成勾板（2），勾板（2）側壁抵靠在所在側的立梁上。
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