[實用新型]一種船舶用化紡雨布制品

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720555490.0
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206750078U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 曾慶國;曾凡盛;符建偉;陳英俊;劉瑞華;任燕
• 申請（專利權）人: 淮濱縣龍海雨布制品有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 鄭州萬創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司41135
• 代理人: 薛雁超

技術領域

本實用新型涉及一種雨布制品。

背景技術

船舶用化紡雨布用于覆蓋在船載的貨物上，或者是船上的建筑物上，防止雨水打濕貨物，并起到遮蓋、固定的作用。目前的化紡雨布內(nèi)設有防雨層，在化紡雨布的的四個角以及各個邊沿處設有用于固定的掛孔。目前的化紡雨布存在的問題：1、四角以及邊沿處的掛孔在長期使用后容易在掛孔處出現(xiàn)破損的情況，因為單個掛孔長期受到拉力，掛孔周邊的雨布長期受到拉應力而撕裂，并逐步破損擴大。2、雨布在鋪蓋時，有時候在使用的時候船上風雨較大，人們無法及時觀察到雨布的正反面，不能正確的將正面朝外去覆蓋。3、四角和邊沿在繩索牽拉固定后，不可避免的會在牽拉處形成褶皺，會有部分位置出現(xiàn)翹起而起不到覆蓋的作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種船舶用化紡雨布制品，減少雨布掛孔處出現(xiàn)破損的幾率。

本實用新型的技術方案是：

一種船舶用化紡雨布制品，包括長方形的化紡雨布，化紡雨布的四個角的每一個角均設有一個掛孔組，掛孔組為2n個以上的掛孔，其中n≥2，每個角的2n個掛孔以化紡雨布的對角線為中心線對稱分布，單個掛孔組中位于對角線其中一側的掛孔的連線與對角線交叉，靠近邊沿處的掛孔與對角線的距離大于相對遠離邊沿的掛孔與對角線的距離；化紡雨布包括雨布本體，在靠近邊沿處的雨布本體上沿邊沿的延伸方向粘接有玻璃纖維層，玻璃纖維層上粘接有防雨層。

防雨層上連接有長條狀的防雨布；在防雨布的寬度方向上，防雨布的兩側邊與防雨層固定連接，防雨布與防雨層之間設有填充空間，所述填充空間內(nèi)填充有配重物。

所述配重物為沙子。

所述雨布本體上的外側面間隔設有條狀的反光層。

化紡雨布的四角以及四周邊沿的最外側均設有條狀的反光層。

本實用新型的多個掛孔在使用時還可以組合使用，多根牽引繩穿過各個掛孔，或者單根牽引繩穿過多個掛孔，改善受力條件。同時對角線兩側傾斜設置的掛孔，可以兩側分別用一根繩牽引，使單個角兩側分別被牽引，防雨布的角不會出現(xiàn)褶皺，雨布在該處不會出現(xiàn)翹起的情況。增加的配重物可以使邊沿和四角的重量增加，在覆蓋時可以起到輔助配重的作用，向下拉動雨布，快速覆蓋，并覆蓋到位。在晚上或者雨天光線不好的情況下，可以迅速檢查覆蓋的情況，避免因為牽拉不到位出現(xiàn)未覆蓋貨物導致貨物被雨淋壞的情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示， 一種船舶用化紡雨布制品包括長方形的化紡雨布1，化紡雨布1的四個角的每一個角均設有一個掛孔組，掛孔組為2n個以上的掛孔2，其中n≥2，每個角的2n個掛孔2以化紡雨布1的對角線3為中心線對稱分布，單個掛孔組中位于對角線3其中一側的掛孔2的連線與對角線3相交，靠近邊沿處的掛孔2與對角線3的距離大于相對遠離邊沿的掛孔2與對角線3的距離。

增加的掛孔2可以起到輪流替換的作用，防止單個掛孔2長期受力而破損的情況。并且多個掛孔2在使用時還可以組合使用，多根牽引繩穿過各個掛孔2，或者單根牽引繩穿過多個掛孔2，改善受力條件。同時對角線3兩側傾斜設置的掛孔2，可以兩側分別用一根繩牽引，使單個角兩側分別被牽引，化紡雨布1的角不會出現(xiàn)褶皺，化紡雨布1在該處不會出現(xiàn)翹起的情況。

化紡雨布1包括雨布本體4，在靠近邊沿處的雨布本體4上沿邊沿的延伸方向連接有玻璃纖維層5，玻璃纖維層5上連接有防雨層6。玻璃纖維層5可以承受較大的拉應力，上方的防雨層6起到保護玻璃纖維層5和防止雨水進入的作用。掛孔2也相應穿過玻璃纖維層5和防雨層6。

防雨層6上連接有長條狀的防雨布7。在防雨布7的寬度方向上，防雨布7的兩側邊與防雨層6固定連接，防雨布7與防雨層6之間設有填充空間8，所述填充空間8內(nèi)填充有配重物。配重物為沙子、較重的顆粒物等。增加的配重物可以使邊沿和四角的重量增加，在覆蓋時可以起到輔助配重的作用，向下拉動雨布，快速覆蓋，并覆蓋到位。在覆蓋后，可以部分起到防止雨布被掀開的作用。

雨布本體4上的外側面間隔設有條狀的反光層9，或者是化紡雨布的四角以及四周邊沿的最外側均設有條狀的反光層9。這樣在晚上或者雨天光線不好的情況下，可以迅速檢查覆蓋的情況，避免因為牽拉不到位出現(xiàn)未覆蓋貨物導致貨物被雨淋壞的情況。在船上惡劣氣象條件下，臨時覆蓋貨物時，也能迅速找到雨布的邊沿和角，幫助人們快速將雨布覆蓋到位。