[實(shí)用新型]一種具有遠(yuǎn)程控制功能的車載內(nèi)置凈化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720555451.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206765749U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王根黨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H3/00;H04L29/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 趙一鳴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，特別涉及的一種具備遠(yuǎn)程控制汽的車載內(nèi)置凈化器。

背景技術(shù)

隨著汽車的普及，越來(lái)越多的家庭擁有汽車，但是汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量并不是特別好，如車內(nèi)空氣由于汽車內(nèi)飾散發(fā)的有機(jī)揮發(fā)物，混雜在車內(nèi)而污染車內(nèi)空氣，又如在霧霾天氣，車內(nèi)的pm2.5由于開(kāi)關(guān)車門窗而增加，同樣污染車內(nèi)空氣，現(xiàn)有的有些汽車內(nèi)設(shè)置有空氣凈化器，但是一般需要人進(jìn)入車內(nèi)后手動(dòng)開(kāi)啟，不能夠在人進(jìn)入汽車前完成空氣的凈化。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有遠(yuǎn)程控制功能的車載內(nèi)置凈化器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種具有遠(yuǎn)程控制功能的車載內(nèi)置凈化器，包括內(nèi)置凈化器，所述凈化器包括凈化模塊、控制模塊，所述的凈化模塊與控制模塊連接，所述的控制模塊與車內(nèi)控制器連接，所述車內(nèi)控制器與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心通信連接，智能終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心連接。

所述的內(nèi)置凈化器包括感應(yīng)模塊，所述感應(yīng)模塊用于感應(yīng)采集車內(nèi)空氣數(shù)據(jù)。

所述的感應(yīng)模塊包括PM2.5傳感器、VOC傳感器、溫濕度傳感器。

所述的控制模塊將感應(yīng)模塊采集的車內(nèi)空氣數(shù)據(jù)發(fā)送至車內(nèi)控制器，所述的車內(nèi)控制器連接車載顯示模塊。

所述的車內(nèi)控制器與車載空調(diào)連接。

所述的控制模塊連接二氧化碳濃度傳感器，所述的車內(nèi)控制器連接車載換氣扇。

所述的控制模塊與車內(nèi)控制器通過(guò)WIFI模塊通信連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：可以通過(guò)遠(yuǎn)程的智能終端如手機(jī)控制車內(nèi)的內(nèi)置凈化器對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，在進(jìn)入車內(nèi)之前就能遠(yuǎn)程控制并在進(jìn)入汽車前就能夠完成凈化過(guò)程，凈化車內(nèi)空氣，提高駕駛體驗(yàn)，減少車內(nèi)空氣污濁對(duì)人體的影響。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型內(nèi)置凈化器的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為本實(shí)用新型車內(nèi)控制器控制各模塊結(jié)構(gòu)框圖

上述圖中的標(biāo)記均為：1、內(nèi)置凈化器；101、凈化模塊；102、控制模塊；2、車內(nèi)控制器；3、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心；4、智能終端；5、感應(yīng)模塊；501、PM2.5傳感器；502、VOC傳感器；503、溫濕度傳感器；6、車載顯示模塊；7、車載空調(diào)；8、二氧化碳濃度傳感器；9、車載換氣扇；

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種具有遠(yuǎn)程控制功能的車載內(nèi)置凈化器1，該內(nèi)置凈化器1包括控制模塊102和凈化模塊101，凈化模塊101用于凈化車內(nèi)空氣，控制模塊102用于控制凈化模塊101的工作。控制模塊102通過(guò)WIFI模塊與車內(nèi)控制器2通信，以完成控制模塊102與車內(nèi)控制模塊102之間的信號(hào)傳遞和控制指令的傳輸。車內(nèi)控制器2BCM通過(guò)3G、4G、有線網(wǎng)絡(luò)等與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3通信連接，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3由服務(wù)器組成。智能終端4如安裝有APP手機(jī)與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3連接。在要進(jìn)入汽車前，如從樓上到停車場(chǎng)，先打開(kāi)手機(jī)APP發(fā)出空氣凈化開(kāi)啟信號(hào)，開(kāi)啟信號(hào)發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3后經(jīng)3G、4G、有線網(wǎng)絡(luò)等傳遞方式發(fā)送至車內(nèi)控制器2，車內(nèi)控制器2發(fā)出控制信號(hào)至控制模塊102，控制模塊102控制凈化模塊101對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，在下樓到車旁邊的這段時(shí)間內(nèi)，內(nèi)置車載凈化器對(duì)車內(nèi)空氣凈化，在人到達(dá)時(shí)已經(jīng)凈化一段時(shí)間了，從而保證了車內(nèi)空氣的干凈清新，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)控車內(nèi)凈化器的目的，而且也可以通過(guò)設(shè)置凈化的快慢的控制凈化的進(jìn)程。

內(nèi)置凈化器1包括感應(yīng)模塊5，感應(yīng)模塊5用于感應(yīng)采集車內(nèi)的空氣數(shù)據(jù)，將車內(nèi)的空氣數(shù)據(jù)發(fā)送至車內(nèi)控制器2中，由車內(nèi)控制器2經(jīng)無(wú)線通信的方式發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3存儲(chǔ)，手機(jī)APP可以獲取車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)查尋車內(nèi)空氣數(shù)據(jù)，從而確定是否發(fā)出控制指令來(lái)凈化空氣。內(nèi)置凈化器1的凈化模塊101包括風(fēng)機(jī)、過(guò)濾裝置等，過(guò)濾裝置用于過(guò)濾空氣，風(fēng)機(jī)用于將空氣吸到過(guò)濾裝置處，通過(guò)控制器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制空氣流通速度，實(shí)現(xiàn)空氣通過(guò)過(guò)濾裝置的速率，從而實(shí)現(xiàn)過(guò)濾的速率的調(diào)整。內(nèi)置過(guò)濾器的各組成部分屬于現(xiàn)有技術(shù)，這里僅作簡(jiǎn)要說(shuō)明。

感應(yīng)模塊5包括PM2.5傳感器501、VOC傳感器502、溫濕度傳感器503，其分別用于采集車內(nèi)的PM2.5數(shù)據(jù)、VOC濃度數(shù)據(jù)、溫濕度數(shù)據(jù)。車內(nèi)控制器2接收控制模塊102發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)后分別傳遞至車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心3、車載顯示模塊6，車載顯示模塊6用于在車內(nèi)顯示空氣數(shù)據(jù)，車載顯示模塊6可采用車載顯示屏。