[實用新型]一種具有夾緊功能的機械設備運輸裝置

有效

• 申請號: 201720554598.8
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206704060U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 黃紅紅
• 申請（專利權）人: 黃紅紅
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械運輸設置技術領域，具體為一種具有夾緊功能的機械設備運輸裝置。

背景技術

隨著工業的發展，機械設備越來越朝著大型化和數字化的方向發展，現有的機械設備，有的重量可達到數噸，因此需要專用的運輸裝置將生產好的機械設備運輸至指點地點。

現有的機械設備在運輸的過程中，缺乏有效的夾緊固定裝置，由于路途遙遠加上道路顛簸，機械設備在運輸裝置上容易出現松動，甚至于從運輸裝置上跌落，從而造成了很大的經濟損失。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有夾緊功能的機械設備運輸裝置，解決了現有機械設備運輸裝置夾緊不牢的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有夾緊功能的機械設備運輸裝置，包括車體，所述車體的底部活動安裝有車輪，所述車體的車頭部固定安裝有電動推桿，所述車體的車板部固定安裝有滑軌，所述滑軌的頂部滑動連接有滑塊，所述滑塊的一側通過拉簧固定連接在滑軌內的滑槽上，所述滑塊遠離拉簧的一側固定連接有卡桿，所述滑軌的左側設置有轉軸且轉軸的底部固定連接在車體上，所述轉軸上活動安裝有轉桿，所述轉桿的一側固定連接有夾緊塊，所述車體的底部固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有齒輪且齒輪的一側位于車體的頂部，所述齒輪的一側嚙合有齒條，所述齒條的底部活動連接在車體的頂部，所述齒條的一端固定連接有卡塊，所述車體的正面固定連接固定軸，所述固定軸的外表面固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有傾斜板，所述傾斜板的底部活動連接在車體上。

優選的，所述車體的正面和背面均活動安裝有第一節桿，所述第一節桿內固定連接有伸縮簧，所述伸縮簧的頂部固定連接有第二節桿，所述第二節桿的一端延伸至第一節桿外，所述第一節桿外的第二節桿部分固定連接有套桿。

優選的，所述車體的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的一側固定連接有松緊繩，所述松緊繩的一端固定連接在轉桿上，所述轉桿上固定連接有防脫帽。

優選的，所述電動推桿與車體的連接處設置有緩沖墊。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種具有夾緊功能的機械設備運輸裝置。具備以下有益效果：

（1）、本實用新型通過設置電動推桿、滑軌、滑塊、拉簧、卡桿、轉軸、轉桿、夾緊塊、電機、齒輪、齒條和卡塊，機械設備裝車后，首先開啟電動推桿，帶動滑塊在滑軌上滑動，從而使滑塊左側的卡桿驅動轉桿在轉軸上轉動，繼而使夾緊塊對機械設備的右側進行夾緊，然后開啟電機，帶動齒輪轉動，從而使齒輪帶動齒條在車體上滑動，繼而使齒條上的卡塊對機械設備的左側進行卡緊，從而使機械設備的左右兩側均被固定，最后通過拉動第二節桿，將第二節桿從第一節桿內拉出，并將套桿套在機械設備的頂部，從而多方位的對機械設備進行固定夾緊，防止在運輸過程中機械設備在車體上出現松動，從而避免了機械設備跌落的隱患，降低了經濟損失。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型車體局部結構俯視圖；

圖3為本實用新型第一節桿側視圖的剖視圖。

圖中：1車體、2車輪、3電動推桿、4滑軌、5滑塊、6拉簧、7卡桿、8轉軸、9轉桿、10夾緊塊、11電機、12齒輪、13齒條、14卡塊、15固定軸、16彈簧、17傾斜板、18第一節桿、19伸縮簧、20第二節桿、21套桿、22固定塊、23松緊繩、24防脫帽、25緩沖墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。