[實用新型]一種洗車設備

有效

• 申請號: 201720554570.4
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206734277U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 林觀榮
• 申請（專利權）人: 福建省臺彩機械科技有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙)35221
• 代理人: 廖仲禧

技術領域

本實用新型屬于洗車設備領域，具體涉及的是一種洗車設備。

背景技術

隨著整個社會的生活水平的不斷提高，汽車已經越來越多的走進了千家萬戶，汽車的數量也不斷攀升，隨之汽車服務業也得到了空前的發展，洗車行業也位列其中。

現在市面上的洗車方式大多以人力為主，這種洗車方式有許多的缺點，例如洗車效率低，洗車排隊現象嚴重，而且容易造成水資源大量浪費。為此，人們開發了各種洗車設備，大大提高了洗車工作的效率。但是，其中還是存在著一些不足之處，例如，洗車一般都會需要洗滌劑，在進行洗車工作時，一般都會準備一個蓄水桶，將水和洗滌劑加入其中攪拌混合，然后通過相關洗車設備利用混合之后的水進行洗車，這種方式的缺點在于：蓄水桶空間都是有限的，每用完一桶水，就需要再重新混合一桶，不利于洗車工作的持續進行；另外，整個攪拌混合的過程也是一個費事費力的過程，這種方式大大拉低了洗車工作的工作效率，并且洗滌劑和水的混合效果也不好。

除此之外，現有的洗車設備也需要更加的豐富產品類型。

有鑒于此，本發明人深入研究，遂得到本案一種洗車設備。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種洗車設備，其具有工作效率高，能讓洗滌劑和水均勻混合的優點。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種洗車設備，包括自來水供應管以及均與自來水供應管相連的一型水路、二型水路、三型水路中的至少一種，所述各水路皆具有管道和噴槍，所述噴槍設于所述管道的末端；

所述一型水路具有洗滌液吸取裝置，所述洗滌液吸取裝置接入所述管道中，工作時，水進入管道后流經所述洗滌液吸取裝置，然后經噴槍噴出；

所述二型水路具有洗滌液吸取裝置和混合容器，所述洗滌液吸取裝置接入所述管道中，工作時，水進入管道后依次流經所述洗滌液吸取裝置和混合容器，然后經噴槍噴出；

所述三型水路具有洗滌液吸取裝置、混合容器以及空氣混合裝置，水進入管道后依次流經所述洗滌液吸取裝置和混合容器后，由所述空氣混合裝置將空氣混入，經噴槍噴出。

進一步的改進：所述混合容器具有進水口和出水口，所述進水口由所述混合容器的端部延伸于所述混合容器的底部，所述出水口設于所述混合容器的端部，所述進水口與所述洗滌液吸取裝置相通，所述出水口與所述噴槍相通，所述洗滌液吸取裝置為一真空發生器，所述真空發生器與洗滌液容器相通。

進一步的改進：所述真空發生器與洗滌液容器之間設有一重力式單向閥，所述重力式單向閥具有入口和出口，所述入口與所述洗滌液容器相通，所述出口與所述真空發生器相通，所述洗滌液容器所處的水平高度低于所述真空發生器。

進一步的改進：所述重力式單向閥具有第一部件和第二部件，所述第一部件上設有入口，第二部件上設有出口，所述出口位于入口的上方，所述第二部件上設有阻擋塊；

所述第一部件與第二部件相互連接共同形成一內部型腔，所述出口和入口與所述型腔相通，所述阻擋塊位于所述型腔內，所述型腔內部還設有一活動的止水件，當所述重力式單向閥處于止水狀態時，所述止水件依靠自身重力位于所述入口處，并完全封堵住所述入口，當所述重力式單向閥處于開水狀態時，所述止水件依靠水的沖擊帶動抵靠于所述阻擋塊上。

進一步的改進：所述第一部件具有一“U”型型腔，其底部呈半球型，所述“U”型型腔底部設有所述入口，所述第二部件具有一閥管，所述閥管的一端設有若干所述阻擋塊，各阻擋塊之間具有間隙，所述閥管設有所述阻擋塊的一端與所述第一部件的“U”型型腔的開口連接，兩者的連接處設有一密封圈；所述止水件為一圓球，其與所述“U”型型腔底部的半球型型腔相匹配。

進一步的改進：所述閥管和所述“U”型型腔的開口處設有相互匹配的螺紋，所述第一部件和第二部件通過所述螺紋連接，兩者的連接處設有一密封圈。

進一步的改進：所述入口處設有一安裝部，該安裝部由所述入口向外設有一凸緣，所述第一部件外周設有若干凸棱，所述第二部件外周設有向外突出的多邊形捏持突起。

進一步的改進：所述空氣混合裝置包括空壓機，所述三型水路所設的混合容器與噴槍之間的具有一支路，所述空壓機設于所述支路上；

所述支路上還設有一氣壓調節器，由所述支路的起點出發依次連接所述氣壓調節器和空壓機；

所述三型水路所設的混合容器與所述支路起點之間設有第一單向閥，所述第一單向閥在所述該混合容器向支路起點方向上單向導通，所述氣壓調節器與所述支路起點之間設有第二單向閥，所述第二單向閥朝向所述支路起點方向單向導通。