[實用新型]一種汽輪機軸瓦內孔接觸檢測裝置有效
| 申請號: | 201720554459.5 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN206756042U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 劉艷平;李松林;劉家順;唐仕東;許慶國;廖靜;楊季坤;胥光啟 | 申請(專利權)人: | 東方電氣集團東方汽輪機有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙)51106 | 代理人: | 謝天府 |
| 地址: | 618000 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽輪機 軸瓦 接觸 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽輪機軸瓦檢測設備,具體地講是一種汽輪機軸瓦內孔接觸檢測裝置。
背景技術
火電汽輪機組在裝配時軸瓦內孔與汽輪機轉子外圓有接觸要求,需要進行接觸檢查,因此對軸瓦內孔的直線度要求很高。如圖1所示,通常檢測方法為在軸瓦3與軸瓦套4裝配好后用工藝假軸5檢查接觸。由于不同機組軸瓦3內孔尺寸規格不同,每種規格軸瓦3需對應做一個假軸5,假軸5外徑需與軸瓦3內徑尺寸相同,假軸5長度需大于等于軸瓦3軸向寬度,存在內徑尺寸相近(例如內徑相差2mm),但仍然無法通用的情況。此外,對于大型火電汽輪機機組,假軸5外徑尺寸大,導致工裝制作成本較高,由于假軸5較重,在進行接觸檢查時需使用吊車進行起吊,當假軸5落入軸瓦3內孔時存在軸向未同時落入或軸向傾斜等問題,給接觸檢查帶來一定的困難。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術問題,提供一種汽輪機軸瓦內孔接觸檢測裝置,該裝置可用于不同規格軸瓦內孔的接觸檢查,軸向尺寸可根據軸瓦軸向寬度進行調整,可在軸承裝配前對單個瓦塊進行接觸檢查,小巧輕便,操作方便,使用時無需吊車起吊。
實現本實用新型的技術方案是:一種汽輪機軸瓦內孔接觸檢測裝置,其特征在于:包括量棒和量棒套;所述量棒為圓柱形,所述量棒套為帽形;所述量棒兩端分別套接量棒套;所述兩個量棒套的帽沿相向;所述量棒與量棒套為小間隙配合,方便量棒套在量棒上調整位置。
所述量棒中心設計有一通孔。
所述量棒上均勻涂一層有色粉末。
所述有色粉末為紅丹粉。
所述量棒外圓兩端設計有倒角。
所述量棒套帽頂外圓有滾花。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型結構簡單,使用方便;
2、通用性強,可用于檢測一定尺寸范圍內各種規格軸瓦內孔的接觸檢查;
3、小巧輕便,易定位,降低了接觸檢查的操作難度,提高了接觸檢查的準確性;
4、在單個瓦塊狀態下進行接觸檢查,避免了用假軸檢查時接觸不合格反復拆裝軸瓦;
5、裝置制作容易,成本低廉;
6、提高了軸瓦的接觸一次性合格率,使生產效率大幅提高。
附圖說明
圖1為現有技術中用假軸檢測軸瓦示意圖;
圖2為本實用新型實施例結構示意圖;
圖3為本實用新型量棒剖面示意圖;
圖4為本實用新型量棒套結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例檢測狀態示意圖;
圖6為圖5的A-A視圖。
圖中標號:1—量棒,2—量棒套,3—軸瓦,4—軸瓦套,5—假軸,6—通孔,7—倒角,8—滾花,9—帽沿,10—帽頂。
具體實施方式
如圖2至圖6所示:一種汽輪機軸瓦內孔接觸檢測裝置,包括量棒1和量棒套2;所述量棒1為中心設計有一通孔6圓柱形,中心設計有一通孔6以減輕重量;所述量棒套2為帽形;所述量棒1兩端分別套接量棒套2;所述兩個量棒套2的帽沿9相向,在放入軸瓦3內孔時能夠通過帽沿9與軸瓦3端面進行定位,以避免軸向傾斜;;所述量棒1與量棒套2為小間隙配合,方便量棒套2在量棒1上調整位置;所述量棒1上均勻涂一層紅丹粉,作為檢測時留下標記;所述量棒1外圓兩端設計有倒角7,方便量棒套2的安裝;所述量棒套2帽頂10外圓有滾花8,為方便操作者在接觸檢查時旋轉檢測裝置。
本實用新型的操作過程是:本實用新型使用時無需起吊工具,由鉗工手工操作,調整好位置后在單個軸瓦3上滾動來進行接觸檢查,通過檢查軸線線接觸,即有無斷線來判斷接觸檢查合格與否。
1)首先實測被檢軸瓦3的軸向寬度尺寸,按照該尺寸調整好量棒套2的位置;
2)在量棒1上均勻涂一層紅丹粉;
3)將本實用新型放入軸瓦3內孔,使一量棒套2帽沿9端面與軸瓦3端面貼緊,調整好另一量棒套2帽沿9端面的位置;
4)兩手握緊量棒套2帽頂10外圓的滾花8,一邊旋轉本實用新型,一邊緊貼軸瓦3內孔勻速移動,直至軸瓦3內孔均勻涂滿紅丹粉,根據斷線情況即可判斷接觸檢查是否合格。
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