[實(shí)用新型]主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720554438.3
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206821194U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛萌萌;方會(huì)敏;史嵩;劉虎;張寧寧;王小瑜;徐高偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): A01B49/06
• 分類號(hào): A01B49/06
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 紀(jì)艷艷

1.一種主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：包括機(jī)架(1)、減速箱（3）、動(dòng)力傳送組件(24)及多個(gè)開(kāi)溝器組件(25)；開(kāi)溝器組件(25)包括設(shè)置在機(jī)架（1）上的開(kāi)溝器立桿(23)和設(shè)置在開(kāi)溝器立桿(23)上的開(kāi)溝鏵犁(17)；每個(gè)開(kāi)溝器組件(25)上均設(shè)置一個(gè)差速對(duì)旋式防堵組件；差速對(duì)旋式防堵組件包括差速傳動(dòng)單元(9)和兩個(gè)撥草輪；每個(gè)撥草輪上設(shè)有多個(gè)撥草桿；兩個(gè)撥草輪的撥草桿互相之間呈空間交錯(cuò)布置；兩個(gè)撥草輪軸向相互平行且設(shè)置在開(kāi)溝器立桿(23)上，差速傳動(dòng)單元(9)的輸入端與動(dòng)力傳送組件(24)連接，其輸出端分別與兩個(gè)撥草輪連接，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)撥草輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：動(dòng)力傳送組件(24)包括減速箱(3)、傳動(dòng)軸(5)、錐齒輪Ⅰ(7)和錐齒輪Ⅱ(8)；減速箱（3）設(shè)置機(jī)架(1)上；傳動(dòng)軸(5)通過(guò)帶座軸承Ⅰ（6）安裝在開(kāi)溝器立桿（23）上；錐齒輪Ⅰ(7)安裝在傳動(dòng)軸（5）上，錐齒輪Ⅱ(8)與差速傳動(dòng)單元(9)連接，錐齒輪Ⅰ(7)和錐齒輪Ⅱ(8)相互嚙合。

3.如權(quán)利要求2所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：差速傳動(dòng)單元(9)包括一級(jí)齒輪（19）、二級(jí)齒輪（20）、惰輪Ⅰ(21)和惰輪Ⅱ(22)；一級(jí)齒輪（19）、惰輪Ⅰ(21)、惰輪Ⅱ(22)和二級(jí)齒輪依次相互嚙合；一級(jí)齒輪（19）和二級(jí)齒輪（20）的齒數(shù)不同；一級(jí)齒輪（19）與錐齒輪Ⅱ(8)安裝在同一轉(zhuǎn)軸上。

4.如權(quán)利要求3所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：每對(duì)撥草輪分別與一級(jí)齒輪（19）和二級(jí)齒輪（20）安裝在同一轉(zhuǎn)軸上。

5.如權(quán)利要求1所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：開(kāi)溝器組件(25)固定在在開(kāi)溝器立桿（23）上，開(kāi)溝器立桿（23）上設(shè)有帶有安裝孔的安裝板，U型螺栓（4）穿過(guò)安裝孔將安裝板連接在機(jī)架(1)上。

6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：撥草輪兩端均通過(guò)一個(gè)帶座軸承Ⅱ（18）安裝于開(kāi)溝器立桿（23）上。

7.如權(quán)利要求6所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：其還包括前側(cè)分草板（16），前側(cè)分草板（16）安裝于每對(duì)撥草輪下側(cè)的帶座軸承Ⅱ（18）的前側(cè)。

8.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述主動(dòng)差速對(duì)旋式免耕防堵裝置，其特征在于：其還包括多組后側(cè)分草板（15），每組后側(cè)分草板（15）為兩個(gè)，分別固定在開(kāi)溝器立桿（23）的兩側(cè)，且每個(gè)后側(cè)分草板（15）與開(kāi)溝器立桿（23）側(cè)面呈三角形布置。