[實(shí)用新型]一種汽車扶手箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720554195.3
• 申請(qǐng)日: 2017-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN206841318U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊吳釧;李叔明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04;B60H1/24;B60Q3/225
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44215
• 代理人: 馬騰飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車扶手箱。

背景技術(shù)

汽車的副儀表板中央扶手箱設(shè)置在前排的兩個(gè)座椅之間，其作為乘用車人機(jī)舒適性的一部分，起著儲(chǔ)物及供駕乘人員手臂支撐休息的作用。隨著人們對(duì)車內(nèi)人機(jī)舒適性要求的提高，人們對(duì)車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也越來越關(guān)注。

在夏天時(shí)，由于汽車停止工作，使得扶手箱箱體內(nèi)的溫度過高，不利于儲(chǔ)存物品；另外，在黑暗的環(huán)境下，用戶難以觀察箱體內(nèi)的物品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種汽車扶手箱。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種汽車扶手箱，包括有箱體以及與箱體樞接的箱蓋；所述箱體的一端設(shè)有樞接桿；所述箱蓋的一端設(shè)有樞接塊；所述樞接塊套設(shè)在樞接桿上；

所述箱體內(nèi)設(shè)有散熱腔以及發(fā)光腔；所述散熱腔設(shè)有風(fēng)扇以及用于給風(fēng)扇提供電源的電池；所述電池與汽車電源電性連接；所述發(fā)光腔設(shè)有發(fā)光LED；所述發(fā)光LED與汽車電源電性連接；

所述汽車扶手箱還包括有用于控制LED發(fā)光的開關(guān)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述箱體的另一端設(shè)有卡槽；所述箱蓋的另一端設(shè)有與卡槽配合的卡塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括有第一金屬接觸片與第二金屬接觸片；所述第一金屬接觸片與發(fā)光LED的正極連接；所述發(fā)光LED的負(fù)極與汽車電源連接；所述第二金屬接觸片與汽車電源連接；所述第一金屬接觸片與箱蓋抵靠。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第一金屬接觸片與第二金屬接觸片連接有彈簧；所述彈簧的表面覆蓋有絕緣層。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)還包括有固定臺(tái)；所述固定臺(tái)與插接部的內(nèi)壁連接；所述第一金屬接觸片與第二金屬接觸片均設(shè)置在固定臺(tái)上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定臺(tái)往第二金屬接觸片的方向延伸有對(duì)稱設(shè)置的第一固定條與第二固定條；所述第二金屬接觸片卡設(shè)在第一固定條與第二固定條之間。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第二金屬接觸片在朝向第一金屬接觸片的方向延伸有第二凸塊；所述第一金屬接觸片在朝向第一金屬接觸片的方向延伸有第一凸塊。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過在箱體內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇與二次電池，使得汽車在停止工作的時(shí)候，風(fēng)扇也能夠繼續(xù)工作，保證箱體內(nèi)的溫度不至于太高；通過在箱體內(nèi)設(shè)置發(fā)光LED,使得用戶在打開箱蓋的時(shí)候，發(fā)光LED發(fā)光，便于用戶在黑暗的環(huán)境下觀察。

附圖說明

利用附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的反視圖；

圖4是本實(shí)用新型箱體的截面示意圖；

圖5是本實(shí)用新型開關(guān)機(jī)構(gòu)的截面圖；

圖1至圖5中的附圖標(biāo)記說明：

1-箱體；11-樞接桿；12-卡槽；2-箱蓋；21-樞接塊；22-卡塊；3-散熱腔；31-風(fēng)扇；32-電池；4-發(fā)光腔；41-發(fā)光LED；5-開關(guān)機(jī)構(gòu)；51-第一金屬接觸片；52-第二金屬接觸片；6-彈簧；7-固定臺(tái)；71-第一固定條；72-第二固定條；81-第一凸塊；82-第二凸塊。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

由圖1至圖5可知；本實(shí)施例所述的一種汽車扶手箱，包括有箱體1以及與箱體1樞接的箱蓋2；所述箱體1的一端設(shè)有樞接桿11；所述箱蓋2的一端設(shè)有樞接塊21；所述樞接塊21套設(shè)在樞接桿11上；

所述箱體1內(nèi)設(shè)有散熱腔3以及發(fā)光腔4；所述散熱腔3設(shè)有風(fēng)扇31以及用于給風(fēng)扇31提供電源的電池32；所述電池32與汽車電源電性連接；所述發(fā)光腔4設(shè)有發(fā)光LED41；所述發(fā)光LED41與汽車電源電性連接；

所述汽車扶手箱還包括有用于控制LED發(fā)光的開關(guān)機(jī)構(gòu)5。