[實用新型]汽車座椅緩沖裝置、汽車前排座椅及汽車有效
| 申請號: | 201720554059.4 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN207089055U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 丁成;郗耀輝;韓超;石剛 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/427 | 分類號: | B60N2/427;B60R21/02 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 劉丹,黃健 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 緩沖 裝置 汽車 前排 座椅 | ||
1.一種汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,包括:緩沖塊和限位件;
所述緩沖塊可伸縮的安裝在汽車前排座椅形成的容納腔內;
所述限位件的一端用于與前排汽車座椅靠背可轉動連接;
當所述汽車處于非碰撞狀態時,所述限位件的另一端轉動到阻止所述緩沖塊彈出的鎖止位置;
當所述汽車處于碰撞狀態時,所述限位件的另一端轉動到允許所述緩沖塊彈出的釋放位置。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,還包括:墊片;
當所述汽車處于非碰撞狀態時,所述墊片插設在所述限位件的另一端與所述緩沖塊的間隙內,以使所述限位件的另一端鎖定在所述鎖止位置;
當所述汽車處于碰撞狀態時,所述墊片脫離所述間隙,以使所述限位件的另一端轉動到所述釋放位置。
3.根據權利要求1或2所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,所述緩沖塊安裝有與所述汽車前排座椅上設置的第二磁性件配合以輔助所述緩沖塊彈出的第一磁性件或第一金屬件;
或者,所述緩沖塊安裝有與所述汽車前排座椅上設置的第二金屬件配合以輔助所述緩沖塊彈出的第一磁性件。
4.根據權利要求3所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,所述第二磁性件設置在所述緩沖塊的下方,與所述第二磁性件配合的所述第一磁性件或所述第一金屬件設置在所述緩沖塊的底部,以吸引所述緩沖塊彈出后往汽車地板方向移動;
或者,所述第二金屬件設置在所述緩沖塊的下方,與所述第二金屬件配合的所述第一磁性件設置在所述緩沖塊的底部,以吸引所述緩沖塊彈出后往所述汽車地板方向移動。
5.根據權利要求3所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,所述第二磁性件或所述第二金屬件可伸縮的容納在所述汽車前排座椅形成的凹槽內;且
當所述汽車處于非碰撞狀態時,所述第二磁性件或所述第二金屬件收納在所述凹槽內;
當所述汽車處于碰撞狀態時,所述第二磁性件或所述第二金屬件從所述凹槽內彈出。
6.根據權利要求5所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,所述第二磁性件通過連接帶與所述第一磁性件或所述第一金屬件連接;且
當所述汽車處于碰撞狀態時,所述第二磁性件在所述連接帶的帶動下從所述凹槽內彈出。
7.根據權利要求1或2所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,還包括第一彈性件,所述第一彈性件的一端固定在所述容納腔的內壁上,所述第一彈性件的另一端固定在所述緩沖塊上,以使所述緩沖塊可伸縮的安裝在所述容納腔內。
8.根據權利要求1或2所述的汽車座椅緩沖裝置,其特征在于,所述限位件為多個,所述多個限位件分別設置在所述容納腔側壁上。
9.一種汽車前排座椅,其特征在于,包括底座以及與所述底座滑動連接的汽車前排座椅靠背,所述汽車前排座椅靠背安裝有權利要求1-8任一項所述的汽車座椅緩沖裝置。
10.一種汽車,其特征在于,包括車身以及權利要求9所述的汽車前排座椅,所述汽車前排座椅固定在所述車身的地板上。
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