[實用新型]可快速復位的腭式卸料閥

有效

• 申請號: 201720553653.1
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206901367U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 賈景州;王萬順;秦景春
• 申請（專利權）人: 河南宇宙流體科技有限公司
• 主分類號: B65G65/48
• 分類號: B65G65/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于閥體設備領域，尤其涉及可快速復位的腭式卸料閥。

背景技術

腭式閥由箱體、扇形閘板、軸、齒輪、密封件、執行機構等部件構成。下料時，動力機構推動搖桿，使齒輪帶動扇形閘板沿軸心旋轉，使兩個扇形閘板向兩邊開啟，物料隨即下落；關閉時，由動力機構帶動搖桿使得兩個扇形閘板復位對接，關閉截斷下落的物料?，F有技術中的腭式卸料閥多采用氣缸或液壓缸作為動力機構，需要氣站或液壓站提供動力源，成本較高，而且扇形閘板開啟和關閉時，氣缸或液壓缸動作較慢，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可快速復位的腭式卸料閥，本實用新型結構簡單，設計巧妙，可以快速實現扇形閘板的復位關閉動作，提高腭式卸料閥的工作效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

可快速復位的腭式卸料閥，包括料箱以及兩片與箱體鉸接的扇形閘板，兩片扇形閘板頂部設有處于嚙合狀態的齒輪，所述兩片扇形閘板之間設有處于張緊狀態的復位彈簧，料箱一側設有機架，機架上固設有套筒，搖桿與套筒滑動配合且搖桿底端通過鉸接架與扇形閘板底部連接；搖桿頂端套設于抱箍內，抱箍與第一傳動機構連接；抱箍設置于升降板上且升降板底部與第二傳動機構連接。

優選的，所述第一傳動機構包括設置于升降板上的牽引電磁鐵，牽引電磁鐵的固定端與升降板連接、牽引端與拉桿連接；所述抱箍包括活動半箍和固設于升降板上固定半箍，固定半箍兩側設有導向塊，拉桿穿過導向塊上的導向孔后與活動半箍連接。

優選的，第二傳動機構包括設置于座板上電機，座板上還穿設有絲桿，電機的輸出軸和絲桿通過皮帶輪和皮帶傳動，且絲桿上的皮帶輪與絲桿螺紋連接，絲桿端部與升降板底部接觸。

優選的，所述升降板底部設有與絲桿配合的凹槽。

優選的，所述座板與機架固定連接。

本實用新型開啟下料時，電機的輸出軸轉動，并通過皮帶帶動絲桿上的皮帶輪轉動，由于絲桿與皮帶輪螺紋連接，所以絲桿軸向上移，絲桿頂抬升降板，升降板帶動固定半箍和活動半箍之間的搖桿沿套筒軸向上移，搖桿通過鉸接座帶動扇形閘板克服復位彈簧的拉力背向移動，并暴露箱體底部于外界，使得箱體內的物料下落。

下料完畢后，升降板上的牽引電磁鐵斷電不再拉動拉桿，拉桿沿固定半箍上導向塊的導向孔滑動，使得固定半箍和活動半箍不再夾緊搖桿，搖桿在自重下沿套筒下移，扇形閘板在彈簧張拉作用下快速復位。同時電機帶動絲桿反向轉動，使得升降板和抱箍在自重下沿搖桿下滑并復位即可。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：結構簡單，設計巧妙，可以快速實現扇形閘板的復位關閉動作，提高腭式卸料閥的工作效率。

附圖說明

圖1為具體實施方式中可快速復位的腭式卸料閥的結構示意圖；

圖2為圖1中傳動機構的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-2所示，可快速復位的腭式卸料閥，包括料箱1以及兩片與箱體1鉸接的扇形閘板3，兩片扇形閘板3頂部設有處于嚙合狀態的齒輪2，所述兩片扇形閘板3之間設有處于張緊狀態的復位彈簧5，料箱1一側設有機架6，機架6上固設有套筒7，搖桿8與套筒7滑動配合且搖桿8底端通過鉸接架4與扇形閘板3底部連接；搖桿8頂端套設于抱箍內，抱箍與第一傳動機構連接；抱箍設置于升降板95上且升降板95底部與第二傳動機構連接。

所述第一傳動機構包括設置于升降板95上的牽引電磁鐵96，牽引電磁鐵96的固定端與升降板95連接、牽引端與拉桿97連接；所述抱箍包括活動半箍98和固設于升降板95上固定半箍99，固定半箍99兩側設有導向塊910，拉桿97穿過導向塊910上的導向孔后與活動半箍98連接。

第二傳動機構包括設置于座板91上電機，座板91與機架6固定連接，座板91上還穿設有絲桿94，電機92的輸出軸和絲桿94通過皮帶輪93和皮帶傳動，且絲桿94上的皮帶輪與絲桿94螺紋連接，絲桿94端部與升降板95底部接觸，升降板95底部設有與絲桿94配合的凹槽。