[實用新型]一種試油防噴器裝置

有效

• 申請號: 201720553456.X
• 申請日: 2017-05-06
• 公開（公告）號: CN207144893U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 劉富成;余可;劉建波;李會民;沈衛平;鄭金華
• 申請（專利權）人: 新疆正通石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種試油防噴器裝置，屬于防噴器領域。

背景技術

防噴器是用于試油、修井、完井等作業過程中關閉井口，防止井噴事故發生，將全封和半封兩種功能合為一體，具有結構簡單，易操作，耐高壓等特點，是油田常用的防止井噴的安全密封井口裝置。

現有技術公開了申請號為：201521021316.5的防噴器，包括：殼體、導向槽與膠芯組件，該殼體為中空結構，該導向槽及該膠芯組件位于該殼體內部，且該殼體具有相對開設的第一端口與第二端口，該第一端口和該第二端口分別與井筒連接，但是現有的技術，防噴裝置太過單一，防噴性能不夠高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種試油防噴器裝置，以解決防噴裝置太過單一，防噴性能不夠高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種試油防噴器裝置，其結構包括殼體、鎖緊軸、加緊輪裝置、進油管、出油管、法蘭、螺栓孔、定位槽、固定螺栓、軸梢槽，所述殼體上設有加緊輪裝置，所述加緊輪裝置由加緊座、加緊軸、旋轉輪組成，所述加緊座設于殼體上，所述加緊座通過加緊軸與旋轉輪連接，所述殼體上設有進油管、出油管，所述殼體通過固定螺栓設有定位槽、所述殼體通過定位槽設有軸梢槽，所述殼體內設有鎖緊軸，所述鎖緊軸由主軸、鎖緊閘、定位環、鎖緊軸梢組成，所述鎖緊閘通過主軸與定位環連接，所述主軸通過定位環與鎖緊軸梢連接。

進一步地，所述殼體通過進油管設有法蘭。

進一步地，所述法蘭上設有螺栓孔。

進一步地，所述定位環與定位槽連接。

進一步地，所述鎖緊軸梢與軸梢槽連接。

進一步地，所述法蘭可使防噴器與油管連接更加方便。

進一步地，所述殼體為鋼材質，強度更高。

本實用新型的有益效果，設有加緊輪裝置，所述加緊座設于殼體上，所述加緊座通過加緊軸與旋轉輪連接，當油管噴油時，緊軸梢立即截斷油往外噴，通過加緊輪裝置的配合，將旋轉輪旋緊，可進一步加固，防止緊軸梢不穩固，不能起到防噴效果。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種試油防噴器裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種試油防噴器裝置的內部結構示意圖。

圖中：殼體-1、鎖緊軸-2、加緊輪裝置-3、進油管-4、出油管-5、法蘭-6、螺栓孔-7、定位槽-8、固定螺栓-9、軸梢槽-9、加緊座-301、加緊軸-302、旋轉輪-303、主軸-201、鎖緊閘-202、定位環-203、鎖緊軸梢-204。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種試油防噴器裝置技術方案：其結構包括殼體1、鎖緊軸2、加緊輪裝置3、進油管4、出油管5、法蘭6、螺栓孔7、定位槽8、固定螺栓9、軸梢槽10，所述殼體1上設有加緊輪裝置3，所述加緊輪裝置3由加緊座301、加緊軸302、旋轉輪303組成，所述加緊座301設于殼體1上，所述加緊座301通過加緊軸302與旋轉輪303 連接，所述殼體1上設有進油管4、出油管5，所述殼體1通過固定螺栓9 設有定位槽8、所述殼體1通過定位槽8設有軸梢槽10，所述殼體1內設有鎖緊軸2，所述鎖緊軸2由主軸201、鎖緊閘202、定位環203、鎖緊軸梢204組成，所述鎖緊閘202通過主軸201與定位環203連接，所述主軸 201通過定位環203與鎖緊軸梢204連接，所述殼體1通過進油管4設有法蘭6，所述法蘭6上設有螺栓孔7，所述定位環203與定位槽8連接，所述鎖緊軸梢204與軸梢槽10連接，所述法蘭6可使防噴器與油管連接更加方便，所述殼體1為鋼材質，強度更高。

本專利所說的固定螺栓9機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。

開始使用時進油管4通過法蘭6與油井油管連接，當噴油時，鎖緊梢2 將向殼體1中央鎖定，起到防噴的效果，通過加緊輪裝置3可進一步的鎖定，使防噴效果更加穩固。