[實用新型]一種用于檢測叉車中部橫梁平衡度的檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720553091.0 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN206724848U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉成銘;宋年華;李勇 | 申請(專利權)人: | 安徽霍山科皖特種鑄造有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 237200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 檢測 叉車 中部 橫梁 平衡 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工裝置領域,具體涉及一種用于檢測叉車中部橫梁平衡度的檢具。
背景技術
中部橫梁是叉車上的零部件,該部件為焊接件,由矩形厚板和固定在矩形厚板四個角的四個爪組成,焊接裝配時四個爪到矩形厚板的下平面的尺寸差別大會影響自動焊接,因此需要控制矩形厚板下平面到四個爪的尺寸,由于該部件的四個爪和矩形厚板都是毛坯面,采用高度尺測量每個點的尺寸均不同且勞動強度較大且效率低,因此需要一種檢具進行快速準確的檢測,提高工作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種用于檢測叉車中部橫梁平衡度的檢具,縮短檢測時間,提高測量準確性,提高生產(chǎn)效率。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種用于檢測叉車中部橫梁平衡度的檢具,包括梯形通止規(guī)、底板、支撐座、擋塊和定位塊,支撐座、擋塊和定位塊垂直固定在底板上,支撐座由支撐桿和壓板組成,壓板通過螺母固定在支撐桿上,擋塊和定位塊的數(shù)量均為3個,其中兩個擋塊位于同一水平線上,另一擋塊用于固定中部橫梁的圓弧面,3個定位塊呈三角形分布。
進一步地,梯形通止規(guī)由3個階梯組成,第一階梯的厚度為4mm,第二階梯的厚度為8mm,第三階梯的厚度10mm。
本實用新型的有益效果:
本實用新型具有結構簡單、裝夾快速方便等優(yōu)點,通過在底板上設置支撐座、擋塊和定位塊,將中部橫梁固定在底板上,然后通過梯形通止規(guī)檢測中部橫梁是否合格,精度高,縮短檢測時間,提高測量準確性,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中,1-梯形通止規(guī)、11-第一階梯、12-第二階梯、13-第三階梯、2-底板、3-支撐座、31-支撐桿、32-壓板、4-擋塊、5-定位塊。
具體實施方式
以下將對本實用新型的實施例進行詳細描述。
如圖1所示,本實用新型公開了一種用于檢測叉車中部橫梁平衡度的檢具,包括梯形通止規(guī)1、底板2、支撐座3、擋塊4和定位塊5;梯形通止規(guī)1由3個階梯組成,第一階梯11的厚度為4mm,第二階梯12的厚度為8mm,第三階梯13的厚度10mm;支撐座3、擋塊4和定位塊5垂直固定在底板2上,支撐座3由支撐桿31和壓板32組成,壓板32通過螺母固定在支撐桿31上,中部橫梁是由矩形厚板和固定在矩形厚板四個角的四個爪組成,相近的兩個爪之間形成圓弧面,擋塊4和定位塊5的數(shù)量均為3個,其中兩個擋塊4位于同一水平線上,矩形厚板的一側抵在這兩個擋塊4上,另一擋塊4用于固定中部橫梁的圓弧面,3個定位塊5呈三角形分布,用于固定中部橫梁。
具體使用時,把中部橫梁的矩形厚板的下平面接觸三個定位塊,且矩形厚板的一側抵在同一水平線上的兩個擋塊上,另一擋塊固定中部橫梁的圓弧面,然后用梯形通止規(guī)貼著矩形底板平面分別塞入4個爪部進行檢驗,當梯形通止規(guī)的第一階梯能通過,第二階梯不能通過時,中部橫梁即為合格產(chǎn)品,否則為不合格產(chǎn)品。
以上所述的本實用新型實施方式,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
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