[實用新型]一種擴容式房車

有效

• 申請號: 201720552833.8
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206704057U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 吳建國
• 申請（專利權）人: 六六房車有限公司
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B62D33/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術領域

本實用新型涉及房車技術領域，尤其涉及一種擴容式房車。

背景技術

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。為了避免行李占用過多的車內空間，一般都會在房車的頂部設置行李架，以將行李放置在行李架上。這樣雖然解決了行李放置的問題，但使得整個房車的高度增加，且使放置在行李架上的行李完全暴露在外，在下雨時還需要將行李挪會車內。

實用新型內容

基于上述背景技術存在的技術問題，本實用新型提出一種擴容式房車。

本實用新型提出了一種擴容式房車，包括：車頭、車廂和托架，其中：

車廂與車頭連接，車廂的底部設有與其固定安裝的導軌，導軌為由車頭向車廂方向直線延伸的線型導軌；托架滑動安裝在導軌上并可沿導軌的延伸方向滑動至車廂遠離車頭的一側；

車廂包括底盤，豎直固定在底盤上的第一側箱板、第二側箱板，位于第一側箱板、第二側箱板上方并分別與第一側箱板、第二側箱板固定的頂板；所述第一側箱板、第二側箱板相對布置在導軌延伸方向的兩側，第一側箱板、第二側箱板的內部分別設有第一夾腔、第二夾腔；所述第一夾腔內部設有第一抽拉板，第一夾腔遠離車頭的一側設有供第一抽拉板抽進抽出的第一開口，第二夾腔內部設有第二抽拉板，第二夾腔遠離車頭的一側設有供第二抽拉板抽進抽出的第二開口；所述頂板的內部具有第三夾腔，第三夾腔遠內部設有第三抽拉板，第三夾腔遠離車頭的一側設有供第三抽拉板抽進抽出的第三開口。

優選地，第一抽拉板遠離車頭的一端設有向第二抽拉板方向彎折形成的第一翻邊。

優選地，第一翻邊遠離車頭的一側設有把手。

優選地，第二抽拉板遠離車頭的一端設有向第一抽拉板方向彎折形成的第二翻邊。

優選地，第二翻邊遠離車頭的一側設有把手。

優選地，第三抽拉板遠離車頭的一端設有向底盤方向彎折形成的第三翻邊。

優選地，第三翻邊遠離車頭的一側設有把手。

優選地，托架包括與導軌滑動配合的平板架以及位于平板架遠離車頭一側的護欄，所述護欄豎直固定在平板架的上方。

本實用新型中，通過在車廂的底部設置導軌，并使托架與導軌滑動配合，以使托架可以沿導軌的延伸方向滑動，進而使得托架在需要用到它時，可以從車廂底部滑出，以供行李擺放，在不需要用到它時，又重新滑至車廂底部；同時，本實用新型通過對車廂的結構進行設置，使車廂的兩個側箱板以及車廂的頂板均具有夾腔，并在兩個側箱板以及頂板的夾腔設置抽拉板，并使該抽拉板可以進行抽進抽出動作，以在托架的上方以及兩側形成防護墻，以防止雨天放置在托架上的行李被打濕。

綜上所述，本實用新型提出的一種擴容式房車可以房車進行擴容，以提供放置行李的空間，并使放置在擴容的空間內的行李不會受到氣候影響。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種擴容式房車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種擴容式房車的后視圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1-2所示，圖1為本實用新型提出的一種擴容式房車的結構示意圖；圖2為本實用新型提出的一種擴容式房車的后視圖。

參照圖1-2，本實用新型實施例提出的一種擴容式房車，包括：車頭1、車廂2和托架3，其中：

車廂2與車頭1連接，車廂2的底部設有與其固定安裝的導軌，導軌為由車頭1向車廂2方向直線延伸的線型導軌；托架3滑動安裝在導軌上并可沿導軌的延伸方向滑動至車廂2遠離車頭1的一側。車廂2包括底盤21，豎直固定在底盤21上的第一側箱板22、第二側箱板23，位于第一側箱板22、第二側箱板23上方并分別與第一側箱板22、第二側箱板23固定的頂板24；所述第一側箱板22、第二側箱板23相對布置在導軌延伸方向的兩側，第一側箱板22、第二側箱板23的內部分別設有第一夾腔、第二夾腔；所述第一夾腔內部設有第一抽拉板4，第一夾腔遠離車頭1的一側設有供第一抽拉板4抽進抽出的第一開口，第二夾腔內部設有第二抽拉板5，第二夾腔遠離車頭1的一側設有供第二抽拉板5抽進抽出的第二開口；所述頂板24的內部具有第三夾腔，第三夾腔遠內部設有第三抽拉板6，第三夾腔遠離車頭1的一側設有供第三抽拉板6抽進抽出的第三開口。