[實用新型]一種汽車束線膠帶纏繞裝置

有效

• 申請號: 201720552823.4
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206774321U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 徐浩
• 申請（專利權）人: 天津市德潤工貿有限公司
• 主分類號: H01B13/012
• 分類號: H01B13/012
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車束線技術領域，具體為一種汽車束線膠帶纏繞裝置。

背景技術

束線是汽車電路的網絡主體，沒有束線也就不存在汽車電路，束線是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以束線捆扎形成連接電路的組件，束線產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、束線制造和下游應用產業，束線應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身束線連接整個車身，大體形狀呈H形，在汽車束線技術領域經常需要使用膠帶纏繞在束線上來固定束線的組成，從而出現多種汽車束線膠帶纏繞裝置。

市場上的汽車束線膠帶纏繞裝置的纏繞裝置大多是使用繞線機，而繞線機設備維修昂貴，膠帶更換過程繁瑣，且膠帶纏繞的距離不能根據需求調整。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車束線膠帶纏繞裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上汽車束線膠帶纏繞裝置的纏繞裝置大多是使用繞線機，而繞線機設備維修昂貴，膠帶更換過程繁瑣，且膠帶纏繞的距離不能根據需求調整的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車束線膠帶纏繞裝置，包括操作臺、驅動電機、固定裝置、汽車束線、膠帶盒、萬向輪和夾具，所述操作臺的內部設置有滑動槽，且滑動槽的內部放置有固定柱，所述驅動電機的下方設置有固定座，且固定座的下方安裝有固定柱，所述固定裝置的中端設置有電機軸，且電機軸的一端安裝有驅動電機，所述汽車束線的左右兩側均固定有固定裝置，所述操作臺的底部安裝有固定柱，且操作臺上固定有膠帶盒，所述萬向輪的上端設置有固定柱，且萬向輪的左右兩側設置有螺栓，所述膠帶盒的內部固定有轉軸，且轉軸的外部放置有膠帶，所述膠帶盒的一側固定有膠帶出口，且膠帶出口的下端安裝有刀片，所述夾具的內側設置有防滑顆粒，且夾具的內側固定有固定柱，所述固定柱的中端設置有電機軸。

優選的，所述滑動槽共設置有兩個，且滑動槽的寬度與固定柱的寬度相等，同時滑動槽與固定柱構成滑動結構。

優選的，所述固定柱為伸縮支柱。

優選的，所述固定裝置左右對稱分布在操作臺的兩端，且固定裝置上的夾具形狀為弧形，同時夾具上下對稱分布在固定柱的兩端。

優選的，所述轉軸與膠帶為固定連接，且轉軸與膠帶盒構成轉動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車束線膠帶纏繞裝置設置的滑動槽共設置有兩個，且滑動槽的寬度與固定柱的寬度相等，同時滑動槽與固定柱構成滑動結構，從而使固定柱上方的固定裝置能夠根據汽車束線的長短調整固定距離，固定柱為伸縮支柱，從而能夠汽車束線的直徑大小調整固定距離，固定裝置左右對稱分布在操作臺的兩端，且固定裝置上的夾具形狀為弧形，同時夾具上下對稱分布在固定柱的兩端，弧形的夾具更加吻合汽車束線的形狀，從而將汽車束線固定在固定裝置內，轉軸與膠帶為固定連接，且轉軸與膠帶盒構成轉動結構，從而方便將膠帶從膠帶盒中順利拉出。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型膠帶盒結構示意圖；

圖3為本實用新型固定裝置結構示意圖。

圖中：1、操作臺，2、滑動槽，3、固定柱，4、固定座，5、驅動電機，6、電機軸，7、固定裝置，8、汽車束線，9、膠帶盒，10、萬向輪，11、螺栓，12、轉軸，13、膠帶，14、膠帶出口，15、刀片，16、夾具，17、防滑顆粒。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。