[實(shí)用新型]一種密封良好的高壓油閥軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720552706.8
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206845956U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樂樂
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波鎮(zhèn)明轉(zhuǎn)軸有限公司
• 主分類號: F16K3/30
• 分類號: F16K3/30;F16K3/22
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 劉娟娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密封良好的高壓油閥軸。

背景技術(shù)

閘閥是常用控制流體通斷的器件，其結(jié)構(gòu)簡單主要為控制軸帶動閘板上下移動來控制流體的通斷，現(xiàn)有技術(shù)中的閘閥的閥軸結(jié)構(gòu)簡單，密封效果一般，且在反復(fù)使用過程中，密封部容易磨損，尤其是用在高壓油路上，往往容易造成滲漏，污染環(huán)境和造成資源浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在密封性能差的缺點(diǎn)，而提出的一種密封良好的高壓油閥軸。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種密封良好的高壓油閥軸，包括主軸，主軸上設(shè)有一段螺旋軸，所述主軸上靠近螺旋軸處設(shè)有凸臺，所述主軸上套裝有套管和安裝盤，所述套管的兩端分別緊靠安裝盤和凸臺設(shè)置，所述套管上等距設(shè)有環(huán)狀且截面為梯形的密封槽，所述密封槽內(nèi)填充有密封條，所述安裝盤上插裝有定位螺栓，所述定位螺栓貫穿主軸，所述安裝盤上設(shè)有一對安裝槽，所述定位螺栓的兩端均設(shè)在安裝槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述主軸的上端設(shè)有連接軸，所述連接軸上設(shè)有鍵槽。

優(yōu)選的，所述連接軸上端設(shè)有進(jìn)油口，所述螺旋軸的側(cè)面均布有出油口，所述出油口與進(jìn)油口之間均連接有加油管，所述加油管設(shè)在連接軸和螺旋軸內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述套管與凸臺及安裝盤連接面上均設(shè)有橡膠質(zhì)密封圈。

優(yōu)選的，所述主軸的下端設(shè)有連接盤，所述連接盤上設(shè)有多個安裝孔。

本實(shí)用新型提出的一種密封良好的高壓油閥軸，有益效果在于：本實(shí)用新型設(shè)計了一種帶有獨(dú)立密封結(jié)構(gòu)的閥軸，極大地增加了閥軸的密封性能，且易損的密封部能夠很方便地進(jìn)行替換，具有使用方便，維護(hù)簡單、減少污染和損耗的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種密封良好的高壓油閥軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：主軸1、套管2、密封條3、密封槽4、螺旋軸5、出油口6、凸臺7、安裝槽8、定位螺栓9、連接盤10、安裝盤11、連接軸12、進(jìn)油口13、鍵槽14、加油管15，密封圈16。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1，一種密封良好的高壓油閥軸，包括主軸1，主軸1上設(shè)有一段螺旋軸5，主軸1上靠近螺旋軸5處設(shè)有凸臺7，主軸1上套裝有套管2和安裝盤11，套管2的兩端分別緊靠安裝盤11和凸臺7設(shè)置，套管2與凸臺7及安裝盤11連接面上均設(shè)有橡膠質(zhì)密封圈16。螺旋軸5用于控制主軸1上下移動實(shí)現(xiàn)閘閥的開閉。通過安裝盤11能夠?qū)崿F(xiàn)對套管2的固定和拆除，方便對易損件進(jìn)行維護(hù)和替換。

套管2上等距設(shè)有環(huán)狀且截面為梯形的密封槽4，密封槽4內(nèi)填充有密封條3，安裝盤11上插裝有定位螺栓9，定位螺栓9貫穿主軸1，安裝盤11上設(shè)有一對安裝槽8，定位螺栓9的兩端均設(shè)在安裝槽8內(nèi)。設(shè)有多個密封槽4配合密封條3形成層層防護(hù)，有效防止?jié)B漏。定位螺栓9用于固定安裝盤11。安裝槽8用于收納定位螺栓9的兩端。

主軸1的上端設(shè)有連接軸12，連接軸12上設(shè)有鍵槽14。連接軸12上端設(shè)有進(jìn)油口13，螺旋軸5的側(cè)面均布有出油口6，出油口6與進(jìn)油口13之間均連接有加油管15，加油管15設(shè)在連接軸12和螺旋軸5內(nèi)部。主軸1的下端設(shè)有連接盤10，連接盤10上設(shè)有多個安裝孔。連接軸12及鍵槽14用于與動力部件連接，通過向進(jìn)油口13加入潤滑油能夠?qū)崿F(xiàn)對螺旋軸5表面的潤滑，方便轉(zhuǎn)動。連接盤10用于與閘片連接。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。