[實用新型]一種帶動掛籃行走的滑動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720552459.1
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206928194U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 郭吉平;劉常軍;韓洪舉;張基進;左卿;王鎖;李釗;楊廷軍
• 申請（專利權）人: 貴州路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙)43214
• 代理人: 鄭雋,周曉艷

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種帶動掛籃行走的滑動裝置。

背景技術

掛籃是橋梁懸臂施工的重要臨時設備，適用于多種橋梁類型(如梁式橋、剛架橋、拱橋、斜拉橋等)。掛籃在懸臂澆筑施工中主要有兩種模式(混凝土懸臂澆筑靜態(tài)工作模式和行走移動模式)。因掛藍懸臂施工為分段施工，某一節(jié)段施工完成后，軌道需要向下一待施工節(jié)段延伸鋪設或翻轉前移，然后使掛籃沿著軌道行走至已澆筑梁段前端，開始下一節(jié)段的懸澆施工。

傳統(tǒng)掛籃行走體系中，主梁桁架采用滑架的滑面與軌道的滑面接觸，在主梁桁架無偏轉力作用時，其滑動面摩擦阻力就很大，當主梁桁架在偏轉力作用下發(fā)生水平位移時，其滑面由面接觸轉化為線接觸，使滑動摩擦力陡增，如主梁桁架若需移位行走，必須通過人工糾正，存在費時費工。

綜上所述，急需一種結構精簡、牢固可靠、操作方便且便于掛籃行走的裝置以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種結構精簡、牢固可靠、操作方便且便于掛籃行走的帶動掛籃行走的滑動裝置，具體技術方案如下：

一種帶動掛籃行走的滑動裝置，包括至少一個滑船以及用于給所述滑船提供動力的動力源；

所述滑船包括與掛籃的掛鉤連接的殼體以及活動設置在所述殼體上的滾輪組，所述滾輪組與所述動力源連接；

所述殼體為具有腔體的立方體結構，長度方向沿掛籃行走方向且相對設置的兩塊所述側板上各設有一個開口；

所述滾輪組包括至少一個滾動輪，所述滾動輪的規(guī)格與所述開口相匹配，且所述滾動輪和所述開口相對應設置；所述滾動輪通過沿所述殼體高度方向設置的轉動軸設置在所述殼體的腔體內(nèi)；

所述滾動輪的中心軸線到其最外側邊沿的距離為所述滾動輪的中心軸線到與其相鄰的所述側板的外壁的距離的1.02-1.5倍。

以上技術方案中優(yōu)選的，所述滑船的數(shù)量為至少兩組時，多組滑船以相互獨立設置、相互連接設置或相互可拆卸連接方式方式進行串聯(lián)設置。

以上技術方案中優(yōu)選的，所述殼體為由上頂板、四塊側板和下底板形成的具有腔體的立方體結構，所述下底板和所述側板之間采用圓弧形倒角連接。

以上技術方案中優(yōu)選的，所述滾輪組包括并列設置的兩個滾動輪，所述殼體的腔體由隔板分隔成兩個獨立且分別用于容納一個所述滾動輪的腔體，所述滾動輪和與其相鄰的側板上的開口相對應設置。

為了達到更好的技術效果，還包括設置在掛籃的箱拱頂上的軌道組件，所述軌道組件包括軌道底板以及兩塊并列設置在所述軌道底板上的軌道側板，所述軌道側板與所述殼體中設有所述開口的側板相互平行設置；兩塊所述軌道側板相對的一側和位于兩塊所述軌道側板之間的軌道底板形成用于滑船行走的行走軌道。

為了達到更好的技術效果，還包括用于防止所述滑船脫離所述行走軌道的防脫軌部件，所述防脫軌部件與所述軌道組件以可拆式連接方式進行連接，且所述防脫軌部件沿掛籃行走方向位于所述滑船的前方。

以上技術方案中優(yōu)選的，兩塊所述軌道側板上對稱設有多個安裝孔，所述防脫軌部件包括防脫螺栓，所述防脫螺栓的兩端能設置在兩塊所述軌道側板的安裝孔內(nèi)。

為了達到更好的技術效果，所述軌道側板上設有刻度尺。

以上技術方案中優(yōu)選的，所述動力源為千斤頂、油缸或卷揚機。

應用本實用新型的技術方案，具有以下有益效果：

(1)本實用新型的帶動掛籃行走的滑動裝置包括至少一個滑船以及用于給所述滑船提供動力的動力源；滑船包括與掛籃的掛鉤連接的殼體以及活動設置在所述殼體上的滾輪組；所述殼體為具有腔體的立方體結構，長度方向沿掛籃行走方向且相對設置的兩塊所述側板上各設有一個開口；所述滾輪組包括至少一個滾動輪，所述滾動輪的規(guī)格與所述開口相匹配，且所述滾動輪和所述開口相對應設置；所述滾動輪通過沿所述殼體高度方向設置的轉動軸設置在所述殼體的腔體內(nèi)。效果是：整體結構精簡；殼體的結構簡單，容易制作；殼體的側壁上設有開口，且滾動輪的中心軸線到其最外側邊沿的距離為所述滾動輪的中心軸線到與其相鄰的所述側板的外壁的距離的1.02-1.5倍，便于滾動輪和軌道組件中的側壁相接觸，便于減小軌道組件和滑船之間的摩擦，提高工作效率和延長部件的使用壽命；滾輪組包括至少一個滾動輪，既可以是一個滾動輪同時與兩塊側板上的開口相對應，也可以采用兩個并列設置的滾動輪，一個滾動輪和與其相鄰的側板上的開口相對應設置，根據(jù)實際需求進行選擇，滿足不同的需求。