[實(shí)用新型]一種全滾輪傳輸軌道用寬窄度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720552178.6 | 申請日： | 2017-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN206955016U | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓飛;李丙生;梁發(fā)新;張杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市升達(dá)康科技有限公司 |
| 主分類號： | B65G13/00 | 分類號： | B65G13/00 |
| 代理公司： | 北京匯眾通達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11622 | 代理人： | 梁明升 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)沙*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 滾輪 傳輸 軌道 寬窄 調(diào)節(jié) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種全滾輪傳輸軌道用寬窄度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
調(diào)寬鋁條，所述調(diào)寬鋁條上開設(shè)有用于所述全滾輪傳輸軌道的滾輪組件穿過的通孔；
第一絲杠座以及第二絲杠座，所述第一絲杠座以及所述第二絲杠座分別與所述調(diào)寬鋁條固定相連；所述第一絲杠座以及所述第二絲杠座上分別設(shè)置有沿各自橫向貫穿的螺母；
第一絲杠以及第二絲杠，所述第一絲杠以及所述第二絲杠均設(shè)置有可與所述螺母配合連接的外螺紋；所述第一絲桿以及所述二絲杠各自一端分別與所述第一絲杠座以及第二絲杠座上的螺母配合連接；
第一固定座以及第二固定座，所述第一絲杠穿過所述第一固定座與第一同步輪以及第二同步輪相連，所述第二絲杠穿過所述第二固定座與第三同步輪相連；
驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動馬達(dá)，所述驅(qū)動馬達(dá)的輸出軸連接有第四同步輪；
其中，所述第一同步輪通過第一同步帶與所述第四同步輪相連，所述第二同步輪通過第二同步帶與所述第三同步輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括表面光滑的第一導(dǎo)向桿以及第二導(dǎo)向桿；
其中，所述第一絲杠座以及所述第二絲杠座上分別設(shè)置有沿各自橫向貫穿的直線軸承；所述第一導(dǎo)向桿以及所述二導(dǎo)向桿各自一端分別與所述第一絲杠座以及第二絲杠座上的直線軸承配合連接，各自另一端分別與所述第一固定座以及第二固定座固相相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第三固定座以及第四固定座，所述第三固定座以及所述第四固定座分別位于所述第一絲杠座以及第二絲杠座外側(cè)；所述第三固定座設(shè)置有用于所述第一絲桿以及第一導(dǎo)向桿穿過的通孔，所述第四固定座設(shè)置有用于所述第二絲杠以及第二導(dǎo)向桿穿過的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定座、第二固定座、第三固定座以及第四固定座上分別連接有軌道鋁條連接塊，所述軌道鋁條連接塊用于與所述全滾輪傳輸軌道固定相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動馬達(dá)連接有馬達(dá)固定座。
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