[實用新型]一種用于汽車消音器的輔助工裝設備有效
| 申請號: | 201720551995.X | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN206732495U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 徐夢龍;羅國平;張菊;皮玉彬;衛琴;劉霞;楊剛 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316 | 代理人: | 王惠敏 |
| 地址: | 230001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 消音器 輔助 工裝 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件輔助工裝設備相關技術領域,尤其是一種用于汽車消音器的輔助工裝設備。
背景技術
隨著國內公路營運客車行業近年的迅猛發展,各汽車整車以及汽配件的生產制造廠家均在持續研究縮短汽車或汽配件產品生產周期,以期實現更高的生產及工裝效率,并且提供更為良好的產品質量及工裝品質,贏得更為廣泛的市場。
現有汽車整車裝配的工裝技術中,對于汽車消聲器的工裝操作,大多數廠家仍然采用靠人力將消聲器舉起到安裝位置再進行安裝固定的傳統工裝方式,然而,對于汽車消音器這樣的體積、自重較大的零部件的裝配時,無可避免的在安裝時需兩個或更多的人合力才能將汽車消音器托舉到需要裝配的工裝位置,不僅費時費力,而且基于這樣的原始工裝模式,其存在著嚴重的效率低下,工裝品質無法保障的顯著技術問題。
同時,傳統的消音器的裝配模式不僅影響消音器產品乃至整車的質量和生產裝配周期,還存在有安全隱患以及磕碰劃傷隱患。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術中所存在的技術問題,研究設計一種用于汽車消音器的輔助工裝設備,旨在提高汽車裝配時消聲器的工裝作業的工作效率,實現消音器工裝的節拍化工裝,徹底規避了人工舉升消聲器的手動化操作,克服了人工操作的工裝不穩定性,較大的提升了汽車整車產品的裝配質量和效率,減小了工裝勞動強度,值得大規模應用推廣。
本實用新型所采用的技術方案是:
一種用于汽車消音器的輔助工裝設備,包括支架、固定連接于所述支架上端面的多個立柱、固接于所述多個立柱頂端的托架;其特征在于:所述支架包括有一對平行設置的橫梁以及與所述橫梁垂直固接的一對縱梁,所述多個立柱的一端固設于所述支架的橫梁或縱梁上,所述多個立柱沿所述支架的上表面中部位置呈軸對稱分布設置;所述多個立柱的頂端均固定連接于所述托架的底部,所述托架呈圓弧形凹槽結構。
進一步地,所述托架的內側表面上還布設有柔性墊層。
進一步地,所述支架的下端面的四角處分別設置有萬向輪。便于轉移推動。
更進一步地,所述橫梁與縱梁均為矩形鋼管,優選矩形鋼管作為橫、縱梁,可確保底部支架在放置時更為穩定,不易晃動,易于輔助工裝。
更進一步地,所述托架為多個圓弧形托板,所述每個圓弧形托板的外側面均通過焊接固定于所述立柱上,所述多個圓弧形托板也沿所述支架的中部呈受力對稱分布設置。從結構上獲得在多個圓弧形托板的對稱托舉力,確保輔助工裝設備的托舉穩定性。
更進一步地,所述立柱具體可優選為可調節的液壓伸縮桿或滾珠絲杠,可確保多個立柱的高度可調性,當應對不同高度的消音器的工裝平臺時,可以不依靠外部設備進行工裝高度的調節,實用化更強。
本實用新型提供的一種用于汽車消音器的輔助工裝設備的有益效果為:本實用新型針對現有技術存在的汽車消音器工裝裝配工序的技術問題,提供一種消聲器安裝輔助工裝輔助設備,可以將輔助工裝設備安放在液壓舉升機上或單獨使用,在鋼板構成的托架內側面上粘接柔性墊(如海綿條)能起保護消聲器作用,將消聲器擺放在托架上,使用舉升機將消聲器舉升至安裝部位同一高度,安裝固定消聲器,結構輕便,制作簡單,方便安裝。解決了客車制造業中的消聲器安裝手工操作勞動強度大的問題,而且使用本工裝后消除了安全隱患,省人省力,大大減小了汽車消音器工裝過程中的操作強度,推廣價值極高。
附圖說明
附圖1為本實用新型一種用于汽車消音器的輔助工裝設備的結構簡圖;
附圖2為本實用新型一種用于汽車消音器的輔助工裝設備的側面截面結構簡圖。
標記說明:
1、支架,11、橫梁,12、縱梁,2、立柱,3、托架,4、萬向輪,31、柔性墊層。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及相關標記,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,一種用于汽車消音器的輔助工裝設備,包括支架1、固定連接于支架1上端面的多個立柱2、固接于多個立柱2頂端的托架3。
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