[實用新型]用于測試冷卻水泵的試驗裝置

有效

• 申請號: 201720550950.0
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN207007402U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 孫臣;肖妹
• 申請（專利權）人: 上海幸福摩托車有限公司
• 主分類號: G01L13/00
• 分類號: G01L13/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙)31219
• 代理人: 沈金美

技術領域

本實用新型涉及一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置，特別是涉及一種用于測試汽車用電子水泵的試驗裝置。

背景技術

水泵能夠抽取液體以提供液體流動的驅動力。水泵廣泛地應用于工業技術領域中，比如，汽車的發動機中需要用到冷卻液，冷卻液在發動機的冷卻液循環通道中循環流動以對發動機進行冷卻。汽車發動機中的冷卻液循環水泵為電子水泵，由汽車中的12V電源供電系統及48V電源供電系統為其供電。電子水泵需要對其性能進行測試驗證，需要測試的指標包括電壓U、電流I、流量Q、進出口壓力P及轉速n等；測試過程中需要對水泵所處的測試環境中的環境參數(溫度T、濕度以及氣壓等)進行控制。

實用新型內容

鑒于現有技術的需要，本實用新型的目的在于提供一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置，能夠方便地對水泵的吸水口和排水口之間的壓力差進行檢測。

為實現上述目的，本實用新型提供一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置，采用如下技術方案：一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置，包括水箱、進水管、出水管和待測試水泵，所述水箱具有進水口和出水口；所述待測試水泵具有第一吸水口和第一排水口；所述進水管的一端與水箱的進水口連接，進水管的另一端與待測試水泵的第一排水口連接，進水管上連接有第一壓力傳感器；所述出水管的一端與水箱的出水口連接，出水管的另一端與待測試水泵的第一吸水口連接；出水管上連接有第二壓力傳感器。

優選地，所述水箱內設有調溫裝置。

優選地，所述進水管上連接有流量檢測裝置。

優選地，所述出水管上連接有溫度檢測裝置。

優選地，所述進水管上還連接有流量調節閥。

優選地，所述出水管上還連接有第一截止閥。

優選地，還包括排水泵，排水泵具有第二吸水口和第二排水口，第二吸水口連接在所述第一截止閥與所述第一吸水口之間，第二排水口與水箱連通。

優選地，水箱的底部設有放水閥。

優選地，還包括空氣壓縮機，水箱的中的水面與水箱頂面之間具有空氣容腔，空氣壓氣機的壓氣管與所述空氣容腔連接。

優選地，所述壓氣管上連接有第二截止閥。

如上所述，本實用新型涉及的一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置，具有以下有益效果：由于本實用新型的一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置中，水箱的進水口與進水管口連接，進水管與待測試水泵的第一排水口連接，進水管上連接有第一壓力傳感器；水箱的出水口與出水管連接，出水管與待測試水泵的第一吸水口連接；出水管上連接有第二壓力傳感器。這樣，可以通過第一壓力傳感器和第二壓力傳感器而得出待測試水泵的第一吸水口和第一排水口之間的壓力差，而且，水箱中的測試用水可以循環使用。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的一種用于測試冷卻水泵的試驗裝置的連接示意圖；

元件標號說明

1 水箱 16排水泵

2 進水管 17第二吸水口

3 出水管 18第二排水口

4 待測試水泵 19放水閥

5 進水口 20空氣壓縮機

6 出水口 21空氣容腔

7 第一吸水口 22壓氣管

8 第一排水口 23第二截止閥

9 第一壓力傳感器 24第三截止閥

10第二壓力傳感器 25環境控制箱

11調溫裝置 26環境氣壓傳感器

12流量檢測裝置 27環境溫度傳感器

13溫度檢測裝置 28冷卻液溫度傳感器

14流量調節閥 29冷卻液壓力傳感器

15第一截止閥

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。