[實用新型]一種新型長度測量極限天尺

有效

• 申請號: 201720550942.6
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN207351325U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 趙虎
• 申請（專利權）人: 趙虎
• 主分類號: G01B3/10
• 分類號: G01B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及物體測量領域，特點是一種新型長度測量極限天尺。它由動力、變速、計數和外殼四部分組成。所述動力部分設置有尺條卡頭、尺條、小孔、圓柱形齒頭、傳動軸、前傳動輪、尺條儲存箱、發條、后傳動齒輪、中介傳動齒輪；變速部分設置有一級變速齒輪、二級變速齒輪、精度變速齒輪甲、精度變速齒輪乙、旋鈕、旋鈕導桿，計數部分設置有數字窗口、兩個變矩齒輪、四個計數齒輪(每個齒輪面上印有0至9的數字，它們之間分別與進位齒輪相結合)、三個進位齒輪，三部分組裝在長方體的外殼部分內。本實用新型做到了測量數據精度高，顯示數值一目了然，尺條沒有刻度，避免磨損，具有推廣應用前景。

技術領域

本實用新型涉及物體測量領域，特點是一種新型長度測量極限天尺。

背景技術

目前測量物體長度所用米尺、卷尺等工具測出的數據精度有限，尺子上的相關刻碼較多，觀看時容易出錯，反復使用刻度磨損嚴重，影響測量的準確率。

發明內容

為了解決上述缺陷，本發明提供了一種新型長度測量極限天尺(傳說世間有一本無字的天書，故引意取名為天尺)，它有效地改變了目前測量物體長度容易出現的缺陷，做到了測出數據精度高，顯示數值一目了然，尺條上沒有刻度，避免數字磨損，具有一定的推廣應用前景。

本發明的技術實現方案是：一種新型長度測量極限天尺由動力、變速、計數和外殼四部分組成。所述動力部分(尺條卡頭、尺條、尺條小孔、圓柱形齒頭、傳動軸、前傳動齒輪、尺條儲存箱、發條、后傳動齒輪、中介傳動齒輪)，變速部分(一級變速齒輪、二級變速齒輪、精度變速齒輪甲、精度變速齒輪乙，精度調節旋鈕，旋鈕導桿)，計數部分{數字窗口、兩個錐形變矩齒輪、四個相同的計數齒輪(每個齒輪的面上印有0至9 的數字，它們之間分別與進位齒輪相結合)、三個相同的進位齒輪}組成，三部分組裝在長方體的外殼內。使用時在尺條卡頭處拉動尺條，尺條在儲存箱內轉動后被平直拉出，尺條上面的小孔與前傳動齒輪上面的圓柱形齒頭相接合，前傳動齒輪與后傳動齒輪固定在傳動軸的兩端，尺條向前拉動即帶動前傳動齒輪轉動，后傳動齒輪隨其轉動，與其相接合的中介傳動齒輪也就轉動起來，把動力傳給了一級變速齒輪。一級變速齒輪、精度變速齒輪二者齒輪相互嚙合，根據需要調節旋鈕推動旋鈕導桿，將甲、乙兩個精度調節齒輪，任意調節到二級變速齒輪上，二級變速齒輪帶動兩個錐形變矩齒輪，后一個錐形變矩齒輪轉動帶動第一個計數齒輪轉動，與其相結合的三個計數齒輪隨著轉動(四個相同的計數齒輪之間由三個進位齒輪連接)，每個計數齒輪轉動時對應的數字在數字顯示窗口出現，松開尺條后，在內部發條的彈力作用下尺條就卷入殼體內部，顯示數字返回為零。這樣就解決了普通尺子精度不高、讀數不準、尺條刻度易磨損的問題。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖：

圖中：1-尺條卡頭，2-尺條，3-小孔，4-圓柱形齒頭， 5-傳動軸，6-前傳動輪，7-尺條儲存箱，8-支架，9-發條， 10-級變速齒輪，11-精度變速齒輪甲，12-二級變速齒輪， 13-計數齒輪，14-進位齒輪，15-數字窗口，16-變矩齒輪， 17-精度變速齒輪乙，18-旋鈕，19-旋鈕導桿，20-中介齒輪，21-后傳動齒輪，22-外殼。