[實用新型]一種多功能智能電動拉桿箱

有效

• 申請號: 201720550486.5
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN206791894U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 胡耀增;張開園;毛學帥;王學琳;王艷霜;周鵬;劉曉君;王敬禮
• 申請（專利權）人: 毛學帥;張開園
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 張蕾

技術領域

本實用新型設計一種拉桿箱，特別涉及一種多功能智能電動拉桿箱。

背景技術

拉桿箱是人們常用的裝盛行李的工具，現在的拉桿箱靠人力驅動，較費力，即使有一小部分靠電力驅動的，在結構方面也不太合理，且只能依靠外部充電，而且在一些復雜路況(比如樓梯)不能滑行，使用不方便。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種多功能智能電動拉桿箱，本實用新型結構簡單，依靠電力驅動，比較省力，而且設置有太陽能板，可以自己供電，設置有履帶結構可以在復雜路況滑行，使用方便。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術手段：

本實用新型提供一種多功能智能電動拉桿箱，包括底板、箱體，所述底板中心通過旋轉軸與箱體連接，所述箱體內設置有與旋轉軸相對應的第一電機，所述箱體包括上面板、下面板、左面板、右面板、前面板、后面板，所述底板與箱體下面板連接，所述下面板上設置有隱藏凹槽，所述隱藏凹槽內設置有轉向輪，所述轉向輪通過轉向機構與上面板連接，所述左面板上設置有第一伸縮拉桿，所述右面板表面設置有太陽能電池板，所述電池板內側設置有第二伸縮拉桿，所述前面板上設置有履帶裝置，所述后面板上設置有可折疊的第三拉桿結構，所述底板上設置有萬向輪、動力輪，所述動力輪通過動力傳動機構和第二電機連接，所述箱體內設置有控制器、儲能裝置，所述箱體表面設置有開關，所述太陽能電池板和儲能裝置連接，所述儲能裝置、第一電機、第二電機、履帶裝置、開關與控制器電連接。

進一步的，所述轉向機構包括轉向桿、轉向桿固定座、轉向輪連接軸，所述隱藏凹槽和上面板上設置有相對應的轉向軸孔，所述轉向桿對應設置在轉向軸孔內與轉向軸孔間隙配合，所述轉向桿固定座與轉向桿下部連接設置在箱體內，所述轉向桿固定座底部連接有轉向輪連接軸，所述轉向輪連接軸與轉向輪連接，所述隱藏凹槽為內長方體凹槽結構，所述隱藏凹槽的長度大于轉向輪的直徑，所述隱藏凹槽的寬度小于轉向輪的直徑。

進一步的，所述轉向桿固定座包括圓板底座，所述圓板底座中心設置有內陷凹槽，所述內陷凹槽底部設置有通軸孔，所述內陷凹槽側壁設置有相對應的十字形凹槽，所述轉向輪連接軸包括內軸、內軸座，所述內軸可相對于內軸座做圓周轉動，所述內軸與通軸孔相對應，采用過盈配合，所述內軸中心設置有內軸孔，所述內軸孔與轉向輪連接，所述轉向桿底部設置有與十字形凹槽相對應的十字花鍵，所述內軸座與下面板連接。

進一步的，所述后面板上設置有與第三拉桿結構相對應的第二隱藏槽，所述第二隱藏槽內壁設置有鉸接桿，所述第三拉桿結構上設置有與鉸接桿相對應的鉸接孔。

進一步的，所述履帶裝置采用齒輪驅動輪結構。

進一步的，所述動力傳動機構包括主動軸、變速箱、錐齒結構、傳動軸，所述第二電機通過變速箱與主動軸連接，所述主動軸通過錐齒結構與傳動軸連接，所述傳動軸與動力輪連接，所述動力傳動機構通過固定架與下面板連接。

進一步的，所述上面板上設置有檔位開關，所述檔位開關與變速箱連接。

進一步的，所述上面板為鞍型結構。

進一步的，所述箱體上設置有USB接口，所述USB接口與控制器電連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，設置的底板可以通過旋轉90度方便人騎在箱子上邊，設置的太陽能電池板可以將太陽能轉化為電能，儲備起來，用于供電，設置的履帶結構，可以用于爬樓梯等一些復雜路況，設置有調速結構可以用來調控速度，設置的鞍型頂面板便于騎乘使用，設置的USB接口可以為外部設備供電。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的后斜視結構示意圖；

圖4為本實用新型的圓板底座的結構示意圖；

圖5為本實用新型的轉向輪連接軸結構示意圖；

圖6為本實用新型的動力傳動機構的結構示意圖；

圖7為本實用新型的控制系統框圖示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步說明。