[實用新型]運動型單車油壓剎車機構

有效

• 申請號: 201720549111.7
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206841647U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 包博爾忽
• 申請（專利權）人: 內蒙古師范大學附屬中學
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00;B62L3/02
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型涉及運動型單車油壓剎車機構，屬于單車制動系統技術領域。

背景技術

隨著單車運動的普及與發展，基于單車運動所出現的硬件設備逐漸發展，包括單車制動系統的性能不斷提高，象征著單車運動的安全性和舒適性的提高，提高制動系統的性能有著重要意義。

隨著單車制動系統的發展，許多性能優秀的制動硬件市場出現價格高于價值的情況，各種技術被壟斷，出現想要高性能就要大價錢的現象，影響了單車運動者的積極性導致了單車運動發展慢的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的運動型單車油壓剎車機構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：它包含油路分離部分和加裝夾器基座；所述的油路分離部分包含油路入口、二號油路出口、一號油路出口、儲油倉、注油口；所述油路入口、二號油路出口、一號油路出口、注油口均與儲油倉連接；所述加裝夾器基座上設有一號安裝螺孔和二號安裝螺孔；所述的一號油路出口與一號安裝螺孔相互配合；所述二號油路出口與二號安裝螺孔相互配合；且二號油路出口與二號安裝螺孔之間設有一根油管；所述二號安裝螺孔通過加長螺絲與原剎車座連接。

作為優選，所述一號安裝螺孔與二號安裝螺孔共同處于一個具有一定夾角的結構上。

本實用新型根據帕斯卡定律，在車手剎車時單車油剎的手執處活塞給予一個壓強，之后在剎車夾器處會出現相同壓強，此時只要夾器處活塞面積越大，既產生制動力越大，本實用新型將兩個制動夾器并聯，使制動夾器處活塞面積增大既制動力增大，從而實現使用時操作不發生改變即可以更低價格享受高性能制動；現有的高性能制動裝置都是通過增加夾器內活塞數量解決的，但因為技術含量較高，價格往往較高，此實用新型就是為了解決這個問題，使更多單車運動者可以用更低價格享受高性能制動。

本實用新型使用時，將油路分離部分通過三通安裝在原夾器和手執油管間，在一號油路出口處連接原夾器（一號夾器），在二號油路出口處加裝一根適當長度的油管，并在末端安裝加裝夾器（二號夾器）。在油路入口處安裝之后，將一號安裝螺孔處用加長螺絲安裝在單車的原剎車座上。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的運動型單車油壓剎車機構，結構設計合理，使用方便，靈活性好，穩定性好，成本低，便于推廣應用，使更多單車運動者可以用更低價格享受高性能制動。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型中油路分離部分的示意圖；

圖2是本實用新型中加裝夾器基座的示意圖；

圖3是本實用新型中加長螺絲的示意圖；

圖4是本實用新型的整體示意圖；

附圖標記說明：

油路入口1、二號油路出口2、一號油路出口3、儲油倉4、注油口5、一號安裝螺孔6、二號安裝螺孔7、加長螺絲8、一號夾器001、二號夾器002、油路分離部分003、原剎車座004、車架005、碟片006。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

參看如圖1--圖4所示，本具體實施方式包含油路分離部分和加裝夾器基座；所述的油路分離部分包含油路入口1、二號油路出口2、一號油路出口3、儲油倉4、注油口5；所述油路入口1、二號油路出口2、一號油路出口3、注油口5均與儲油倉4連接；所述加裝夾器基座上設有一號安裝螺孔6和二號安裝螺孔7；所述的一號油路出口3與一號安裝螺孔6相互配合；所述二號油路出口2與二號安裝螺孔7相互配合；且二號油路出口2與二號安裝螺孔7之間設有一根油管；所述二號安裝螺孔7通過加長螺絲8與原剎車座連接；所述一號安裝螺孔6與二號安裝螺孔7共同處于一個具有一定夾角的結構上。

本具體實施方式根據帕斯卡定律，在車手剎車時單車油剎的手執處活塞給予一個壓強，之后在剎車夾器處會出現相同壓強，此時只要夾器處活塞面積越大，既產生制動力越大，本實用新型將兩個制動夾器并聯，使制動夾器處活塞面積增大既制動力增大，從而實現使用時操作不發生改變即可以更低價格享受高性能制動；現有的高性能制動裝置都是通過增加夾器內活塞數量解決的，但因為技術含量較高，價格往往較高，此實用新型就是為了解決這個問題，使更多單車運動者可以用更低價格享受高性能制動。