[實用新型]一種車床夾具

有效

• 申請號: 201720548910.2
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206764407U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 邢建國;鄧道平;王榮峰
• 申請（專利權）人: 山西華倫機電有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司)14105
• 代理人: 雷立康

技術領域

本實用新型屬于車床加工設備技術領域，特別是涉及一種車床夾具。

背景技術

車床是用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。通常車床夾具包括用于與車床法蘭盤連接固定的夾具法蘭盤、用于零件安裝定位的底板、用于固定零件的夾緊機構。

在實際加工裝配過程中存在一些夾持面為非標準圓柱形的加工件，需要用特制夾具進行夾裝，存在工藝過程復雜、操作難度大、定位不準確、耗時長等問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種車床夾具，解決現有車床夾具加工夾持面為非標準圓柱形的工件時存在的裝配工藝復雜、操作難度大、定位不準確、耗時長的技術問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種車床夾具，包括卡盤和卡爪，卡爪一端設在卡盤的導軌內，其中：它還包括連接板、夾持板、緩沖板、若干螺栓、彈簧和壓環；

所述連接板與卡爪另一端連接，連接板上均勻設有若干螺栓孔，所述夾持板設在連接板內側，所述夾持板與連接板相對應的一面設有與螺栓孔相對應的凹槽，所述緩沖板設在夾持板內側并與夾持板連接；

所述螺栓尾端穿過彈簧、螺栓孔和壓環后伸至凹槽內，所述螺栓尾端設有與凹槽相配合的凸塊，所述彈簧設在連接板與螺栓頭之間，所述壓環設在凹槽上并將凸塊裝在凹槽中。

進一步，所述卡盤為三爪卡盤或四爪卡盤。

本實用新型采用卡盤與卡爪、連接板、夾持板和緩沖板的配合，使得夾具可以適用于不同尺寸的加工件，操作簡單、加工方便；緩沖板的設置，可防止在夾持過程中對工件夾持面破壞；彈簧的設置，能夠避免在工作過程中螺栓松動；若干螺栓、通孔環和螺栓尾端凸塊的設置，能夠調節連接板與夾持板和緩沖板之間的距離，在加工夾持面為非標準圓柱形的工件時，能夠單獨調整夾具各方向的夾持距離。

與背景技術相比，本實用新型具有操作方便、裝配工藝簡單、定位準確、產品加工質量高等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的右視圖；

圖3是本實用新型的螺栓連接結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

本實施例中的一種車床夾具，包括卡盤1和卡爪2，卡爪2一端設在卡盤1的導軌內，其中：它還包括連接板3、夾持板4、緩沖板5、若干螺栓6、彈簧7和壓環8；

所述連接板3與卡爪2另一端連接，連接板3上均勻設有若干螺栓孔9，所述夾持板4設在連接板3內側，所述夾持板4與連接板3相對應的一面設有與螺栓孔9相對應的凹槽10，所述緩沖板5設在夾持板4內側并與夾持板4連接；

所述螺栓6尾端穿過彈簧7、螺栓孔9和壓環8后伸至凹槽10內，所述螺栓6尾端設有與凹槽10相配合的凸塊11，所述彈簧7設在連接板3與螺栓頭之間，所述壓環8設在凹槽10上并將凸塊11裝在凹槽10中。

進一步，所述卡盤1為三爪卡盤或四爪卡盤。

本實用新型的工作過程及原理：

如圖1至圖3所示，使用時將待加工工件放置在夾具中部，調節卡盤1，使得卡爪2帶動連接板3、夾持板4和緩沖板5一起向中心移動，夾緊待加工工件，然后分別調節各螺栓6進行夾緊，即可完成工件的夾裝。

本實用新型能夠以多種形式具體實施而不脫離發明的精神或實質，所以應當理解，上述實施例不限于前述的細節，而應在權利要求所限定的范圍內廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內的變化和改型都應為權利要求所涵蓋。