[實用新型]一種推動機構及膜絲套筒運載小車的定位調節裝置有效
| 申請號: | 201720548540.2 | 申請日: | 2017-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN207511313U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 蘇磊;蔣鵬;劉夢男;李明;李洪港;趙之眸;錢靈;張軍 | 申請(專利權)人: | 蔣鵬;李洪港;李明;蘇磊;劉夢男;天津聯創智信科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 天津濱??凭曋R產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
| 地址: | 300457 天津市河東*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推動機構 運載小車 膜絲 定位調節裝置 套筒 氣缸 底板 本實用新型 前后運動 支撐板 推板 摩擦驅動機構 輸出端相連 定位調節 工作效率 自動實現 自動下料 放松 上套筒 輸送線 夾持 夾緊 空桶 下料 靈活 | ||
1.一種推動機構,其特征在于:包括底板(21)、位于所述底板(21)上的第一氣缸(22)、與所述第一氣缸(22)的輸出端相連的支撐板(23)及位于所述支撐板(23)前端的推板(24);
所述推動機構(2)還包括第一滑動機構(25),所述第一滑動機構(25)包括兩組支承座(251)、分別位于每組所述支承座(251)上的固定軸(252)及與位于所述支撐板(23)上的套環(253);
所述套環(253)分別套設于所述固定軸(252)外圍;
所述套環(253)與所述固定軸(252)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的推動機構,其特征在于:所述推板(24)至少為兩個。
3.根據權利要求1所述的推動機構,其特征在于:所述底板(21)為水平底板。
4.根據權利要求1所述的推動機構,其特征在于:所述支撐板(23)為水平支撐板。
5.一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:包括工作臺(1)、位于所述工作臺(1)上權利要求1-4任一項所述的推動機構(2)及位于所述工作臺(1)上用于驅動空桶加緊裝置夾緊或松開的摩擦驅動機構(3);所述推動機構(2)用于將運載小車推離所述工作臺(1)。
6.根據權利要求5所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述推動機構(2)及摩擦驅動機構(3)位于所述工作臺(1)的同一側。
7.根據權利要求5所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述工作臺(1)為鋁型材工作架。
8.根據權利要求5所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述摩擦驅動機構(3)包括托板(31)、設于所述托板(31)上的第二氣缸(32)、與所述第二氣缸(32)輸出端連接的底座(33)及分別位于所述底座(33)上的電機(35)、摩擦主動輪(36)及連接所述電機(35)與摩擦主動輪(36)的同步帶(37)。
9.根據權利要求8所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述托板(31)為水平托板。
10.根據權利要求9所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述摩擦主動輪(36)為豎直摩擦輪。
11.根據權利要求9所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述摩擦驅動機構(3)還包括第二滑動機構(34),所述滑動機構(34)包括位于所述底座(33)下端的滑塊及位于所述托板(31)上的滑軌;
所述滑塊與所述滑軌滑動連接。
12.根據權利要求9所述的一種膜絲套筒運載小車的定位調節裝置,其特征在于:所述摩擦主動輪(36)上方設有位移傳感器;
所述位移傳感器與控制器連接;
所述第二氣缸(32)及所述電機(35)由所述控制器控制。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





