[實用新型]一種水稻秸稈田間收集車

有效

• 申請號: 201720548526.2
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN207185264U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 謝晟;葉春;王康軍;薛忠;曹曉林;李艷大;潘松;宋德慶;陳立才;王剛;宋剛;周明
• 申請（專利權）人: 江西省農業科學院農業工程研究所;中國熱帶農業科學院農業機械研究所
• 主分類號: A01D89/00
• 分類號: A01D89/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司44228
• 代理人: 李慧

技術領域

本實用新型涉及農業機械技術領域，尤其是一種水稻秸稈田間收集車。

背景技術

秸稈焚燒污染空氣、浪費可利用資源，為此，有人設計出秸稈收集車，能夠將秸稈進行回收再利用。如申請號為201410629727.6的中國發明專利，公開一種秸稈收集車，本發明包括車廂和支持車廂行走的行走輪Ⅰ，車廂的前側設有拾揀裝置，拾揀裝置包括用于將地面上秸稈提升輸送到車廂內的提升輸送裝置。提升輸送裝置包括有輸送支架，輸送支架上位于上支撐輪的上方設有輔助拋料裝置，所述的輸送支架上位于上支撐輪的上方設有輔助拋料裝置，輔助拋料裝置包括轉盤和多個間隔固定在轉盤圓周上的拋料爪。本發明在行走時，通過驅動提升輸送裝置，使提升輸送裝置將地面上的秸稈拾起輸送到車廂內，實現了對行走經過的秸稈的自行拾揀和裝車。通過設置輔助拋料裝置，使得秸稈更易于進入車廂。該秸稈收集車能有效的將田間的秸稈進行回收，但是在實際使用過程中，由于將秸稈拋到車廂后，扔處于蓬松狀態，使得車廂能裝下的秸稈較少，裝載量不能很好的滿足要求，收集車大部分時間還得處在運輸的路上，導致生產效率也不高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足，提供一種結構簡單、能提高秸稈裝載量的水稻秸稈田間收集車。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種水稻秸稈田間收集車，包括車廂、拾揀裝置和機動車頭，車廂的底部設有行走輪Ⅰ，車廂的底部設有驅動車廂的前端升降的液壓升降裝置，車廂連接在機動車頭的尾部上，拾揀裝置安裝在車廂和機動車頭之間，其特征在于：所述車廂內還設有一秸稈壓實裝置，秸稈壓實裝置包括可移動底座、安裝在可移動底座上的壓板、導料板、導料板支架和位移驅動機構，所述導料板支架固定在所述車廂靠近機動車頭的一端，所述導料板鉸接在所述導料板支架上，所述可移動底座兩端上還各設有一支撐桿，支撐桿的頂端與所述導料板抵觸，所述可移動底座安裝在車廂底面上且能在位移驅動機構的驅動下移動。

進一步地，所述支撐桿的頂端還設有一滾輪。

進一步地，所述位移驅動機構包括液壓缸和兩條導軌，液壓缸和導軌分別安裝在所述車廂底面的外側和內側上，在所述車廂底面上開設有所述可移動底座的移動槽，所述可移動底座套裝在兩條導軌上，中部通過一連接塊與液壓缸的活塞桿相連接。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，通過增加了秸稈壓實裝置，能夠對落到車廂中的秸稈進行壓實，增加車廂的裝載量，提高了收集的總體效率，降低生產成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中拾揀裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種水稻秸稈田間收集車，包括車廂1、拾揀裝置2和機動車頭3，車廂1的底部設有行走輪Ⅰ4，車廂1的底部設有驅動車廂的前端升降的液壓升降裝置13，車廂1連接在機動車頭13的尾部上，拾揀裝置2安裝在車廂1和機動車頭3之間。

在上述車廂1內還設有一秸稈壓實裝置5，秸稈壓實裝置5包括可移動底座51、安裝在可移動底座上的壓板52、導料板53、導料板支架54和位移驅動機構55。所述導料板支架54固定在所述車廂1靠近機動車頭3的一端，所述導料板53鉸接在所述導料板支架54上。所述可移動底座51兩端上還各設有一支撐桿56，支撐桿56的頂端與所述導料板53抵觸，導料板53設置在拾揀裝置2的出料口下方，所述所述可移動底座51安裝在車廂1底面上且能在位移驅動機構55的驅動下移動。

進一步地，所述支撐桿56的頂端還設有一滾輪57。如此，能減少與導料板之間的摩擦，推動更為順暢。

所述位移驅動機構55包括液壓缸551和兩條導軌552，液壓缸551安裝在所述車廂底面中部的外側，兩條導軌552安裝在所述車廂底面的內側上且分別位于液壓缸551的兩側，在所述車廂底面上開設有所述可移動底座51的移動槽，所述可移動底座51套裝在兩條導軌552上，中部通過一連接塊與液壓缸551的活塞桿相連接。