[實用新型]一種集成式道路拼裝模塊

有效

• 申請號: 201720548399.6
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN207391969U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 胡再興
• 申請（專利權）人: 上海神通海綿城市建設發展有限公司
• 主分類號: E01C5/04
• 分類號: E01C5/04;E03F1/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳瑋;李美立

本實用新型涉及給排水裝置技術領域，具體是一種集成式道路拼裝模塊，道路拼裝模塊包括透水混凝土層/透水瀝青層/透水磚層，黃沙層/泥土層，碎石層/鵝卵石層和雨水模塊，雨水模塊包括雨水模塊主體，雨水模塊主體頂部和底部為長方形網格狀，有上下貫通的預留孔，雨水模塊主體的正面和背面上開設有若干個前后貫通的第一通孔，雨水模塊主體兩側端面上開設有第二通孔，第一通孔的兩側內壁上開設有第三通孔。本實用新型的道路拼裝模塊能廣泛適用于市政道路、高速公路等的快速施工。通過將混凝土強度置于后場的預制階段，實現現場快速安裝，也可用作于雨水的收集再利用，解決了水泥混凝土路面強度保證和快速通行的矛盾，具有良好的社會經濟效益。

[技術領域]

本實用新型涉及給排水裝置技術領域，具體是一種集成式道路拼裝模塊。

[背景技術]

眾所周知，道路路面的快速修復及恢復通行能力一直是制約水泥混凝土路面發展的關鍵問題。在道路建設及維護工程中，需要盡快完工以減少建設對城市生活的干擾，同時要求盡快恢復交通，在較短周期內完成施工作業。但是現有的施工技術中還沒有滿足該要求的技術，均施工周期較長且排水效率不高。

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是為了解決現有技術中的上述缺陷，提供一種結構新穎、安全可靠、施工周期短的集成式道路拼裝模塊，道路拼裝模塊包括路面基層模塊和位于路面基層模塊下層的雨水模塊，所述的雨水模塊包括雨水模塊主體，所述的雨水模塊主體的正面和背面上開設有若干個前后貫通的第一通孔，所述的雨水模塊主體兩側端面上開設有第二通孔，第二通孔與第一通孔相通，第一通孔的兩側內壁上開設有第三通孔，在第一通孔內壁上設有若干滲水孔。

所述的第一通孔在雨水模塊主體的正面和背面并排設置。

所述的第一通孔的數量為3個。

所述的路面基層模塊從上至下依次包括透水混凝土層/透水瀝青層/透水磚層，黃沙層/ 泥土層，碎石層/鵝卵石層。

所述的路面基層模塊包括土工布和防滲膜，所述的土工布和防滲膜位于碎石層/鵝卵石層的下層。

所述的雨水模塊包括雨水模塊主體，所述的雨水模塊主體的頂部和底部均為長方形網格狀結構，在雨水模塊主體的頂部和底部分別設有三個上下位置相對應的預留孔。該預留孔在后期有需要時可打通，加入一個提升泵，以提取收集的雨水進行利用，收集的雨水可用于公路綠化澆灌、公路灑水等，預留孔還可作為雨水收集系統的檢查孔。

本實用新型同現有技術相比，其優點在于：本實用新型的道路拼裝模塊能廣泛適用于市政道路、高速公路等的快速施工。通過將混凝土強度置于后場的預制階段，實現現場快速安裝，也可用作于雨水的收集再利用，解決了水泥混凝土路面強度保證和快速通行的矛盾，具有良好的社會經濟效益。

[附圖說明]

圖1是本實用新型實施例中雨水模塊的主要結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中的應用結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例中的另一應用結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例中的又一應用結構示意圖；

如圖所示，圖中：1.雨水模塊主體 2.第一通孔 3.第二通孔 4.第三通孔 5.滲水孔 6.預留孔 12.碎石層/鵝卵石層 13.泥土層 14.透水瀝青層 15.土工布 24.透水水泥層 25.透水磚層。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，這種裝置的結構和原理對本專業的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。