[實用新型]一種汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置

有效

• 申請號: 201720548197.1
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206983090U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 馮建軍;顧志偉;王東生;高涌涌
• 申請（專利權）人: 南通超達裝備股份有限公司
• 主分類號: B29C41/34
• 分類號: B29C41/34;B29C41/52;B29C33/30
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾件加工設備，特別涉及一種汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置。

背景技術

面對競爭日益激烈的汽車市場和對產品質量要求越來越高的汽車用戶,各大汽車制造商日益關注相關零部件的制造工藝技術,汽車內飾成型工藝備受關注。汽車儀表板與門內飾板是汽車內飾的重要組成部分,是汽車內飾產品新工藝、新技術發展的具體體現。

采用搪塑技術加工的汽車儀表臺及門內飾板表皮,產品的外觀、質地及手感是其它成型工藝無法比擬的,尤其是外觀紋理,在產品的邊沿和拐角處完全一致。但目前國內不具備搪塑技術所需的產品材料、產品成型模具和生產設備等條件,世界上也只有少數幾家公司能夠生產這種原材料、模具及專用設備,故搪塑產品價格很高。隨著國內原材料的研發及機械加工能力的提升,該工藝將會越來越廣泛地應用到汽車零部件的生產當中。

例如，在專利CN203125819U中就提到了一種多工位全自動搪塑機，依次是由換模具裝置、第一轉掛裝置、預熱爐、第二轉掛裝置、自動上料裝置、直線型粉料箱輸送裝置、轉料裝置、第三轉掛裝置、塑化爐、過度裝置、冷卻裝置、第四轉掛裝置和取件裝置形成一個閉合循環，二個行車分別橫跨在第一轉掛裝置與第四轉掛裝置之間及第二轉掛裝置與第三轉掛裝置之間，行車用于粉料箱和搪塑模具的轉移。

而由于該搪塑機在進行生產加工時，并不至使用一種規格的上模架，當需要的產品的尺寸不一樣的時，就需要使用到不同規格的上模架。因此，如何能夠快速方便的換模成為所要解決的必要問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種換?？焖佟⒎奖愕钠噧蕊椉滤苌a線用換模裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置，其創新點在于：該脫模裝置用于對搪塑生產線中不同規格的上模架進行換模輸送，所述脫模系統包括

一換模支架，所述換模支架為一由若干水平連接桿及豎直連接桿共同構成的長方體框架結構；

一輸送單元，所述輸送單元包括一對安裝在換模支架幅寬方向兩端并沿著換模支架長軸方向延伸的輸送鏈條，所述輸送鏈條由驅動機構驅動進行轉動，在兩個輸送鏈條之間設置有若干沿著輸送鏈條輸送方向分布的支撐柱，在支撐柱的兩端安裝有與輸送鏈條配合的聯動鏈輪，所述支撐柱的上方還放置有兩塊防護板，且防護板的頂端高于輸送鏈條的頂端；

一檢測單元，所述的檢測單元包括安裝在換模支架上的光電開關組。

進一步的，所述換模支架的幅寬方向的上端的兩側安裝有一對擋板，且擋板沿著上模架的輸送方向延伸，所述擋板位于鏈條的外側，且擋板的頂端高于防護板的頂端。

進一步的，所述驅動機構包括安裝在輸送鏈條兩端的輸送鏈輪組，每組輸送鏈輪組由上下兩個并列分布的輸送鏈輪共同組成，且兩個輸送鏈條中位于下端的輸送鏈輪通過聯動軸連接進行聯動。

進一步的，所述光電開關組有兩組，分別安裝在換模支架的兩端，每組光電開關由一對 對上模架的兩端位置進行檢測的光電開關共同組成。

本實用新型的優點在于：在本實用新型中，在進行換模時，將需要更換的上模架預先放置于其中一塊防護板，而在使用的上模架則由行車輸送放置于另一塊防護板上，再通過輸送單元的輸送，將需要更換的上模架輸送至行車處，由行車架起進行工作，完成了上模架的更換，非常的方便、快捷。

通過在換模支架的兩端增設擋板，可以在輸送過程中對上模架的位置進行限位保護，避免其發生位移而從換模支架上掉落。

對于光電開關組，通過設置兩組光電開關組，可以分別對兩個上模架的相對位置進行檢測，確保兩者之間的相對位置，防止發生碰撞。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置的正視圖。

圖2為本實用新型的汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置的俯視圖。

圖3為本實用新型的汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置的后視圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1-圖3所示的一種汽車內飾件搪塑生產線用換模裝置，該脫模裝置用于對搪塑生產線中不同規格的上模架進行換模輸送，脫模系統包括

一換模支架1，換模支架1為一由若干水平連接桿及豎直連接桿共同構成的長方體框架結構。