[實用新型]一種新型自卸車

有效

• 申請號: 201720547959.6
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206690957U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 韓梅嬌
• 申請（專利權）人: 江西省金馳專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P7/04;B08B9/093;E01H10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于工程車技術領域，具體涉及一種新型自卸車。

背景技術

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。目前，環境惡劣，環境的治理日益迫切，不僅要求自卸車在拉送貨物過程中對貨物進行防護，還要在拉裝完貨物后對整車及各部件進行清洗，以避免對城市造成粉塵等各類污染，同時，為了應對雨、雪等條件下的作業，還要求新型的自卸車具有一定功能延展性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構新穎、功能實用的新型自卸車。

本實用新型所提供的技術方案是：一種新型自卸車，包括車頭、副梁、舉升機構、車箱以及液壓機構，在所述車箱內還設置有水箱，所述車箱的下端兩側還分別設置有溜料弧邊，在所述水箱的底部還設置有若干個橫向排列的底部噴頭，在所述水箱的下部的兩側均設置有若干個縱向排列的側壁噴頭；在所述車箱的頂部設置有折疊罩，在所述車頭的下部還設置有融雪劑盒，所述融雪劑盒的下方連接有融雪劑噴管。

作為本實用新型的一種改進，在所述車頭的一側還設置有警示燈。

作為本實用新型的一種改進，在所述車箱的一側還設置有扶梯。

作為本實用新型的一種改進，在所述副梁的兩側還設置有側防護機構。

作為本實用新型的一種改進，在所述副梁遠離所述車頭的一端下方還設置有后防護機構。

作為本實用新型的一種改進，在所述副梁上還設置有備胎架。

作為本實用新型的一種改進，在所述副梁上還設置有工具箱。

作為本實用新型的一種改進，在所述溜料弧邊上還設置有耐磨層。

作為本實用新型的一種改進，所述耐磨層為碳化鉻耐磨鋼板層、高錳鋼耐磨材料層或者碳化鎢涂層。

作為本實用新型的一種改進，所述側壁噴頭的位置按照噴射方向指向所述溜料弧邊設置。

有益效果：

本實用新型結構新穎、功能實用，由于車箱的下端兩側分別設置有溜料弧邊，新型自卸車舉升卸料時，物料能夠無死角地向下溜料，溜料結束后，通過水箱以及與水箱相連通的底部噴頭和側壁噴頭，對車箱底板和溜料弧邊進行徹底沖洗；遇到雨雪天氣，一方面可以使用折疊罩進行遮擋，另一方面可以通過車頭下方的融雪劑噴管進行撒鹽作業，有效融雪，改善車隊作業環境，提高車輛的功能可靠性。

設置警示燈、側防護機構、后防護機構能夠大大提高安全性能；

設置備胎架和工具箱能夠有效提高臨時解決突發故障，保障人員和生產；

在溜料弧邊上設置耐磨層，能夠對溜料過程中發生磨損最嚴重的部位進行加強保護，既能夠節省整體采用高強度耐磨材料的高昂費用，又能夠有效提高重要部位的耐磨性能，大大提高了新型自卸車的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意后視圖。

圖中1為車頭、11為警示燈、12為扶梯、13為融雪劑盒、14為融雪劑噴管，2為副梁，3為舉升機構，4為車箱、41為水箱、42為溜料弧邊、421為耐磨層、43為折疊罩、44為側壁噴頭、45為底部噴頭，5為液壓機構，6為側防護機構，7為后防護機構，8為備胎架，9為工具箱。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

如附圖1和附圖2所示，本實施例中的一種新型自卸車，包括車頭1、副梁2、舉升機構3、車箱4以及液壓機構5，以上所述的車頭1、副梁2、舉升機構3、車箱4以及液壓機構5均采用現有的自卸車設備，在所述車箱4內還設置有水箱41，所述車箱4的下端兩側還分別設置有溜料弧邊42，在所述水箱41的底部還設置有若干個橫向排列的底部噴頭45，在所述水箱41的下部的兩側均設置有若干個縱向排列的側壁噴頭44；在所述車箱4的頂部設置有折疊罩43，所述折疊罩43采用現有的折疊式雨篷，在所述車頭1的下部還設置有融雪劑盒13，所述融雪劑盒13的下方連接有融雪劑噴管14，本實施例中的融雪劑采用粗鹽。

在本實施例中，在所述車頭1的一側還設置有警示燈11；在所述車箱4的一側還設置有扶梯12；在所述副梁2的兩側還設置有側防護機構6；在所述副梁2遠離所述車頭1的一端下方還設置有后防護機構7；該側防護機構6和后防護機構7均采用現有的防護鋼板，在所述副梁2上還設置有備胎架8；在所述副梁2上還設置有工具箱9；在所述溜料弧邊42上還設置有耐磨層421；所述耐磨層421為碳化鎢涂層；所述側壁噴頭44的位置按照噴射方向指向所述溜料弧邊42設置。