[實用新型]一種自動與手動可交替的螺旋壓力機

有效

• 申請號: 201720547945.4
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206983332U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 侯桃
• 申請（專利權）人: 四川建筑職業技術學院
• 主分類號: B30B1/18
• 分類號: B30B1/18;B30B1/12;B30B15/04
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙)51228
• 代理人: 張鳴潔

技術領域

本實用新型涉及工業材料加工設備領域，具體是指一種自動與手動可交替的螺旋壓力機。

背景技術

現代工業中在加工原材料時，常常會用到螺旋壓力機。所述的螺旋壓力機是指通過使一組以上的外螺栓與內螺栓在框架內旋轉產生加壓力形式的壓力機械的總稱。螺旋壓力機主要應用于進行各種高、中、低檔耐火材料的成型產品加工，或各種金屬材料產品的加工成型。螺旋壓力機兼有模鍛錘、機械壓力機等多種鍛壓機械的作用，萬能性強，可用于模鍛、沖裁、拉深等工藝。此外，螺旋壓力機結構簡單，制造容易，所以應用廣泛。

現有技術中的螺旋壓力機大都采用豎直設置的螺桿帶動滑塊向下運動產生下壓力，這種結構需要給螺桿提供較高的空間以便螺桿有足夠的行程產生下壓力，所以占用豎向空間較大，操作難度高，特別是小型的手動螺旋壓力機，其鍛壓面較小，不利于大型成型產品加工；而且小型的螺旋壓力機均為單獨的手動操作或者電機帶動，手動驅動效率較低，而電動限制條件較大，現在沒有能夠手動電動相互轉換的小型螺旋壓力機。

實用新型內容

針對以上現有技術結構復雜、占用豎向空間較大、操作難度高的缺陷，本實用新型提供一種通過電動手動相互轉換、能夠利用橫置的螺桿減少豎向空間占用率且通過連桿結構提供較好穩定下壓力的螺旋壓力機。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種自動與手動可交替的螺旋壓力機，包括機殼和設置在機殼一側的電機，所述機殼內橫置有螺桿，所述螺桿上螺紋配合有滾珠滑塊，螺桿一端穿出機殼側壁且與電機傳動連接；機殼內還橫置有可上下水平移動的壓板，所述壓板上設有雙耳支座，所述滾珠滑塊兩側均設有與雙耳支座鉸接的連桿。

本實用新型的原理：首先，機殼為一種中空結構，可以為一種矩形結構，也可以是一種圓柱形結構，因其均能夠實現本實用新型所要達到的技術效果，故不對其進行具體限定。機殼頂部和側面均設有開口，所述壓板與機殼底面平行，并能夠平行上下移動，所述的螺桿的軸線與壓板平行。通過電機帶動螺桿轉動，從而使套接在螺桿上的滾珠滑塊能夠沿螺桿軸線方向進行直線運動，而設置在滾珠滑塊兩側的連桿與壓板之間的夾角便隨著滾珠滑塊的移動而不斷變化，但連桿長度為固定值，螺桿位置也不變，故壓板受連桿的帶動進行上下水平移動，而壓板下部便與被加工物品接觸。工作時，電機帶動螺桿旋轉，通過螺桿推動滾珠滑塊使得壓板向下運動。當壓板接觸工件時，壓板被迫減速至完全停止，電機產生的旋轉動能轉變為沖擊能，通過壓板打擊工件，使之變形。打擊結束后，電機使螺桿反轉，帶動壓板上升，回到原始位置。而電機具體為步進電機，通過預設有的程序進行控制，其輸出功率恒定，一旦電機載荷加大并達到一定預設值后便停止工作，然后再次通電時便反向轉動使壓板返回初始位置。本實用新型中的電機為本領域技術人員所公知的技術手段，可直接在市場上購買現有產品進行組裝，而具體的程序設置和工作原理均為現有技術，故在此不再贅述。

為更好的實現本實用新型，進一步地，所述螺桿上對稱設置有兩端方向相反的螺紋，每段螺紋配合有相同結構的滾珠滑塊；所述壓板上部對稱設有兩個雙耳支座。所述螺桿上的兩端螺紋之間、任一螺紋與相鄰螺桿端頭之間均為光滑的桿狀結構，而兩個螺紋相反，使得轉動螺桿時，兩個滾珠滑塊同時相向或相反移動，且移動距離相同，而兩個滾珠滑塊兩側的連桿均為同一尺寸結構，通過設有的兩套連桿裝置能夠提供更好的穩定性，減少壓板與機殼內壁之間的摩擦力，避免壓板受力不均導致力矩損失。

進一步地，所述螺桿另一端也穿出機殼側壁并在端頭處設有用來手搖帶動螺桿的手搖桿。在有外接電源供電時，采用電機驅動螺桿進行加工，此時不需要轉動手搖桿；在沒有外接電源情況下，便可通過手搖桿手動加工，從而提供較好的適應性。而電機的開關包括兩個按鍵，一個為下壓鍵，當按下下壓鍵時，電機通電并帶動壓板向下移動，但對壓板初始位置不進行限定；而另一個按鍵為復位鍵，按下復位鍵時，電機便帶動壓板向上移動到預設位置。所以即使在使用手搖桿時沒有將壓板復位，也不會對電機驅動模式造成影響。

進一步地，所述電機通過設置在機殼外壁上的電機固定角鋼固定在機殼上；所述螺桿與電機連接端設有惰輪，所述惰輪通過皮帶與電機輸出端傳動連接。

進一步地，所述機殼兩側均對稱設有滑槽，所述壓板兩側均對稱設有固定座，壓板每側的固定座連接有與同側滑槽配合滑動的滑車。通過兩側的滑槽和滑車配合，能夠給壓板提供較好的穩定性，避免壓板兩側面直接與機殼內壁接觸，造成力矩損失。而所述電機側設置在機殼的背面，避免電機影響滑車的上下移動。