[實用新型]一種直線軸承組件

有效

• 申請號: 201720547901.1
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN207005088U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 楊強
• 申請（專利權）人: 東莞興暉五金科技有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C33/38;F16C33/78
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體為一種直線軸承組件。

背景技術

軸承在機械傳動中應用極為廣泛，特別是直線軸承，由于直線軸承具有摩擦小，且比較穩定，不隨軸承速度而變化，能獲得靈敏度高、精度高的平穩直線運動等特點，被廣泛應用于精密機床、紡織機械、食品包裝機械、印刷機械等工業機械的滑動部件中。

在直線軸承中，由于其特點就是摩擦阻力小，精度高。因此在實際使用的直線軸承中，對于軸承傳動的摩擦阻力和精度一致在逐步的提高。但是目前的直線軸承由于采用的是一般全封閉的鋼珠充填結構，鋼珠的數量比較多，而且為了提高傳動的穩定性，鋼珠保持器也是直接應用在軸承內部的，而這一應用雖然提高了穩定性，但是與此同時也喪失了低阻力的特點，不能滿足于高轉速的運動。

實用新型內容

為了克服現有技術方案的不足，本實用新型提供一種直線軸承組件，在降低摩擦力的同時能夠大大提高實際的穩定性，在提高穩定性的同時可以減少由于發生相對位移而導致的卡滯現象，提高實際轉動過程的流暢性，可以有效解決背景技術中的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種直線軸承組件，包括軸承套，所述軸承套的內部設置有導向軸，所述導向軸與軸承套的兩端均通過密封圈封閉連接，所述軸承套的內壁設置有鋼珠保持器，所述鋼珠保持器位于軸承套與導向軸之間，且鋼珠保持器與軸承套和導向軸兩者之間并無直接接觸，所述鋼珠保持器的表面鑲嵌設置有若干環形卡槽，所述環形卡槽為對稱結構，且在環形卡槽之間還設有間隙縫，在每個環形卡槽的內均設置有若干球形槽，且每個球形槽的內部嵌入有鋼珠，所述鋼珠分別與導向軸和軸承套相切。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述軸承套兩端外側還固定安裝有限位卡環，所述限位卡環貼著軸承套兩端向中心延伸，且延伸長度為軸承套半徑的1/4-1/3。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述密封圈固定安裝在軸承套上，且密封圈與導向軸之間緊密光滑接觸無直接連接，在密封圈和導向軸之間還設有密封環。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述鋼珠保持器的形狀與軸承套相同，且鋼珠保持器緊密貼著軸承套滑動，所述鋼珠保持器延伸至軸承套兩端，且與密封圈直接接觸。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述環形卡槽的數量為六組，且六組環形卡槽兩端齊平，所述環形卡槽均等間距均勻的分布在鋼珠保持器上，在相鄰環形卡槽之間還通過支撐環連接。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述球形槽的形狀與鋼珠均相同，且球形槽內徑等于鋼珠外徑，所述鋼珠在球形槽內部自由轉動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將鋼珠保持器滑動安裝在軸承套和導向軸之間，為了降低摩擦力，在加設鋼珠保持器的同時加設環形卡槽，在環形卡槽上設置的球形槽來限制鋼珠的位置，通過鋼珠的轉動來獲得運動的傳遞能力，而整個完整的限位結構能夠進一步的保證內部結構在各自設定的位置上工作而不會發生相對位移，在降低摩擦力的同時能夠大大提高實際的穩定性，在提高穩定性的同時可以減少由于發生相對位移而導致的卡滯現象，提高實際轉動過程的流暢性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型鋼珠連接關系結構示意圖。

圖中：1-軸承套；2-導向軸；3-密封圈；4-鋼珠保持器；5-環形卡槽；6-間隙縫；7-球形槽；8-鋼珠；9-限位卡環；10-密封環；11-支撐環。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種直線軸承組件，包括軸承套1，所述軸承套1的內部設置有導向軸2，所述導向軸2與軸承套1的兩端均通過密封圈3封閉連接，所述軸承套1的內壁設置有鋼珠保持器4，所述鋼珠保持器4位于軸承套1與導向軸2之間，且鋼珠保持器4與軸承套1和導向軸2兩者之間并無直接接觸，所述鋼珠保持器4的表面鑲嵌設置有若干環形卡槽5，所述環形卡槽5為對稱結構，且在環形卡槽5之間還設有間隙縫6，在每個環形卡槽5的內均設置有若干球形槽7，且每個球形槽7的內部嵌入有鋼珠8，所述鋼珠8分別與導向軸2和軸承套1相切。