[實用新型]齒輪箱及能量轉換裝置

有效

• 申請號: 201720547459.2
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206958174U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王心范
• 申請（專利權）人: 河北威科新能源科技有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;H02K7/116
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 王術蘭

1.一種齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱包括箱體、第一變速齒輪組、第二變速齒輪組以及傳動軸組件；

所述第一變速齒輪組、第二變速齒輪組以及所述傳動軸均設置于所述箱體內，所述第一變速齒輪組通過所述傳動軸組件驅動所述第二變速齒輪組；

所述第一變速齒輪組包括第一齒輪以及多個第二齒輪，所述第一齒輪的直徑均大于所述多個第二齒輪的直徑，且所述多個第二齒輪的直徑均相同，所述多個第二齒輪均勻分布且嚙合于所述第一齒輪的外側；

所述第二變速齒輪組包括第三齒輪以及多個第四齒輪，所述多個第四齒輪的直徑相同，且均大于所述第三齒輪的直徑，所述多個第四齒輪均勻分布且嚙合于所述第三齒輪的外側；

所述第三齒輪對應于所述第一齒輪設置，所述多個第四齒輪與多個所述第二齒輪的數量相同，所述多個第二齒輪與所述多個第四齒輪之間設置有所述傳動軸組件，且所述多個第二齒輪與所述多個第四齒輪一一對應設置。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述多個第二齒輪的數量為3。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述多個第四齒輪的數量為3。

4.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述傳動軸組件包括多個傳動軸，所述多個傳動軸分別與所述多個第二齒輪以及所述多個第四齒輪一一對應設置，每個所述傳動軸的一端設置有一個所述第二齒輪，每個所述傳動軸遠離所述第一齒輪的一端設置有一個所述第四齒輪。

5.根據權利要求4所述的齒輪箱，其特征在于，所述多個傳動軸均由稀土制成。

6.根據權利要求1所述齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱還包括箱蓋，所述箱蓋與所述箱體活動連接。

7.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一齒輪以及所述多個第二齒輪均為圓形齒輪。

8.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一變速齒輪組以及所述第二變速齒輪組均由細鋼制成。

9.一種能量轉換裝置，其特征在于，所述能量轉換裝置包括底板、發電機、電動機以及權利要求1所述的齒輪箱，所述發電機、齒輪箱、以及電動機依次設置于所述底板上，且所述發電機、齒輪箱以及電動機傳動連接。

10.根據權利要求9所述的能量轉換裝置，其特征在于，所述齒輪箱包括第一變速齒輪組、第二變速齒輪組以及傳動軸組件，所述第一變速齒輪組與所述第二變速齒輪組之間通過所述傳動軸組件傳動連接；

所述第一變速齒輪組包括第一齒輪以及多個第二齒輪，所述多個第二齒輪均勻分布并嚙合于所述第一齒輪的外側；所述第二變速齒輪組包括第三齒輪以及多個第四齒輪，所述多個第四齒輪均勻分布并嚙合于所述第三齒輪的外側；

所述電動機包括輸出軸，所述第一變速齒輪組還包括第一連接軸，所述第一連接軸設置于所述第一齒輪的中心位置處，所述第一連接軸與所述輸出軸傳動連接；

所述發電機包括輸入軸，所述第二變速齒輪組還包括第二連接軸，所述第二連接軸設置于所述第三齒輪的中心位置處，所述第二連接軸與所述輸出軸傳動連接。