[實用新型]一種汽車發動機缸體加工用定位夾具

有效

• 申請號: 201720546305.1
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN207014058U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 于江華;陳秋娜
• 申請（專利權）人: 廣州珀銳賽斯機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所44229
• 代理人: 朱林輝

技術領域

本實用新型涉及汽車缸體加工設備技術領域，具體是一種汽車發動機缸體加工用定位夾具。

背景技術

汽車發動機缸體立式加工中心的橫向定位夾具，用于在汽車發動機缸體立式加工中心橫向定位加工工件的平面，加工時對工件有一個向下的力，加上工件本身自重較大，立式加工中心的橫向定位夾具設計時在夾具的側邊設置有前后兩個油壓推缸，用于推靠并夾持工件，以保證工件的穩定性，但由于油壓推缸與工件的接觸面積小、壓力大、難調整，穩定性差，并且汽車缸體兩端形狀不規則，接觸受力不均勻，夾持時容易移位，此外用于支撐夾具左側立板的筋板在高度和寬度方面較小，支撐作用差，也影響立板的穩定性，從而影響工件的定位精度。所以導致夾具生產效率低、成品率低，使生產成本上升，還容易造成加工平面與定位面的垂直度不合格，影響產品質量，因此我們對此做出改進，提出一種汽車發動機缸體加工用定位夾具。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的是在于提供一種汽車發動機缸體加工用定位夾具，其結構簡單穩定，功能實用，固定效果好，可靠性強，適應范圍廣，可以有效的保證使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種汽車發動機缸體加工用定位夾具，包括油壓推缸、第一油壓轉角缸、水平驅動裝置和液壓升降裝置，油壓推缸輸出端固定連接有夾持推板，夾持推板外端面設置有發泡墊條，第一油壓轉角缸下方設有第二油壓轉角缸，且第一油壓轉角缸和第二油壓轉角缸均安裝在立板上，立板兩側對稱設有筋板，筋板與立板之間通過連接板加強固定，水平驅動裝置上設置有推缸座，推缸座與油壓推缸之間通過螺栓連接，且水平驅動裝置安裝在固定座一端，固定座上方設有支撐板，液壓升降裝置設置在固定座與支撐板之間，支撐板上端面設置有安裝槽，安裝槽內置有滑動定位鎖塊。

進一步，所述立板與固定座之間設有鋼板，且鋼板與立板和固定座接觸端通過緊固螺栓固定連接。

進一步，所述第一油壓轉角缸和第二油壓轉角缸與立板之間均安裝有調節軸。

進一步，所述安裝槽與支撐板之間通過焊接固定連接。

進一步，所述第一油壓轉角缸和第二油壓轉角缸下方電性連接有換向閥。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單穩定，操作方便，功能實用，固定效果好，運行靈活，增強了可靠性，適用范圍廣，保證了本實用新型的使用壽命和工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的左視圖；

圖中，1、油壓推缸，2、夾持推板，3、發泡墊條，4、立板，5、第一油壓轉角缸，6、筋板，7、第二油壓轉角缸，8、調節軸，9、水平驅動裝置，10、推缸座，11、滑動定位鎖塊，12、安裝槽，13、液壓升降裝置，14、固定座，15、連接板，16、鋼板，17、緊固螺栓，18、換向閥，19、支撐板。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

如圖1至圖2所示，一種汽車發動機缸體加工用定位夾具，包括油壓推缸1、第一油壓轉角缸5、水平驅動裝置9和液壓升降裝置13，油壓推缸1輸出端固定連接有夾持推板2，夾持推板2外端面設置有發泡墊條3，第一油壓轉角缸5下方設有第二油壓轉角缸7，且第一油壓轉角缸5和第二油壓轉角缸7均安裝在立板4上，立板4兩側對稱設有筋板6，筋板6與立板之間通過連接板15加強固定，水平驅動裝置9上設置有推缸座10，推缸座10與油壓推缸1之間通過螺栓連接，且水平驅動裝置9安裝在固定座14一端，固定座14上方設有支撐板19，液壓升降裝置13設置在固定座14與支撐板19之間，支撐板19上端面設置有安裝槽12，安裝槽12內置有滑動定位鎖塊11。

進一步，所述立板4與固定座14之間設有鋼板16，且鋼板16與立板4和固定座14接觸端通過緊固螺栓17固定連接。

進一步，所述第一油壓轉角缸5和第二油壓轉角缸7與立板4之間均安裝有調節軸8。

進一步，所述安裝槽12與支撐板19之間通過焊接固定連接。

進一步，所述第一油壓轉角缸5和第二油壓轉角缸7下方電性連接有換向閥18。