[實用新型]一種125℃輻照交聯(lián)熱縮管料制備用平板硫化機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720545976.6 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN207859290U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫聰 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江寶塑高分子材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小靜 |
| 地址: | 212132 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 可動平臺 活塞桿 本實用新型 平板硫化機 輻照交聯(lián) 輔助油缸 開模頂桿 開模油缸 推模油缸 熱縮管 上橫梁 缸體 立柱 制備 導軌安裝 頂板安裝 功率消耗 上下移動 導軌 導套 開模 柱塞 能源 | ||
本實用新型公開了一種125℃輻照交聯(lián)熱縮管料制備用平板硫化機,所述的上橫梁通過導套安裝在立柱上且上橫梁可沿立柱上下移動,所述的導軌安裝在底座的頂面上,所述的可動平臺安裝在導軌上,所述的推模油缸安裝在底座上且推模油缸的活塞桿安裝在可動平臺左側(cè)面上,兩個所述的輔助油缸的活塞桿安裝在底座上,所述的柱塞安裝在輔助油缸的缸體上,所述的開模油缸的活塞桿安裝在底座上,兩個所述的開模頂桿安裝在開模油缸的缸體上,所述的開模頂板安裝在開模頂桿上。本實用新型既可以提高可動平臺上升和下降速度,又可以減少功率消耗且節(jié)省能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于一種硫化機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種125℃輻照交聯(lián)熱縮管料制備用平板硫化機。
背景技術(shù)
要提高平板硫化機的生產(chǎn)效率,就要減少平板硫化機脫模時間。而脫模時間包括可動平臺上升、下降時間和開模、合模時間。開模、合模時間可以通過自動脫模的操作方式來減少。而提高可動平臺上升、下降速度,減少可動平臺上升、下降所需時間。最簡單的方法就是增大油泵的輸出流量。但是這樣一來,油泵和電動機的功率消耗也隨之增大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種125℃輻照交聯(lián)熱縮管料制備用平板硫化機,其既可以提高可動平臺上升和下降速度,又可以減少功率消耗且節(jié)省能源。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種125℃輻照交聯(lián)熱縮管料制備用平板硫化機,其中:包括上橫梁、立柱、模具、可動平臺、推模油缸、輔助油缸、柱塞、底座、開模油缸、開模頂桿、開模頂板、導軌、左電磁換向閥、壓力繼電器、順序閥、下電磁換向閥、高壓油泵、電磁閥、溢流閥、液控單向閥器、電接點壓力表、主油缸和右電磁換向閥,所述的上橫梁通過導套安裝在立柱上且上橫梁可沿立柱上下移動,所述的導軌安裝在底座的頂面上,所述的可動平臺安裝在導軌上,所述的推模油缸安裝在底座上且推模油缸的活塞桿安裝在可動平臺左側(cè)面上,兩個所述的輔助油缸的活塞桿安裝在底座上,所述的柱塞安裝在輔助油缸的缸體上,所述的開模油缸的活塞桿安裝在底座上,兩個所述的開模頂桿安裝在開模油缸的缸體上,所述的開模頂板安裝在開模頂桿上,所述的推模油缸通過管路與左電磁換向閥連接,所述的開模油缸通過管路與右電磁換向閥連接,所述的左電磁換向閥和右電磁換向閥都通過管路與高壓油泵連接,所述的電磁閥與溢流閥連接,所述的溢流閥和下電磁換向閥都通過管路與高壓油泵連接,所述的下電磁換向閥分別與輔助油缸、順序閥和液控單向閥器通過管路連接,所述的順序閥和壓力繼電器連接,所述的液控單向閥器和電接點壓力表連接,所述的輔助油缸、壓力繼電器和電接點壓力表都與主油缸連接。
為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的具體措施還包括:
上述的上橫梁頂端安裝有起吊環(huán)。
上述的立柱底部固定安裝在底座上。
工作原理:當2個小輔助油缸下腔中進入低壓油后,活塞桿帶動平臺、柱塞上升,這時油泵輸出的油不進入主油缸,當柱塞上升時,主油缸內(nèi)形成真空,在大氣壓的作用下,油箱中的油液自動被吸入到主油缸中,在柱塞上升時主油缸不消耗功率,消耗功率的只是2個小輔助油缸。由于2個小輔助油缸直徑很小,用很小的油泵流量即可達到可動平臺的快速上升。
工作過程為:
(1)首先將胚料放入已打開的模具中,然后按動按鈕,啟動油泵,壓力油通過右電磁換向閥,進入開模油缸上腔,開模油缸活塞帶動上模下降,上、下模合上。
(2)左電磁換向閥接通推模油缸右腔,模具被拉回到熱板上。
(3)下電磁換向閥接通輔助油缸下腔,可動平臺、柱塞上升,主油缸內(nèi)形成真空,在大氣壓的作用下,油箱中的油通過液控單向閥進入主油缸中。
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