[實用新型]一種曳引機(jī)防護(hù)罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720545117.7
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206985485U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡暢
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波欣達(dá)電梯配件廠
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;F16P1/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11401
• 代理人: 苑佳麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種曳引機(jī)防護(hù)罩。

背景技術(shù)

在曳引式提升機(jī)構(gòu)中，電梯曳引機(jī)安裝在機(jī)房內(nèi)的機(jī)架上，曳引鋼絲繩不僅懸掛在曳引機(jī)的曳引輪上，也懸掛在導(dǎo)向輪上。曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重，轎廂和對重的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪和導(dǎo)向輪的繩槽內(nèi)，使曳引鋼絲繩與曳引輪之間產(chǎn)生摩擦力（也叫曳引力）。當(dāng)曳引輪旋轉(zhuǎn)時，曳引鋼絲繩帶動轎廂和對重作相對運動，實現(xiàn)轎廂的上下升降。

在電梯行業(yè)中，曳引鋼絲繩與曳引輪相接觸的一段圓弧所對應(yīng)的圓心角被稱為包角，電梯曳引力的大小與包角的大小是相關(guān)的，曳引機(jī)在不同工況時即包角是不同的。

為了防止曳引機(jī)在運行時造成人身傷害，需要對曳引輪、曳引鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)罩的安裝，防護(hù)罩由前防護(hù)（曳引輪正前方的防護(hù)裝置，如果曳引輪不是懸臂結(jié)構(gòu)則不需要）、曳引輪側(cè)面防護(hù)（曳引鋼絲繩在曳引輪的包角部分及曳引鋼絲繩在曳引輪側(cè)垂直部分的防護(hù)裝置）、斜側(cè)曳引鋼絲繩防護(hù)（曳引鋼絲繩與曳引輪、導(dǎo)向輪相切點之間的曳引鋼絲繩段的防護(hù)裝置）、導(dǎo)向輪側(cè)面防護(hù)（曳引鋼絲繩在導(dǎo)向輪的包角部分及曳引鋼絲繩在導(dǎo)向輪側(cè)垂直部分的防護(hù)裝置）以及機(jī)架間空隙防護(hù)（懸掛導(dǎo)向輪上，對機(jī)架間的空隙進(jìn)行的防護(hù)裝置）組成。對于同一系列的曳引機(jī)，前防護(hù)與曳引輪側(cè)面防護(hù)的尺寸是不變化的，很多廠家將這兩部分防護(hù)進(jìn)行一體制造并安裝，但由于包角的不同，斜側(cè)曳引鋼絲繩防護(hù)及機(jī)架間空隙防護(hù)的長度尺寸變化較大，給生產(chǎn)制造及安裝方面帶來很大的不便。

現(xiàn)有技術(shù)中，為了減少由于斜側(cè)曳引鋼絲繩防護(hù)尺寸變化帶來防護(hù)罩規(guī)格過多的影響，不同電梯廠家采用了不同方法的斜側(cè)曳引鋼絲繩防護(hù)。專利申請?zhí)朇N201410620326.4采用了斜蓋板配三角板的方法進(jìn)行防護(hù)，專利申請?zhí)朇N201410170892.X采用了有多個定位孔和腰孔的槽鋼進(jìn)行防護(hù)，專利申請?zhí)朇N201510264336.3采用有調(diào)節(jié)長孔的上、下調(diào)節(jié)連接部進(jìn)行防護(hù)，專利申請?zhí)朇N201520290868.X采用可旋轉(zhuǎn)安裝的側(cè)板進(jìn)行防護(hù)。但在現(xiàn)有技術(shù)中的方法中，有的使用的零部件規(guī)格依然過多，有的斜側(cè)部的曳引鋼絲繩下部無法進(jìn)行有效防護(hù)，仍有可能造成人身傷害，也有未對機(jī)架間空隙防護(hù)采取方未能，有可能將物品或工具墜入電梯井道造成設(shè)備損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠現(xiàn)場簡易安裝，且能對曳引機(jī)的曳引輪、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、機(jī)架間空隙進(jìn)行全方位防護(hù)的防護(hù)罩。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：使用一種可進(jìn)行多種折彎方式的防護(hù)節(jié)板，制成用于曳引輪側(cè)面防護(hù)、斜側(cè)曳引鋼絲繩防護(hù)、導(dǎo)向輪側(cè)面防護(hù)、機(jī)架間空隙防護(hù)不同用途的各型防護(hù)罩。各型防護(hù)罩的冀板上有長腰孔或圓孔，用于將各型防護(hù)罩安裝在曳引機(jī)上或機(jī)架上，或者相互之間聯(lián)接安裝。各型防護(hù)罩上的冀板上的圓孔還可固定安裝鉚壓螺母，或者相互之間聯(lián)接安裝，或者用于安裝前防護(hù)板。這種防護(hù)節(jié)板的中間板面上的圓孔也可固定安裝鉚壓螺母，使用聯(lián)接板將兩個獨立的防護(hù)節(jié)板進(jìn)行聯(lián)接。

具體技術(shù)方案如下：

一種用于曳引機(jī)的防護(hù)罩，

所述防護(hù)罩由第一段防護(hù)罩（6），第二段防護(hù)罩（7）第三段防護(hù)罩（8）組成，其中，

所述第一段防護(hù)罩（6）由防護(hù)節(jié)板（11）折彎而成，形成對曳引輪（3）的上方與第一側(cè)方的防護(hù)，以及對斜側(cè)方向的曳引鋼絲繩（5）的上方防護(hù)，還可形成對導(dǎo)向輪（4）的上方與側(cè)方的防護(hù)；

所述第二段防護(hù)罩（7）由防護(hù)節(jié)板（11）折彎而成，形成對斜側(cè)方向的曳引鋼絲繩（5）的下方防護(hù)；

所述第三段防護(hù)罩（8）由防護(hù)節(jié)板（11）折彎而成，形成對曳引輪（3）的第二側(cè)方防護(hù)，以及對機(jī)架（2）之間空隙的上方防護(hù)；

所述防護(hù)節(jié)板（11）由數(shù)量相同或不同的，結(jié)構(gòu)尺寸相同的分節(jié)板組成，所述分節(jié)板由聯(lián)接板（10）連接延展。

其中，所述分節(jié)板由防護(hù)節(jié)板的主板面（12），防護(hù)節(jié)板上帶有圓孔或長腰孔的第一冀板（13），防護(hù)節(jié)板上帶有圓孔或長腰孔的第二冀板（14）組成。

其中，所述防護(hù)節(jié)板的主板面（12）上設(shè)置有用于聯(lián)接安裝的圓孔或長腰孔。

其中，所述分節(jié)板之間具有便于折彎或拗?jǐn)嗟拈L腰孔或缺口。

其中，所述防護(hù)節(jié)板的主板面（12）和所述防護(hù)節(jié)板上帶有圓孔或長腰孔的第一冀板（13）間設(shè)置有便于折彎或拗?jǐn)嗟拈L腰孔或缺口。

其中，所述防護(hù)節(jié)板的主板面（12）和所述防護(hù)節(jié)板上帶有圓孔或長腰孔的第二冀板（14）間設(shè)置有便于折彎或拗?jǐn)嗟拈L腰孔或缺口。